2023年初の新エネルギー在庫は20万台であり、全体的な新エネルギーの在庫は2月以降持続的に上昇し、現在は11月末に40万台の水準に上昇しています。
業界アナリストの崔東数氏は、11月末の乗用車在庫全国総数は約392万台で、うち工場在庫は84万台、販売チャネル在庫は308万台であったと述べています。2023年初に新エネルギー乗用車の在庫は20万台であり、全体的な新エネルギーの在庫は2月以降持続的に上昇し、現在は11月末に40万台の水準に上昇しています。近期は主に販売店の在庫が増加しており、その結果、販売モデルが主流の新エネルギー自動車の販売が増加したとしています。
崔東数氏は、今年の春節が最も早い年であったことから、刺激政策が提供されることが予想されたこと、そして誘因による関心の高まり、販促キャンペーンを増進する要因など、複合的な要因の影響を受け、3-6月には小売業勢いが次第に強まり、7-11月に全国的な乗用車小売業勢いが持続的に強まっていると述べています。11月の新エネルギー乗用車等の総体的な生産が強化されたため、11月末の全国的な乗用車在庫は約392万台に微増しました。11月末の工場在庫の割合は21.4%で、昨年11月に比べて1.6%低下し、前月に比べて1.3%増加しました。12月-2月の春節前の小売業勢いが予想よりも高いため、現在の11月末の392万台の在庫量は、将来の販売日数を63日間支えるために十分であると考えられます。
1.近年の狭義の乗用車の小売業勢い
2023年11月の乗用車市場の小売業勢いは208万台に達し、前年比で26%増加、前月比で2.4%増加しました。今年1-11月の小売業勢いは持続的に前月比で増加しており、11月には今年の最高値を記録しました。
今年の春節が最も早い年であったことから、刺激政策による需要の高まり、国六規格の在庫販売プロモーション、不動産市況の冷え込みによる自動車市場の消費促進、政策プロモーション費など、複合的な要因の影響を受け、今年の小売業勢いは前年比で5%増加しています。
2.全国的な乗用車産業の在庫追跡
2023年11月末の全国的な乗用車在庫は約392万台で、うち工場在庫は84万台、販売チャネル在庫は308万台であったと述べています。工場在庫は21.4%を占め、昨年11月に比べて1.6%低下し、前月に比べて1.3%増加しました。
3.全国的な乗用車市場の予測指数と満足指数
乗用車協会は、PMI指数の設定方法と評価結果に従って、月次市場のパフォーマンスを評価しています。乗用車協会の内部要員の予測によると、11月の乗用車予測指数PFIは84%で、「確認された満足指数」PSIは63%であったため、信頼性が高く、良好な結果を示しました。一方、12月の乗用車予測指数PFIは92%で、現時点では11月よりも市場信心が強まっていると考えられます。
現在の392万台の在庫水準と、年末から来年の2月までの市場の成長見通しに基づいて、業界の在庫消化にはまだ相当の圧力がかかっています。価格の販売プロモーションが安定した状況であることを考慮しながら、自動車メーカーは政策環境と市場の変化を注意深く追跡し、製造・販売のスケジュールを慎重に設定する必要があります。販売店の在庫構造に基づいて、適切な促進策を実施し、過去の在庫を適時に整理する必要があります。
4.全国的な乗用車市場の総在庫特徴
11月、合弁ブランドの在庫はわずかに増加し、国産ブランドと高級車の在庫はわずかに増加しています。数か月以内、主要な合弁車メーカーの在庫は、前年末に比べてわずかに減少し、合弁企業がリスク回避意識を高め、在庫安全性が大幅に改善したことを反映しています。
5.全国的な乗用車市場在庫日数の安定
感染拡大防止のための規制緩和と、夏の観光シーズンが計画通りに開催されたことにより、需要の引き続き発生し、6-11月の市場小売業勢いが好調でした。中央政府による消費促進政策の推進と各地の車の展示会などのマーケティング活動の活発化により、市場の消費は全体的に良好であり、そのため、私たちは12月-2月の工場総販売台数が着実に増加することを予測しています。消費増進政策に伴う旺季の影響が予想され、現在の11月末の392万台の在庫数が将来の販売日数を63日間維持するために十分であるという見解があります。
在庫サイクルから見ると、2021年11月に始まった在庫追加サイクルは、2022年3月に68日間のピークに達し、その後徐々に回帰しています。ただし、2022年10-11月の増産による圧力が大きく、今年は在庫削減のプロセスにあります。4月以降、在庫相対的に安定したサイクルに入っていますが、燃料自動車の不振により、在庫の圧力が大幅に緩和されていません。
6.全国的な新エネルギー乗用車在庫の緩やかな上昇
新エネルギー車を生産する企業の在庫変化を分析すると、2023年初の在庫は20万台で、年初から比較的安定しており、全体的な新エネルギーの在庫は2月以降持続的に上昇し、現在は11月末の40万台の水準に上昇しています。近期主に増加しているのは販売店の在庫であり、主流の新エネルギー自動車の販売チャネルが増加した結果だとしています。