1月2日、タイのプライム・ミニスターのプラユット・チャンオチャは、中泰両国は3月以降、相互に永久的に公民ビザを免除することになると発表しました。

その前に、タイは9月13日に、中国人観光客向けに5ヶ月間の免除ビザ政策を発表しており、この政策は「十一黄金週間」と2024年の春節休暇をカバーします。Ctripのビッグデータによると、この政策の発表後、タイの航空券検索量は先週同じ時間帯と比較して70％以上、タイのホテル検索量は2倍以上増加しました。

12月27日、タイ国家観光局は、2023年には中国からの旅行者が約340万人になると予想しています。 2022年に比べて増加するが、2023年上半期には、全年に530万〜700万人の中国人観光客がタイに旅行すると予想されており、現在の数字は当初の目標を大幅に下回るものです。

タイ国家観光局長のタラニ・チャワルプワンは、メディアのインタビューで、2024年には総合観光客数を3,500万人に増やす計画であると述べ、そのうちの目標である中国人観光客は800万人に設定されると述べました。

「新馬タイ」が中国人観光客をターゲットに

シンガポール、マレーシア、タイは、中国人観光客の主要な出国先です。 今年以来、東南アジア地域のフライトが急速に回復し、これにより航空券価格が1,000元（約16,000円）前後に下がり、これらの3つの国の観光性のコストパフォーマンスが高まっています。

報道によると、シンガポールと中国は12月7日、天津で二国間合同委員会（JCBC）会議を開催し、二国間のフライトが増加していることを踏まえ、30日間の相互免除ビザを導入して、二国間の人の往来を強化することになりました。

これまでのビザ制度に比べて、このニュースは二国間の交流拡大を意味する大きなステップアップです。 この前、2019年7月23日以降、中国政府は一般パスポートを持つシンガポール国民に15日間の免除ビザ制度を復活させました。

マレーシアは12月1日から、中国公民に入国後30日以内に免除ビザ制度を導入しました。 免除政策の導入後、旅行会社によりますと、店舗の問合せ数が50％、予約数が20％増加しているそうです。

観光業は、マレーシアの電子製造業や石油・天然ガス産業に次ぐ第3の経済支柱です。 観光業の強力な回復により、マレーシアのGDP成長率は4％を超える見込みです。

マレーシアの観光、芸術、文化大臣であるチャン・チン・シン氏は、中国がまだマレーシアの最大の観光客源国であると述べ、今年1-9月には102万人の中国人観光客が来訪し、2019年の同期比で42.2％増加していると語っています。

中国はフランス、ドイツなどの6か国で一方的なビザ免除を試験的に行っています。

11月24日、コンシューラ直通車の公式マイクロブログによると、中外交流をさらに促進し、高品質の開発と高レベルの対外開放を推進するため、中方は単独でビザ免除国の範囲を拡大し、フランス、ドイツ、イタリア、オランダ、スペイン、マレーシアの6ヶ国の一般パスポート保持者に対する試験的な単方向の免除ビザ政策を導入することになりました。

2023年12月1日から2024年11月30日まで、これらの国の一般パスポート保持者は、商用、観光、家族訪問、通過目的で15日を超えない場合にはビザを免除されます。 上記の国がビザ免除条件を満たさない場合、入国前に中国のビザを申請する必要があります。

1月2日、中央テレビのニュースによると、国家出入国管理局の統計によると、2023年12月1日以降に中国のフランス、ドイツ、イタリア、オランダ、スペイン、マレーシアなど6か国の一般パスポート保持者に単独ビザ免除政策を行って以来、同年12月31日現在、上記の6か国からの中国人旅行者は21.4万人にのぼり、前月比で28.5％増加しました。そのうち、免除ビザの一般パスポート入国者数は11.8万人で、6か国の総入国者数の55.1％を占めています。ビザ免除の対象は観光客とビジネスマンであり、その中で訪問者数は9.1万人で、全体の77.3％を占めています。

さらに、1月1日から、中国の米国大使館は、中国を訪問するアメリカ人観光客が提出するビザ申請資料を削減します。片道航空券、ホテルの予約、旅程や招待状などの提出が免除されます。