在房地产低迷的环境压力下，受到促消费政策的推动，2023年中国皮卡产销表现仍将相对平稳。今年1月的皮卡生产3.94万台同比增43.2%，销售同比增42.6%，低基数下的产销走势较稳健。近期出口市场需求不旺，国内皮卡市场季节性回落的表现相对平稳，尤其是县乡市场的皮卡销量占比同比去年增长较平稳，有效的抵冲了大城市的皮卡萎缩。2月21日、中国自動車工業協会（CAAM）は、2024年1月のピックアップトラック生産メーカーの卸売り販売ランキング速報を発表しました。
2月21日、中国自動車工業協会（CAAM）によると、2024年1月のピックアップトラック市場の販売台数は4.4万台で、前年同月比で42.6%増加し、前月比では8%減少しましたが、過去5年間で高水準を維持しています。昨年1月には短い生産期間と販売期間しか持たなかったため、低い基礎を持っており、今年の成長率も良好です。
CAAMによれば、ピックアップトラックの都市内進出効果は、農村地域での進出効果とは比較にならず、都市内進出の虚偽の前提が浮き彫りになっています。北西部や東北部などの市場は引き続き強化されており、規制購入都市と規制通行都市のピックアップトラック需要は低迷しています。国際的な自動車メーカーの生産不足、供給と需要の矛盾が著しいことに加え、中国と欧米諸国との関係が良好であるため、中国のピックアップトラックの海外市場需要が急増し、2022年以来、輸出が持続的に増加し、2024年1月には前年同月比で38%の好成長を示しています。
不動産市場の低迷状況の下で、消費促進政策の推進により、2023年の中国のピックアップトラックの生産と販売は相対的に安定していると予想されます。今年1月のピックアップトラックの生産は3.94万台で、前年同月比で43.2%増加し、販売は同月比で42.6%増加し、低い基礎を持った生産・販売の傾向が相対的に堅調です。最近の輸出市場の需要は落ち込み、国内のピックアップトラック市場は季節的な下落傾向が相対的に安定しており、特に農村地域でのピックアップトラック販売の割合が去年同期比で穏やかに増加しており、大都市でのピックアップトラック需要低迷の抵消効果があると言えます。
CAAMによると、主要ピックアップトラックメーカーの卸売り販売台数は前年同期比で横ばいであり、去年1月には一部の都市で販売が低調だったのが今年の好成績につながる要因でした。 長城汽車は、引き続き強力な販売台数増加を示し、強力なリーダーシップを維持しています。国内のピックアップトラック市場では、長城汽車、江鈴汽車、鄭州日産、江西五十鈴が相対的に強い販売を続けています。輸出市場は大きく変動しており、一部のピックアップトラック企業は輸出のチャンスを掴んで強力な増量を達成しており、上汽大通、長城汽車、江淮汽車、長安汽車などが大量輸出しており、輸出量は一部のメーカーの総量の約3割を占めています。大量市場の主要ピックアップトラックメーカーの販売動向は相対的に安定している。国内ピックアップトラック市場の構図は相対的に安定しており、長城、江鈴、鄭州日産、江西五十鈴のピックアップトラックが1位から3位までを占めている格好で、変わっていません。国内の電動ピックアップトラック市場も徐々に起動し始めており、吉利レーダなどの電動ピックアップトラックの市場育成が進んでいます。
