陳茂波は、2020年末には、香港の旅客輸送レベルが前年比で約8割に回復し、今年には疫病前の水準に完全に回復すると信じています。
知通財経アプリによると、国際貨物調査会議が初めて香港で開催されました。香港の財務長官である陳茂波は、昨年、香港国際空港が約430万トンの貨物を処理し、再び世界で最も忙しい貨物空港の一つになる可能性があると述べ、香港の旅客輸送レベルも昨年末には前年比で約8割に回復し、今年には疫病前の水準に完全に回復すると信じています。
陳茂波は、香港空港の3滑走路システムが今年末に稼働すると、香港空港の収容能力が向上し、2035年までに1億2000万人の旅客と1千万トンを超える貨物を処理できる、と指摘しています。香港国際空港は、東莞で海空貨物輸送を開発し、珠海で国際貨物輸送事業を開発し、大湾区の物流の玄関口と主要な航空貨物ハブとして機能するようになるため、大湾区内の他の都市と協力しています。香港は、一帯一路の沿線国家の航空ネットワークを拡大することにも取り組んでおり、貨物貿易を促進し、人的交流を強化することを目的としています。
また、キャセイ航空（00293）のエグゼクティブ・ダイレクターである林紹波は、ビジネスの再構築と同時に、電子商取引のチャンスが台頭していることを喜んでおり、キャセイは、貨物ステーションの処理能力とビジネスのデジタル化改革を強化するために大量のリソースを投入してきました。彼はまた、キャセイが最近、6機の新しいエアバスA350F貨物機を発注したことを示し、将来的にはさらに20機を購入することができると述べ、キャセイが香港航空業界の長期的な発展に非常に自信を持っていることを示しました。