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Titanium Transportation Group Reports FY 2023 Financial Results

チタン交通グループが2023年度の財務結果を報告

GlobeNewswire ·  03/18 20:17
  • 2023年第4四半期の堅調な業績は、最近の資産ベースの米国への事業拡大による収益貢献を反映して、トラック輸送セグメントが前年比32%成長したことに支えられています。

  • 厳しい市場環境の中で、ロジスティクスは2四半期連続で有機的成長を遂げ、第4四半期には販売量が前年比9.3%増加しました。

オンタリオ州ボルトン、2024年3月18日(GLOBE NEWSWIRE)— 北米全域で輸送および物流サービスを提供する大手プロバイダーであるチタニウム・トランスポーテーション・グループ株式会社(「チタン」または「当社」)(TSX: TTNM、OTCQX: TTNMF)は、2023年12月31日に終了した3か月および会計年度の決算を発表できることを嬉しく思います。金額はすべてカナダ通貨です。

チタニウム・トランスポーテーション・グループの最高経営責任者であるテッド・ダニエルは、次のようにコメントしています。「2023年、貨物輸送業界は、過剰生産能力、価格の下落圧力、運用コストの高騰など、厳しい市場に直面しました。このような逆風にもかかわらず、チタンは持続可能で収益性の高い成長をもたらしました。実際、2023年は会社史上2番目に良い年でした。私たちは1,020万ドルの純利益を生み出し、360万ドルの配当金を支払い、260万ドルの株式を買い戻しました。収益性、現金管理、ひいては貸借対照表の強化に重点を置いていたことを補完して、米国初の資産ベースの買収であるCrane Transportに3,990万ドルの現金を活用することができました。これにより、米国の拡大戦略を継続し、成長を促進する機会が大幅に増えます。全体的な成長は、仲介事業の有機的成長と資産ベースの新規事業体の日和見的買収の組み合わせになると予想しています。」

「最近Craneを戦略的買収したことで、米国を拠点とするロジスティクス事業の成長を促進できるので、私たちは強みのある立場から2024年に突入します」とダニエル氏は言います。「さらに、最近完了した車両の更新により、資本支出の必要性が減ります。また、今後24か月で多額のフリーキャッシュフローを生み出し、積極的に負債を返済し、株主に配当を分配し、通常のコースの発行者入札を通じて日和見的に株式を買い戻すことを期待しています。」

「私たちは引き続き、将来の成長に向けた事業拡大と株主に長期的な価値の創出に注力しています」とダニエル氏は締めくくりました。

2023年第4四半期の財務ハイライト、2022年第4四半期との比較

  • 連結売上高は1億1,930万ドルで、2022年第4四半期から7.6%増加しました。

  • EBITDA1は1,490万ドルで、2022年第4四半期の1,490万ドルと比べて横ばいです。EBITDAマージン1は、15.9%に対して14.2%でした。

  • ロジスティクス部門の収益は5,200万ドルで、2022年第4四半期と比較して14.9%減少しました。EBITDA1は470万ドル、EBITDAマージン1は9.9%でしたが、2022年第4四半期には660万ドルと12.2%でした。

  • トラック輸送部門の収益は6,780万ドルで、2022年第4四半期から32.1%増加しました。EBITDA1は1,110万ドルで、2022年第4四半期から17.7%増加し、EBITDAマージン1は19.1%でした。

2023会計年度財務ハイライト、2022年度との比較

  • 2022年度の4億9,640万ドルに対し、連結売上高は4億3,870万ドルでした。

  • EBITDA1は、2022年には6,070万ドルでしたが、5,290万ドルでした。EBITDAマージン1は、14.2%に対して13.8%でした。

  • ロジスティクス部門の収益は、2022年の2億8,720万ドルに対し、2億1,240万ドルでした。EBITDA1は1,790万ドル、EBITDAマージン1は9.4%でしたが、3,000万ドルと11.7%でした。

  • トラック輸送部門の収益は2億3,100万ドルで、2022会計年度から 7.8% 増加しました。EBITDA1は3,890万ドルで、2022年に比べて 12.7% 増加し、EBITDAマージン1は 19.7% でした。

  • 2022年の完全希薄化後の1株当たり総純利益は0.22ドルですが、完全希薄化後の1株当たり総利益は0.55ドルです。

2023年第4四半期の決算の概要(千カナダドル)

Q4
2023

Q4
2022

%
変更

飛ばす
2023

飛ばす
2022

%
変更

連結結果

収益

119,299

110,849

7.6%

438,685

496,374です

(11.6%)

EBITDA1

14,877

14,912

(0.2%)

52,935

60,688です

(12.8%)

EBITDAマージン1

14.2%

15.9%

13.8%

14.2%

純利益

1398

4,800です

(70.9%)

10,229

24,882

(58.9%)

1株当たりの純利益

0.03

0.11

0.23

0.55

トラック輸送

収益

67,771

51,298

32.1%

231,000

214,201

7.8%

EBITDA1

11,061

9,399

17.7%

38,861

34,495

12.7%

EBITDAマージン1

19.1%

22.6%

19.7%

19.4%

ロジスティクス

収益

51,987

61,061

(14.9%)

212,448

287,231

(26.0%)

EBITDA1

4,669

6,588

(29.1%)

17,860

29,968

(40.4%)

EBITDAマージン1

9.9%

12.2%

9.4%

11.7%


EBITDAから純利益への換算(千カナダドル)

2023 第 4 四半期

Q4 2022

2023 年度

2022年度

純利益

1,398

4,800です

10,229

24,882

追加 (控除)

設備売却益

(745)

(1,038)

(4,473)

(6,876)

財務コスト

3,341

1,696

9,419

4,883

金融収入

(106)

(56)

(518)

(204)

外国為替

(861)

(321)

125

1,570

取引コスト

-

200

1,285

200

所得税

1,953

1,338

4,257

8,707

営業利益

4,980

6,619

20,324です

33,162

減価償却

9,341

7,966

31,073

26,217

無形資産の償却

556

327

1,538

1,309

EBITDA

14,877

14,912

52,935

60,688です

2023年第4四半期以降の開発

  • 2024年2月20日、当社は、2024年2月29日の営業終了時点で登録されている株主に2024年3月15日に支払われる普通株式1株あたり0.02ドルの四半期配当を宣言しました。配当額は、当社の前回の配当と一致しています。

2024年の見通し

チタニウム・トランスポーテーション・グループの最高経営責任者であるテッド・ダニエルは、こう述べています。「2023年に運輸・物流業界が経験した逆風は、2024年の最初の2か月間続きました。とはいえ、2024年の後半には状況が改善し、過剰生産能力が市場から流出する兆しが見え始めていると考えています。最終市場の状況にかかわらず、チタニウムフュージョンポータルなどの独自のシステムと経験豊富なチームを活用することで、チタニウムは引き続き成長計画を実行し、2024年も収益性の高い有機的成長を実現できると楽観視しています。私たちは、慎重な資本管理戦略と優れたガバナンスを組み合わせることが、現在および長期的な持続可能な成長のバックボーンであると強く信じています。」

2024 ガイダンス

チタンの2024年のガイダンスは、現在の経済環境に変化がないことを前提としており、将来の買収の影響を除外しています。

  • 連結収益:4億9,000万ドルから5億1000万ドル

  • EBITDAマージン:10.0% から 12.0%

カンファレンス・コール

また、2024年3月19日火曜日の東部標準時午前8時に、社長兼最高経営責任者のテッド・ダニエルとアナリストおよび投資家向けの電話会議を開催し、これらの結果について話し合う予定です。

電話会議の詳細:

日付:2024年3月19日(火曜日)
時間:東部標準時午前 8:00
北米のダイヤルイン番号:1-888-886-7786
国際ダイヤルイン番号:1-416-764-8658

電話会議のリプレイは、2024年4月2日の午前0時までご覧いただけます。

リプレイの詳細:
北米のダイヤルイン番号:1-877-674-7070
国際ダイヤルイン番号:1-416-764-8692
カンファレンス ID: 09112139
パスコード:112139#

これらの内容は、情報提供及び投資家教育のためのものであり、いかなる個別株や投資方法を推奨するものではありません。 更に詳しい情報
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