zhitongcaijingアプリによれば、中金は研究レポートを発表し、3月27日、工信部、科技部、財政部、中国民航局の4省庁が『一般航空設備の革新的な利用実施方針(2024-2030年)』を印刷しました。その行は、高度化、知能化、緑化した一般航空開発新しいモデルの構築と共に、「短距離輸送+電動垂直離陸」の旅客輸送網、「幹・支・末」というドローン配達網、工農業務の需要を満たす低空生産業務網が効率的に運行することが期待されると見られています。低空旅遊、エアトラフィック、ドローン/eVTOL製造および運営/空管/自動運転訓練に関する関連ターゲットに注目するよう建議されています。

イベント：工信部、科技部、財政部、中国民航局の4省庁は、一般航空製造業を発展させ、航空装備の革新的な利用を加速し、ローカルエコノミーの発展を促進するために、『一般航空設備の革新的な利用実施方針(2024-2030年)』を印刷しました。

中金の見方は以下の通りです。

低空飛行の2段階開発目標を確立し、一般航空装備の目標を兆円規模の市場とする。

『方針』は、低空経済の発展に関する2段階の目標を指摘しています。2027年までに、近代的な一般航空基幹インフラシステムを基本的に整備し、無人化、電動化、知能化に基づく新しい一般航空装備が、都市のエアフレイト、物流配達、救助などの領域で商業使用されるようになる。2030年までに、高度化、知能化、緑化に基づく一般航空産業の新しいモデルが基本的に確立され、一般航空装置が人々の生産と生活のあらゆる領域に完全に統合され、ローカルエコノミーの強力な推進力となり、兆円規模の市場を形成するものと見られています。その行は、『方針』が低空経済の開発に明確な節目目標を設定し、低空経済の布局を促進することに堅く決意しており、低空経済市場は蓄勢の段階にあり、中国の新しい経済成長拠点になる可能性があると見られています。

重点は5つの分野の20の重点的なタスクで、中央と地方をリンクさせ、一般航空産業建設を推進することを促進することです。

『方針』は、産業技術革新力の向上、産業サプライチェーン競争力の向上、重点参考実験アプリケーションの深化、基本的なサポートシステム構築、効率的な統合産業生態系の構築に重点を置き、省庁間の協力を促進し、重大技術装置の補償政策を十分に発揮して一般航空装置の普及と応用をサポートするよう奨励されています。その行は、5つの分野の重点タスクの指導の下、低空飛行センサ回避、自主飛行、効率的な貯蔵、データ保護などのいくつかの重要なコア技術が持続的に加速し、航空救出、低空物流配達、街の空中交通などの新しいビジネスが加速します。

低空旅行、エアトラフィック、無人物流の発展が加速し、産業チェーンに関連する企業が恩恵を受けることが期待されています。

高度化、知能化、緑化した一般航空発展新しいモデルの構築と共に、「短距離輸送+電動垂直離陸」の旅客輸送網、「幹・支・末」というドローン配達網、工農業務の需要を満たす低空生産作業網が効率的に運行することが期待されます。低空旅行、エアトラフィック、ドローン/eVTOL製造、運営/空管/自動運転訓練に関連する関連ターゲットに注目することを奨励します。

1)eVTOL/ドローン製造: イーハンホールディングス(EH.US)、縦横股份(688070.SH)、万丰奥威(002085.SZ)、航天電子(600879.SH)、航天彩虹(002389.SZ)、應流股份(603308.SH);

2)上流材料: 吉林化纖(000420.SZ)、AVIC高科技(600862.SH)、威海光威複合材料(300699.SSZ);

3)部品: 広聯航空(300900.SZ);

4) 電動機：卧龍电驅(600580.SH);5) 運営/空中交通管制/ドローン操縦トレーニング：中信海直(000099.SZ)、四川九洲(000801.SZ)、レッセ情報(688631.SH)、縦横株式会社(688070.SH)、航天宏图(688066.SH)。

リスクについての注意：低空領域改革が予想よりも遅れる可能性があり、eVTOLの証明書が予想よりも遅れる可能性があります。