Cars for personal use will be eligible for 0 percent down payment, while previously consumers were required to pay at least 20 percent of down payment for conventional cars and at least 15 percent for NEVs.
(Image credit: CnEVPost)
China has relaxed its policy on lending for personal-use cars as part of an effort to stimulate consumption.
Financial institutions can independently determine the maximum percentage of loans for conventionally powered vehicles and new energy vehicles (NEVs) for personal use based on the borrower's creditworthiness and repayment ability, according to an announcement jointly issued by the People's Bank of China (PBOC) and the National Financial Regulatory Administration.
For commercial conventionally powered vehicles, the maximum loan ratio is 70 percent, and for commercial NEVs the maximum ratio is 75 percent, according to the announcement, dated March 28 and posted today on the PBOC website.
For used cars, the maximum loan ratio is 70 percent.
The move is aimed at increasing financial support for auto consumption, promoting auto trade-in, and stabilizing and expanding auto consumption, the announcement said.
China's previously implemented auto loan policy was released in November 2017, in which the maximum loan ratio was 80 percent for traditional-powered vehicles used for personal purposes and 85 percent for personal-use NEVs.
The previous maximum ratio for loans for commercial conventional-powered vehicles was 70 percent, 75 percent for commercial NEVs and 70 percent for used vehicles.
The new policy released today means that consumers will be able to make 0 percent down payment on their purchase of an automobile for personal use. The loan requirements for commercial and used vehicles remain unchanged.
The new policy is effective as of the date of its release, and the previous policy from 2017 is repealed, according to the announcement on the PBOC website.
Financial institutions are encouraged to reduce or waive default penalties arising from early loan closure during the auto trade-in process to support reasonable auto consumption demand, according to the announcement.
Senior Chinese official says state-owned automakers not moving fast enough on NEVs
個人用車は0％の頭金で購入可能になりますが、従来型の車については少なくとも20％、新エネルギー車については少なくとも15％の頭金が必要でした。
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消費を刺激するための一環として、中国は個人用車に対する貸し出し政策を緩和しました。
中国人民銀行（PBOC）と国家金融規制庁から共同で発表された声明によると、ファイナンシャルインスティテューションズは、借り手の信用力と返済能力に基づいて、従来型車と新エネルギー車の個人用車の最大ローン割合を独自に判断できます。
アナウンスメントによると、商用の従来型車の最大ローン割合は70％であり、商用の新エネルギー車の最大割合は75％である。掲載日2021年3月28日のPBOCウェブサイトに投稿されました。
中古車の最大ローン割合は70％です。
この動きは、自動車の消費を促進し、自動車のトレードインを促進し、自動車の消費を安定化・拡大することを目的としています。
中国が実施した自動車ローン政策は、2017年11月に公表され、個人用途の従来型車に対する最大ローン割合は80％、新エネルギー車に対する最大ローン割合は85％でした。
商用の従来型車に対するローンの最大比率は70％、商用の新エネルギー車に対する最大比率は75％、中古車に対する最大比率は70％でした。
新しい政策は、個人用の車の購入時に0％の頭金を支払うことができるようになります。商用車や中古車のローン要件は変わりません。
この新しい政策は、公表日から発効し、2017年の以前の政策は廃止されます。
自動車のトレードインプロセス中に早期返済による債務不履行のペナルティを減免または免除するよう、ファイナンシャルインスティテューションズが奨励されています。
中国の高官は、国有自動車メーカーが新エネルギー車（NEV）に関して十分な速度で前進していないと述べています。
