智通財経アプリは、自動車販売会社が一斉に下落しており、記事の作成時点で、美東汽車（01268）は5.5％下落して、2.92香港ドルで取引され、中升集団（00881）は5.34％下落して、14.54香港ドルで取引され、永達汽車（03669）は2.22％下落して、2.2香港ドルで取引されています。
情報面では、8つの香港株式自動車販売店の2023年の財務諸表が既に報告されています。そのうち、5社の2023年の当期純利益が前年同期比で低下しています。中升集団の当期純利益は501.8億元で、前年同期比で24.97％低下しました。永達汽車の当期純利益は58.6億元で、前年同期比で60.16％下落しました。美東汽車の当期純利益は1.56億元で、前年同期比で71.98％下落しました。百得利控股の当期純利益は8,400万元で、前年同期比で65.25％低下しています。正通汽車の2023年当期純損失は8.2億元で、前年同期比で約176.1％拡大しました。総利益は10.09億元で、前年同期比で36％減少しました。
中国自動車流通協会による調査報告書によると、2023年は自動車市場の外部環境が複雑であり、終端取引価格が持続的に下落し、ほぼすべてのメーカーや車種に影響し、価格競争の激しさは前例のないものとなっています。多くの要因の影響を受けながらも、乗用車の国内販売台数は前年同期比で増加しましたが、販売台数の増加は販売代理店の収益を意味するわけではなく、特に新車の価格競争によって販売代理店の利益が侵食されるため、自動車販売店の生存状況は依然として深刻です。