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“2+X”产品体系初步落地,方程豹又一次“豹力全开”

「2+X」の製品体系が初めて実現され、ファンチャオは再び「豹力全開」しました。

智通財経 ·  04/18 21:52

比亜迪(01211)傘下のグローバル初の専門的な個性化自動車ブランド、方程豹のもう一つの「豹力全開」。

4月16日、「方華」方程豹自動車の春季発表会が深圳で開催された。方程豹の製品ラインナップが正式に発表されました:新エネルギーのクロスカントリーの基準を定義する豹5を筆頭に、ハードコアフラッグシップの豹8が世界初披露、豹3コンセプトカーSUP3やコンセプトカーSUP9も同時に登場しました。

asia vetsのAPPは、方程豹の製品ラインナップには、豹5、豹8、豹3が含まれる“583”のハードコアファミリーと、パフォーマンスカーSUP9が含まれており、“2+X”の製品体系の最初の実現(“2”はハードコアSUV、パフォーマンスカーを、「X」は、方程豹がユーザーと共に解決する他の多くの自動車カテゴリを指します)。

クロスカントリーの始まり、そして多様な品目に浸透するように尽力し、方程豹は、豹5がわずか数か月で新しいエネルギークロスカントリーの新しい基準を確立したという自信を持っています。方程豹自動車公式データによると、豹5は2023年11月以来累計出荷数近くの1万台を納車し、今年の第1四半期の累計販売台数は16,775台に達しています。3月には、豹5は3,550台を出荷し、前月比で53.68%増加しました。豹5は、新しいエネルギーのクロスカントリーSUVチャンピオンタイトルを3か月連続で獲得しています。

安信証券の推計によると、2024年の新しいエネルギーのクロスカントリーの販売台数は47万台に達する可能性があり、長期の市場空間は300万台にも達することができます。asia vetsのAPPが見るところ、新しいエネルギーのクロスカントリーカーは、方程豹自動車が業界を拡大するための強力な推進力になるでしょう。

過去において、クロスカントリーカーがマイナーだった理由の1つは、従来の燃料クロスカントリーカーには多くの痛みがあり、運転シーンが制限されました。方程豹自動車は、科学技術を用いて想像力を現実化しています。複数のグリッドのパフォーマンス、安全、スペース、快適さ、スマートさなどの問題を一度に解決することにより、クロスカントリーカーの運転シーンと運転体験を大幅に豊かにしました。

“超级混动硬派SUV”の豹5の排気量は、方程豹自動車のDMOスーパーハイブリッドクロスカントリープラットフォームに初めて搭載された量産車種です。DMO、Cloud-Neptune-Pなどの核心技術により、豹5は超強力な動力、超低燃料消費、超高のエンターテイメント、超強力なスマートコントロール4つの基準を確立し、電気を主体とした技術構造により、クロスカントリーのパフォーマンス、都市体験、そして拡張性などすべての側面で、同級トップレベルのパフォーマンスを発揮しています。

たとえば、クロスカントリーの運転シーンでは、ミリ秒レベルの反応を利用したエレクトリック4駆システムにより、豹5は地面との接触変化を正確に認識し、16種類のドライビングモードを自由に切り替えることができます。最も厳しいクロスカントリーコースに対応し、超迅速な反応、超強力な脱墜、そして限界的に登る能力を発揮します。

市街地でのライフスタイルに適した豹5専属のエレクトリック主体の並列・直列ハイブリッド設計では、業界初のCTCバッテリーチャッシス一体型技術と非搭載柔軟連結ボディデザインを採用して、都市型SUVの燃料消費に合わせたレベルと快適性を実現しています。

キャンプ、自分で運転する場合などの屋外の場面において、創電気特性的頑丈なSUVとして、豹5は、ユーザーに自由に周辺の生活を創造するための多様な可能性を提供しています。6kWの降伏、最大20kWの発電能力、および車両付属の31.8kWhの電力量により、アウトドアライフでの自由な電源の使用に堅固な基盤を提供しています。

注意すべきは、方程豹自動車は、車主の多様な用途に対応するだけでなく、個性的な自動車文化にも非常に注力し、それを製品デザインに取り込んでいます。たとえば、豹8は、“未来のスターシップ”の美学を基に、未来感、パワー感、威圧感を創造するためのものです。豹3は、”星間戦闘機”を基に、簡潔で、誇張された、3次元のラインでメタルボディの構造を創造し、突出した個性表現を形成しています。SUPER9は、“スペースカプセル”式のダブルキャビンデザインを採用し、オープンスカイデザインを採用し、新しいエネルギーのハイパフォーマンスパフォーマンスカーを作り上げています。

方程豹は、今後も新しい車種を続々と発売し、DMOスーパーハイブリッドクロスカントリープラットフォームをベースにした豹8は、2024年に投入する予定です。電動だけの豹3は、豹8の後に発売される予定です。

これらの内容は、情報提供及び投資家教育のためのものであり、いかなる個別株や投資方法を推奨するものではありません。 更に詳しい情報
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