The following is a summary of the LATAM Airlines Group S.A. (LTMAY) Q1 2024 Earnings Call Transcript:
Financial Performance:
LATAM Group displayed a strong Q1 2024 performance, reporting revenues of $3.3 billion and an adjusted EBIT margin of 13.9%.
The company posted an adjusted EBITDA of approximately $800 million and a net income of $258 million.
Passenger ex-fuel cost remained steady at $0.043 per ASK.
The group successfully lowered its adjusted net leverage to 1.9x and generated positive cash flow of $137 million.
For 2024, the company expects a fleet cost of around $900 million due to the global aircraft shortage and the resultant increased prices.
The 2024 guidance predicts a rise in adjusted EBITDA, with a midpoint of $2.9 billion.
Business Progress:
The company transported a record-breaking 20.2 million passengers, obtained a robust load factor of 84.4%, and saw recovery in capacity to 2019 levels.
LATAM Brazil achieved a record domestic market share of 41% in March, its highest in the last 11 years.
Despite aircraft delivery delays and high fuel prices, operations remain strong.
The airline is making strategic improvements to its offerings, remodeling premium cabins, improving onboard connectivity, and building a new VIP lounge in Lima Airport.
Plans to reopen and release the New York Exchange, subject to market conditions, have been approved by LATAM's Board.
The aim for 2024 is to finish the year with an adjusted net leverage between 1.6 to 1.8x.
Rating agencies have positively recognized the company's performance: Moody's (BA3 with a stable outlook), S&P (B+ grade with a positive outlook), and local agency Seller (BBB with a positive outlook).
The company is focusing on reviving operations in its Santiago, Lima, and Guarulhos hubs to pre-pandemic levels and is re-launching pre-pandemic routes.
Progress is being made on its ADR listing, with the Board set to approve the timing of listing.
Tips: This article is generated by AI. The accuracy of the content can not be fully guaranteed. For more comprehensive details, please refer to the IR website. The article is only for investors' reference without any guidance or recommendation suggestions.
以下はLATAm Airlines Group S.A. (LTMAY)の2024年第1四半期決算説明会の要約です:
財務実績:
LATAmグループは、2024年第1四半期に強い業績を発揮し、330億ドルの収益と調整後EBITのマージン13.9%を報告しました。
同社は調整後EBITDA約8000万ドルと純利益2580万ドルを発表しました。
ASK当たりの燃油費を除く旅客費用は、ASK当たり0.043ドルで横ばいでした。
グループは、調整後純負債比率を1.9倍に低下させ、1億3700万ドルのキャッシュフローを生み出しました。
2024年の同社は、グローバルな航空機不足とその結果としての高騰した価格のため、フリートコストは約9億ドルになると予想しています。
2024年のガイダンスは、調整後EBITDAが上昇すると予想されており、中間値は29億ドルです。
ビジネスの進展:
同社は、2020万人の記録的な旅客数、84.4%の堅調な稼働率、および2019年のレベルまでのキャパシティ回復を記録しました。
LATAm Brazilは、3月に国内市場シェアで41%を記録し、過去11年間で最高を達成しました。
航空機の納入の遅れと高額な燃料価格にもかかわらず、業務は堅調です。
同社は、プレミアムキャビンのリモデル、機内接続の改善、リマ空港に新しいVIPラウンジを建設するなど、オファリングの戦略的改善を行っています。
ニューヨーク証券取引所の再開および公開について、市場状況に応じてLATAMの取締役会が承認しました。
2024年の目標は、調整後純負債比率が1.6〜1.8倍の範囲で年末を迎えることです。
格付け機関は、同社の業績に肯定的に評価しています。ムーディーズ(安定的な見通しのBA3)、S&P(ポジティブな見通しのB +格付け)、およびローカルの評価会社セラー(ポジティブな見通しのBBb)。
同社は、サンティアゴ、リマ、グアルーリョスのハブでの業務復活と、パンデミック前のルート再開に注力しています。
ADRのリスティングに進展があり、取締役会がリスティングのタイミングを承認する見通しです。
ヒント:この記事は人工知能によって生成されています。コンテンツの正確さは完全に保証されていません。より詳細な情報については、IRウェブサイトをご覧ください。この記事は、投資家の参考にのみであり、ガイダンスや推奨事項は一切ありません。