The designer of the Onvo L60 is Onvo's head of global design, Raul Pires, who has more than 20 years of design experience with Volkswagen, designing several Bentley models.
Nio (NYSE: NIO) today shared the first official images of the L60, the first model from Onvo (Ledao in China), with its sub-brand a day away from launch.
CnEVPost obtained three images from the Nio team that show details of the Onvo L60's headlight and taillight design.
The designer of the Onvo L60 is Raul Pires, Onvo's vice president and head of global design, who has more than 20 years of design experience at the Volkswagen Group, designing a number of Bentley models, CnEVPost has learned.
Nio will officially launch the Onvo brand on May 15 at 7:30 pm Beijing time, when the event will be video-streamed live.
The Onvo L60 will take on the Tesla Model Y, aiming primarily at the family-centric smart all-electric vehicle market in the RMB 250,000 yuan ($34,540) class, Nio said earlier this month at a ceremony to roll out its 500,000th mass-produced vehicle.
The BOM (bill of materials) cost of Onvo's first model will be about 10 percent cheaper than that of Tesla's (NASDAQ: TSLA) Model Y, Nio founder, chairman and CEO William Li said previously.
Low energy consumption was a priority in the design of the Onvo L60, according to the Nio sub-brand's chief.
"We've prioritized low power consumption since Day 1," Onvo president Ai Tiecheng said in an interview with local media outlet 36kr, according to the text of the interview released yesterday.
For lower vehicle energy consumption, Nio founder, chairman, and CEO William Li vetoed a vehicle styling that had been around for six months, Ai said.
At the time, the Onvo team had a model styling design that everyone thought was stunning, but Li said he needed to use the Chinese New Year holiday to think about it, Ai said, adding that Li later rejected the design because of the sacrifice of vehicle range.
"Batteries cost a lot of money, and if we reduce the power consumption, then the range is longer and it saves the user money," Ai said.
($1 = RMB 7.2378)
Onvo has prioritized low energy consumption from day 1, says Nio sub-brand chief
Onvo L60のデザイナーは、Volkswagenで数多くのBentleyモデルをデザインした20年以上のデザイン経験を持つ、Onvoのグローバルデザインの責任者であるRaul Pires氏です。
Nio（NYSE：NIO）は、Onvo（中国のLedao）からの最初のモデルであるL60の最初の公式画像を発表し、サブブランドが1日前に発売される準備が整っています。
CnEVPostは、Nioチームから3つの画像を入手し、Onvo L60のヘッドライトとテールライトのデザインの詳細を示しています。
Onvo L60のデザイナーは、Volkswagenグループで20年以上のデザイン経験を持ち、Bentleyモデルを設計した、Onvoの副社長でグローバルデザイン担当のRaul Piresであることが、CnEVPostが報じました。
Nioは、5月15日午後7時30分（北京時間）にOnvoブランドを正式に発表し、イベントはライブ配信されます。
Onvo L60は、米国NASDAQ：TSLAのTesla Model Yに対抗し、全セクターの家族向けのスマートオール電気自動車市場を狙い、RMB 250,000元（34,540ドル）のクラスで、Nioが今月初めに開催したイベントで発表されたところです。
Onvoの最初のモデルのBOM（部品構成表）コストは、TeslaのModel Yより約10％安くなります。これは、Nioの創業者、会長兼CEOであるWilliam Liが以前述べた内容です。
Onvo L60の設計において低消費エネルギーが優先されました。これは、Nioのサブブランドの責任者が述べたとおりです。
「最初の日から低消費電力を優先しました」とOnvoの社長であるAi Tiecheng氏は、昨日公開されたインタビューの文章によると、地元メディア36krのインタビューで述べています。
低車両エネルギー消費のため、6カ月前からあった車両スタイリングをNioの創業者、会長兼CEOのWilliam Liが拒否した、とAi氏は語ります。
当時、Onvoチームには、誰もが素晴らしいと思ったモデルのスタイリングデザインがありましたが、Ai氏は、Li氏は中国の新年休暇を利用して考える必要があると言い、後に車両範囲の犠牲になったため、そのデザインを拒否したと述べています。
「バッテリーは多くのお金がかかります。消費電力を減らすと、走行距離が長くなり、ユーザーはお金を節約できます」とAi氏は述べています。
（1米ドルは7.2378元）
Onvoは、最初の日から消費エネルギーの低減を優先し、Nioのサブブランド責任者は述べています。
