Volkswagen AG (OTC:VWAGY) has reportedly exited discussions with Renault SA (OTC:RNSDF) (OTC:RNLSY) about collaborating on an affordable electric version of the Twingo car.
This development represents a challenge for European car manufacturers as they strive to compete with more cost-effective Chinese alternatives, reported Reuters.
Despite several months of negotiations, the two companies could not reach an agreement. Reuters said one source mentioned that a deal was close, but ultimately, Volkswagen decided to proceed independently.
The report further noted Renault would continue to develop its electric Twingo, slated for release in 2026, without Volkswagen's involvement, but also remained open to other partners, including those within its alliance, such as Nissan Motor Co Ltd (OTC:NSANY) and Mitsubishi Motors Corp (OTC:MMTOF).
On the other hand, Volkswagen is expected to finalize its own strategy for a low-cost electric vehicle soon, with a target launch by 2027.
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This setback is a blow to Renault CEO Luca de Meo's vision of fostering more collaboration among European car manufacturers to better compete against Chinese competitors, the report mentioned.
Chinese automakers, the world's leading producers of electric vehicles, are rapidly gaining market share in Europe.
This competition pressures established European companies like Renault and Volkswagen to reduce costs and accelerate the development of new models.
European manufacturers aim to offer smaller EVs priced under €20,000 to better compete with Chinese brands such as BYD Company (OTC:BYDDY) (OTC:BYDDF).
Price Action: VWAGY shares are trading lower by 1.48% at $15.09 at the last check Friday.
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ヴォルクスワーゲンAG（OTC：VWAGY）は、ルノーSA（OTC：RNSDF）（OTC：RNLSY）との協業に関する議論から脱退したと報じられており、Twingo車の手頃な価格の電気版の共同開発を目指す。
この進展は、より費用対効果に優れた中国の代替品と競合しようとするヨーロッパの自動車メーカーにとっての課題を報じたロイターは述べています。
2社は数か月間の交渉にもかかわらず、合意に達することができなかった。1つの情報筋は、取引が近づいていたと述べたが、最終的にヴォルクスワーゲンは自力で進むことに決めたとロイターは伝えた。
報道によると、ルノーは、日産自動車や三菱自動車株式会社など、アライアンス内のパートナーを含む他のパートナーにも開かれた形で、Volkswagenの関与なしで2026年にリリースされる電気Twingoを開発し続けるだろうと述べている。
一方、ヴォルクスワーゲンは、2027年までにターゲットとする低コストの電気自動車の戦略を早急に確定することが予想されています。
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この件は、ルノーのCEOであるLuca de Meoが、ヨーロッパの自動車メーカー間のより多くの協力を促進し、中国の競合他社に対抗することを目的としたビジョンへの打撃であるとこの報告書は述べています。
電気自動車の世界的な最大生産国である中国の自動車メーカーは、ヨーロッパで市場シェアを急速に拡大しています。
この競争は、ルノーやヴォルクスワーゲンなどのヨーロッパのメーカーに費用を削減し、新しいモデルの開発を加速する圧力をかけています。
ヨーロッパのメーカーは、BYD Company（OTC：BYDDY）（OTC：BYDDF）などの中国ブランドに対抗するために、20,000ユーロ以下で提供されるより小さなEVを目標としています。
プライスアクション：VWAGY株は、金曜日の最後のチェック時点で1.48％低い15.09ドルで取引されています。
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