BELGRADE, Mont., May 20, 2024 (GLOBE NEWSWIRE) -- Bridger Aerospace Group Holdings, Inc. ("Bridger", "the Company" or "Bridger Aerospace"), (NASDAQ: BAER, BAERW), one of the nation's largest aerial firefighting companies, today responded to questions from various constituencies as a result of recent politically-motivated attacks on its business in certain media outlets.
In recent weeks, candidates for political office and their allied political organizations have written disparaging articles and launched partisan attacks against the Company. They have assembled a mosaic of publicly available information, out of context corporate statements and negative legal risk factors and disclaimers to weave together an unflattering narrative in media reports regarding the financial health of Bridger.
These statements highlight Bridger's 2023 "net loss" as a major weakness without mentioning that a large portion of this "loss" related to non-cash, stock-based compensation expenses associated with equity grants to Bridger team members. Every full-time employee of Bridger is granted equity and is a stockholder of the Company. This is a core leadership philosophy of the Company's Board of Directors and executive team to ensure that all team members participate in the success of the Company. Furthermore, the 2023 net loss also included costs associated with investments in Bridger's fleet and related assets as well as significant, largely one-time costs of becoming a public company. These costs represented a structural investment in the future and long-term health of the Company. These media reports also fail to recognize the seasonality of the Company's business and its largely fixed cost structure, which typically leads Bridger to generate positive Adjusted EBITDA in the second and third quarters each year during the bulk of the wildfire season, and negative Adjusted EBITDA in the first and fourth quarters when it performs fleet maintenance and generates less revenue. By highlighting these losses and emphasizing risk factors in Bridger's public filings, these reports do not paint an accurate picture of the future of Bridger Aerospace.
The fact is that Bridger has been a Montana success story. Founded by an all-veteran group in 2014 to adapt the technology and tactics of military close air support to the global fight against wildfires, Bridger has helped to contribute hundreds of millions of dollars of revenue to the Montana economy, created hundreds of jobs and given back to our community. The Company has grown significantly since its inception, reporting its highest revenue of $67 million in 2023 as well as its highest adjusted EBITDA and largest geographic operating year in its history. Bridger, one of the few publicly traded companies in Montana, recently celebrated the first anniversary of its listing on NASDAQ. Our over 150 employees and contractors today are actively protecting American people, homes, property and communities from wildfire, most recently helping to map, image and suppress the Smokehouse Creek Fire, the largest fire in Texas history.
With a jump start to the season in the first quarter and strong fundamentals, Bridger is well- positioned to report another record year in 2024 and recently reiterated its outlook for positive 2024 Adjusted EBITDA of $35 million to $51 million. We look forward to many more years of protecting our communities and generating returns for our stockholders and employees.
About Bridger Aerospace
Based in Belgrade, Montana, Bridger Aerospace Group Holdings, Inc. is one of the nation's largest aerial firefighting companies. Bridger provides aerial firefighting and wildfire management services to federal and state government agencies, including the United States Forest Service, across the nation, as well as internationally. More information about Bridger Aerospace is available at
Investor Contacts
Alison Ziegler
Darrow Associates
201-220-2678
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Forward Looking Statements
Certain statements included in this press release are not historical facts but are forward-looking statements, including for purposes of the safe harbor provisions under the United States Private Securities Litigation Reform Act of 1995. Forward-looking statements generally are accompanied by words such as "believe," "may," "will," "estimate," "continue," "anticipate," "intend," "expect," "should," "would," "plan," "project," "forecast," "predict," "poised," "positioned," "potential," "seem," "seek," "future," "outlook," "target," and similar expressions that predict or indicate future events or trends or that are not statements of historical matters, but the absence of these words does not mean that a statement is not forward-looking. These forward-looking statements include, but are not limited to, (1) anticipated expansion of Bridger's operations and increased deployment of Bridger's aircraft fleet, including references to Bridger's acquisition of and/or right to use the four Super Scoopers including the expected closing timings thereof, the anticipated benefits therefrom, and the ultimate structure of such acquisitions and/or right to use arrangements; (2) Bridger's business and growth plans and future financial performance, including Bridger's anticipated 2024 Adjusted EBITDA range; (3) current and future demand for aerial firefighting services, including the duration or severity of any domestic or international wildfire seasons; (4) the magnitude, timing, and benefits from any cost reduction actions: (5) Bridger's exploration of, need for, or completion of any future financings, and (6) anticipated investments in additional aircraft, capital resources, and research and development and the effect of these investments. These statements are based on various assumptions and estimates, whether or not identified in this press release, and on the current expectations of Bridger's management and are not predictions of actual performance. These forward-looking statements are provided for illustrative purposes only and are not intended to serve as and must not be relied on by any investor as a guarantee, an assurance, a prediction or a definitive statement of fact or probability. Actual events and circumstances are difficult or impossible to predict and will differ from assumptions. Many actual events and circumstances are beyond the control of Bridger. These forward-looking statements are subject to a number of risks and uncertainties, including: Bridger's ability to identify and effectively implement any current or future anticipated cost reductions, including any resulting impacts to Bridger's business and operations therefrom; the duration or severity of any domestic or international wildfire seasons; changes in domestic and foreign business, market, financial, political and legal conditions; Bridger's failure to realize the anticipated benefits of any acquisitions; Bridger's successful integration of the aircraft (including achievement of synergies and cost reductions); Bridger's ability to successfully and timely develop, sell and expand its services, and otherwise implement its growth strategy; risks relating to Bridger's operations and business, including information technology and cybersecurity risks, loss of requisite licenses, flight safety risks, loss of key customers and deterioration in relationships between Bridger and its employees; risks related to increased competition; risks relating to potential disruption of current plans, operations and infrastructure of Bridger, including as a result of the consummation of any acquisition; risks that Bridger is unable to secure or protect its intellectual property; risks that Bridger experiences difficulties managing its growth and expanding operations; Bridger's ability to compete with existing or new companies that could cause downward pressure on prices, fewer customer orders, reduced margins, the inability to take advantage of new business opportunities, and the loss of market share; the ability to successfully select, execute or integrate future acquisitions into Bridger's business, which could result in material adverse effects to operations and financial conditions; and those factors discussed in the sections entitled "Risk Factors" and "Cautionary Statement Regarding Forward-Looking Statements" included in Bridger's Annual Report on Form 10-K filed with the U.S. Securities and Exchange Commission (the "SEC") on March 20, 2024. If any of these risks materialize or Bridger management's assumptions prove incorrect, actual results could differ materially from the results implied by these forward-looking statements. The risks and uncertainties above are not exhaustive, and there may be additional risks that Bridger presently does not know or that Bridger currently believes are immaterial that could also cause actual results to differ from those contained in the forward-looking statements. In addition, forward looking statements reflect Bridger's expectations, plans or forecasts of future events and views as of the date of this press release. Bridger anticipates that subsequent events and developments will cause Bridger's assessments to change. However, while Bridger may elect to update these forward-looking statements at some point in the future, Bridger specifically disclaims any obligation to do so. 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モンタナ州ベオグラード、2024年5月20日(GLOBE NEWSWIRE)— 米国最大の航空消防会社の1つであるブリッジャー・エアロスペース・グループ・ホールディングス株式会社(「ブリッジャー」、「当社」または「ブリッジャー・エアロスペース」)(NASDAQ:BAER、BAERW)は本日、最近の政治的動機による攻撃の結果として、さまざまな関係者からの質問に回答しました特定のメディアでの事業について。
ここ数週間、公職候補とその同盟政治団体が中傷的な記事を書いたり、会社に対して党派的な攻撃を仕掛けたりしています。彼らは、公開されている情報、文脈から外れた企業声明、負の法的リスク要因、免責事項をまとめて、ブリッジャーの財政状態に関するメディアの報道に見られる不愉快な話をまとめました。
これらの記述は、ブリッジャーの2023年の「純損失」を大きな弱点として浮き彫りにしています。この「損失」の大部分は、ブリッジャーのチームメンバーへの株式付与に関連する現金以外の株式ベースの報酬費用に関連していることは言うまでもありません。Bridgerのすべての正社員には株式が付与され、会社の株主です。これは、すべてのチームメンバーが会社の成功に参加できるようにするための、会社の取締役会と経営陣の中核となるリーダーシップの理念です。さらに、2023年の純損失には、ブリッジャーの車両および関連資産への投資に関連する費用や、上場企業になるための多額の、主に1回限りの費用も含まれていました。これらの費用は、会社の将来と長期的な健全性への構造的な投資でした。これらのメディアの報道では、会社の事業の季節性とその大部分が固定費構造であることも認識されていません。そのため、通常、ブリッジャーは山火事シーズンの大部分を占める毎年第2四半期と第3四半期に調整後EBITDAがプラスになり、車両のメンテナンスを行って収益が減少する第1四半期と第4四半期に調整後EBITDAがマイナスになります。これらの報告書は、ブリッジャーの公開書類でこれらの損失を浮き彫りにし、リスク要因を強調しているため、ブリッジャー・エアロスペースの将来の正確な描写にはなりません。
実際のところ、ブリッジャーはモンタナ州のサクセスストーリーとなっています。ブリッジャーは、軍事近接航空支援の技術と戦術を世界的な山火事との闘いに適応させるために、2014年にすべてベテランのグループによって設立されました。ブリッジャーは、モンタナ州の経済に数億ドルの収益をもたらし、何百もの雇用を創出し、地域社会に還元してきました。同社は創業以来大幅に成長し、2023年には6,700万ドルの最高収益を記録し、調整後EBITDAと史上最高の地理的営業年度を記録しました。モンタナ州で数少ない上場企業の1つであるブリッジャーは、最近、ナスダックに上場して1周年を迎えました。現在、150人を超える従業員と請負業者は、アメリカの人々、家庭、財産、地域社会を山火事から積極的に守っています。最近では、テキサス州史上最大の火災であるスモークハウスクリーク火災の地図作成、画像化、鎮圧を支援しています。
第1四半期にシーズンへの飛躍的なスタートを切り、ファンダメンタルズが好調だったブリッジャーは、2024年に記録的な年を迎える見込みです。最近、2024年の調整後EBITDAが3,500万ドルから5,100万ドルというプラスの見通しを改めて表明しました。私たちは、今後何年にもわたって地域社会を守り、株主と従業員に利益をもたらすことを楽しみにしています。
ブリッジャー・エアロスペースについて
モンタナ州ベオグラードに拠点を置くブリッジャー・エアロスペース・グループ・ホールディングスは、米国最大の航空消防会社の1つです。ブリッジャーは、米国森林局を含む連邦政府および州政府機関に、全国および国際的に航空消防および山火事管理サービスを提供しています。ブリッジャー・エアロスペースの詳細については、次のURLをご覧ください。
投資家の連絡先
アリソン・ジーグラー
ダロー・アソシエイツ
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将来の見通しに関する記述
このプレスリリースに含まれる特定の記述は、歴史的事実ではなく、1995年の米国民間証券訴訟改革法に基づくセーフハーバー条項の目的を含め、将来の見通しに関する記述です。将来の見通しに関する記述には、通常、「信じる」、「できる」、「するだろう」、「見積もる」、「続く」、「予想する」、「意図する」、「期待する」、「すべき」、「計画」、「プロジェクト」、「予測」、「予測」、「構想」、「位置づける」、「潜在的」、「思う」、「求める」、「未来」などの言葉が付きます、」「見通し」、「目標」、および将来の出来事や傾向を予測または示す、または歴史的事項の記述ではない同様の表現ですが、これらの言葉がないからといって、その記述が将来の見通しではないという意味ではありません。これらの将来の見通しに関する記述には、(1)ブリッジャーの事業の予想される拡大とブリッジャーの航空機群の配備の増加(ブリッジャーによる4つのスーパースクーパーの買収および/または使用権、その完了予定時期を含む)、そこから予想される利益、およびそのような買収の最終的な構造および/または使用権の取り決めへの言及を含む、(2)ブリッジャーの事業および成長計画が含まれますが、これらに限定されません。およびブリッジャーが予想する2024年の調整後EBITDA範囲を含む将来の財務実績。(3)国内外の山火事シーズンの期間や深刻さを含む、航空消防サービスに対する現在および将来の需要、(4)コスト削減措置の規模、時期、メリット:(5)ブリッジャーによる将来の資金調達の調査、必要性、完了、(6)追加の航空機、資本資源、研究開発への予想される投資、およびこれらの投資の効果。これらの記述は、このプレスリリースで特定されているかどうかにかかわらず、さまざまな仮定と推定、およびブリッジャーの経営陣に対する現在の期待に基づいており、実際の業績を予測するものではありません。これらの将来の見通しに関する記述は説明のみを目的として提供されており、保証、保証、予測、または事実や確率の決定的な記述として役立つことを意図したものではなく、また投資家が信頼してはなりません。実際の出来事や状況を予測することは困難または不可能であり、仮定とは異なります。実際の出来事や状況の多くは、Bridgerの制御が及ばないものです。これらの将来の見通しに関する記述には、現在または将来予想されるコスト削減を特定して効果的に実施するブリッジャーの能力(ブリッジャーの事業および運営への影響を含む)、国内外の山火事シーズンの期間または深刻さ、国内外のビジネス、市場、財務、政治、法的条件の変化、ブリッジャーが期待される利益を実現できなかったことなど、多くのリスクと不確実性の影響を受けます。あらゆる買収。ブリッジャーによる統合の成功航空機(相乗効果とコスト削減の達成を含む)、サービスの開発、販売、拡大、その他の方法で成長戦略を成功裏に実施するブリッジャーの能力、情報技術やサイバーセキュリティのリスク、必要なライセンスの喪失、飛行安全リスク、主要顧客の喪失、ブリッジャーと従業員との関係の悪化など、ブリッジャーの事業と事業に関連するリスク、競争の激化に関連するリスク、潜在的な混乱に関するリスク現在の計画、運用、買収の完了の結果として生じるBridgerのインフラストラクチャ、Bridgerが知的財産を確保または保護できないリスク、Bridgerが成長と事業拡大の管理に困難を感じるリスク、価格の下落圧力、顧客注文の減少、マージンの減少、利益の減少、新しいビジネスチャンスを活用できないこと、市場シェアの喪失を引き起こす可能性のある既存または新規企業との競争力、成功する能力将来の選択、実行、または統合事業と財務状況に重大な悪影響をもたらす可能性のあるブリッジャーの事業への買収、および2024年3月20日に米国証券取引委員会(「SEC」)に提出されたフォーム10-Kのブリッジャーの年次報告書に含まれる「リスク要因」と「将来の見通しに関する記述に関する注意事項」というタイトルのセクションで説明されている要因。これらのリスクのいずれかが実現したり、Bridgerの経営陣の仮定が正しくないことが判明した場合、実際の結果は、これらの将来の見通しに関する記述によって暗示される結果と大きく異なる可能性があります。上記のリスクと不確実性はすべてを網羅しているわけではなく、ブリッジャーが現在把握していない、またはブリッジャーが現在重要ではないと考えている追加のリスクがあり、実際の結果が将来の見通しに関する記述に含まれるものと異なる場合があります。さらに、将来の見通しに関する記述には、このプレスリリースの日付現在のブリッジャーの将来の出来事や見解に対する期待、計画、または予測が反映されています。ブリッジャーは、その後の出来事や進展によってブリッジャーの評価が変わると予想しています。ただし、ブリッジャーは将来のある時点でこれらの将来の見通しに関する記述を更新することを選択する可能性がありますが、ブリッジャーはそうする義務を明確に否認します。これらの将来の見通しに関する記述は、このプレスリリースの日付より後の日付におけるブリッジャーの評価を表すものとして信頼されるべきではありません。したがって、このプレスリリースに含まれる将来の見通しに関する記述に過度に依存するべきではありません。