SCOTTSDALE, AZ / ACCESSWIRE / May 21, 2024 / RONN, Inc. (OTC PINK:RONN) announced today that the signing of our MOU for our recently announced equity investment, once finalized, will stimulate the various LOIs that we have announced and are still active. Mr. Ford, the company CEO, stated that a quick update on those expected initial main initiatives might be beneficial to our shareholders.
We first announced First Nations Canada in October 2023, which, once executed with our new expected funding, is expected to be worth potentially 500 million dollars. Quote: "Together, we plan to establish seven starter seed hydrogen hubs across the First Nations lands, complete with RONN Hydrogen Electric logistic trucks," stated Ronn Ford, CEO. "The seven-plus 50-million-dollar packages allow communities and businesses of all sizes to familiarize themselves with Hydrogen electricity's mobile and stationary applications." Mr. Ford continued that site locations are being evaluated "and we have now added a global development partner to the project. The Global Middle Mile Logistics Truck Market is projected to grow from USD 96.42 billion in 2022 to USD 169.75 billion by 2030, at a CAGR of 7.32%."
Our HEV medium-duty trucks will go to Roush Engineering to complete our initial class 4-6 medium-duty delivery prototypes for several evaluation pilot projects and much-anticipated contract manufacturing. We do have several pilot programs in the queue, including our own with First Nations and Barbados, and others too early to announce in Nairobi, Germany, India, and Canada..
The engineering and feasibility studies are complete. With the recent difficulties revealed concerning battery-powered trucks and automobiles, hydrogen electric vehicles have received a nice shot in the arm as the only viable alternative to the problem that plagues the battery market. Ronn Ford also stated that a critical success factor is the fact that delivery vehicles are mostly fleets, and the only infrastructure required are small hydrogen pumps located at the terminal facility to refuel the trucks upon return to the yard. Hydrogen EVs have a more extended range and can carry larger loads, and a hydrogen fill-up generally takes only 3-5 minutes.
Our recently announced LOI with the great group Hydrogen Horizons, whose offices are in the UK, has already resulted in several new potential partners and potential Hydrogen Truck pilot programs throughout. We are exploring a possible grant application between us, Hydrogen Horizons, and NYSERDA (the New York State Energy Research and Development Authority, as details emerge, we will update the market accordingly.
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SOURCE: RONN Inc.
RONN社(OTC PINK:RONN)は、新たに発表した出資に関するMOUの締結が完了した場合、既に発表されていて有効なLOIを促進することになると発表しました。同社のCEOであるフォード氏は、期待される初期のメインイニシアチブについての迅速なアップデートは、株主にとって有益であると述べました。
ファーストネーション・カナダは2023年10月に発表され、私たちの新しい期待される資金と一緒に実行されると、50億ドルの可能性があると予想されています。引用:「私たちは、RONN水素電気物流トラックを備えた7つの種まき水素ハブをファーストネーションズの土地に設立する計画です」とCEOのロンフォード氏は述べています。 「7つ以上の5000万ドルのパッケージにより、あらゆる規模のコミュニティや企業が、水素電気のモバイルおよび静止アプリケーションに慣れ親しむことができます」とフォード氏は続け、「現在、サイトの場所が評価されており、プロジェクトにはグローバルの開発パートナーが追加されました。2022年の世界のトラック市場は969.42億ドルから、2030年には1,697.5億ドルに成長すると予測されています。CAGRは7.32%です。」
当社のHEV中型トラックは、最初のクラス4-6中型配送の評価プロトタイプの完成のためにラウシュエンジニアリングに送ります。最初のモデルはファーストネーション・バルバドスおよびナイロビ、ドイツ、インド、カナダでパイロットプログラムを実施する予定です(他のプログラムもありますが、まだ発表できません)。
エンジニアリングおよび実現性調査は完了しています。最近、バッテリー駆動のトラックや自動車の問題が明らかになったことから、水素電気自動車は、バッテリーマーケットに対する唯一の有力な代替手段として注目を集めています。ロンフォード氏は、物流車両は主にフリートであり、必要なインフラストラクチャーは、トラックがヤードに戻って燃料補給をするための小さな水素ポンプだけであるという事実が重要な成功要因であると述べました。水素EVは、より長い走行距離を持ち、より大きな荷物を運ぶことができ、水素の給油は通常3〜5分しかかかりません。
UKにオフィスを構えるHydrogen HorizonsとのLOIはすでに、私たちの間でいくつかの新しい潜在的なパートナーと潜在的な水素トラックのパイロットプログラムを生み出しています。私たちは、Hydrogen Horizons、NYSERDA(ニューヨーク州エネルギー研究・開発局)との補助金申請の可能性を探っています。詳細が明らかになり次第、市場に更新情報を提供していきます。
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出典:RONN Inc.