Earnings Release: Friday, May 24, 2024, Before Market Open in New York
GLYFADA, Greece, May 21, 2024 (GLOBE NEWSWIRE) -- United Maritime Corporation (the "Company" or "United") (NASDAQ: USEA), announced today that it will release its financial results for the first quarter ended March 31, 2024, prior to the open of the market in New York on Friday, May 24, 2024.
About United Maritime Corporation
United Maritime Corporation is an international shipping company specializing in worldwide seaborne transportation services. The Company operates a fleet of eight dry bulk vessels, comprising three Capesize, two Kamsarmax and three Panamax vessels, with an aggregate cargo carrying capacity of 922,054 dwt. Upon the completion of the delivery of a third Kamsarmax vessel, the Company's operating fleet will consist of three Capesize, three Kamsarmax and three Panamax vessels, with an aggregate cargo carrying capacity of 1,004,289 dwt.
The Company is incorporated under the laws of the Republic of the Marshall Islands and has executive offices in Glyfada, Greece. The Company's common shares trade on the Nasdaq Capital Market under the symbol "USEA".
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Forward-Looking Statements
This press release contains forward-looking statements (as defined in Section 27A of the Securities Act of 1933, as amended, and Section 21E of the Securities Exchange Act of 1934, as amended) concerning future events. Words such as "may", "should", "expects", "intends", "plans", "believes", "anticipates", "hopes", "estimates" and variations of such words and similar expressions may identify forward-looking statements, but the absence of these words does not mean that a statement is not forward-looking. These statements involve known and unknown risks and are based upon a number of assumptions and estimates, which are inherently subject to significant uncertainties and contingencies, many of which are beyond the control of the Company. Actual results may differ materially from those expressed or implied by such forward-looking statements. Factors that could cause actual results to differ materially include, but are not limited to, shipping industry trends, including charter rates, vessel values and factors affecting vessel supply and demand; the impact of changes in regulatory requirements or actions taken by regulatory authorities on the Company's operating or financial results; the Company's financial condition and liquidity, including its ability to service its indebtedness or to pay dividends; competitive factors in the market in which the Company operates; increased operating costs associated with vessel aging; vessel damage; future, pending or recent acquisitions and dispositions, business strategy, areas of possible expansion or contraction, and expected capital spending or operating expenses; dependence on affiliates of the Company's former parent and third-party managers to operate the Company's business; availability of crew, number of off-hire days, classification survey requirements and insurance costs; changes in the Company's relationships with contract counterparties; potential liability from future litigation and incidents involving the Company's vessels; broader market impacts arising from war (or threatened war) or international hostilities, such as between Russia and Ukraine or Israel and Palestine; risks associated with the length and severity of pandemics (including COVID-19), including their effects on demand for crude oil, petroleum products, dry bulk products, other types of products and the transportation thereof; and other factors listed from time to time in the Company's filings with the SEC, including its registration statement on Form 20-F. The Company's filings can be obtained free of charge on the SEC's website at www.sec.gov. Except to the extent required by law, the Company expressly disclaims any obligations or undertaking to release publicly any updates or revisions to any forward-looking statements contained herein to reflect any change in the Company's expectations with respect thereto or any change in events, conditions or circumstances on which any statement is based.
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2024年5月24日(金)米国時間前場オープン前に収益発表があります
グローブ・ニュースワイヤー発表。ギリシャのグリファダ、2024年5月21日 - ユナイテッド・マリタイム・コーポレーション("会社"または"ユナイテッド")(NASDAQ: USEA)は、2024年第1四半期の財務結果を、2024年5月24日(金)米国時間前場オープン前に発表すると発表しました。
ユナイテッド・マリタイム・コーポレーションについて
ユナイテッド・マリティム・コーポレーションは、世界的な海上輸送サービスに特化した国際的な海運会社です。同社は、3つのCapesize、2つのKamsarmax、および3つのPanamax船舶を含む8隻の乾燥貨物船舶を運航し、積載能力は922,054dwtです。三番目のカムサーマックス船舶の引き渡し完了後、同社の運航艦隊は、3隻のCapesize、3隻のKamsarmax、および3隻のPanamax船舶を運航し、積載能力は1,004,289dwtになります。
同社は、マーシャル諸島共和国の法律に基づいて設立され、ギリシャのグリファダに本部を置いています。同社の普通株式は、ナスダック・キャピタル・マーケット（NASDAQ）で「USEA」というシンボルで取引されています。
同社のWebサイト（）を訪問してください。
出典：Nutex Health, Inc。
このプレスリリースには、将来の事象に関する前向き見通し記述(修正された1933年証券法第27条および修正された1934年証券取引法第21E条で定義されている)が含まれています。"5月"、"すべき"、"期待する"、"意向する"、"計画する"、"信じる"、"予想する"、"希望する"、"見積もる"などの言葉やこれらの言葉の変型および類似する表現が前向き見通し記述を特定することがありますが、これらの語がない場合でも記述が前向き見通しという意味ではありません。これらの記述には既知および未知のリスクが関連し、いくつかの仮定といくつかの見積もりに基づいていますが、これらは本質的に明確な不確実性と不確定性に依存しており、その多くは会社のコントロールを超えています。実際の結果は、そのような前向き見通し記述によって示唆された結果とは異なる場合があります。実際の結果に影響を与える可能性がある要因には、チャーター・レート、船舶価格、船舶供給と需要に影響を与える要因を含む、海運業界の動向；規制要件の変更または規制当局の措置が会社の運営または財務結果に与える影響；会社の財務状況および流動性、その債務の処理や配当の支払い能力を含む；会社が運営する市場の競争要因；船舶の老朽化に伴う運営コストの増加；船舶の損傷；将来の、保留中のまたは最近の買収および売却、事業戦略、可能性のある拡大または収縮の領域、および予想される資本支出または営業費用；当該会社の元親会社の関連会社および第三者マネージャーに依存して事業を運営すること；クルーメンバーの入手性、非営業日の日数、分類調査要件および保険費用；当該会社の契約相手との関係の変化；当該会社の船舶に関する将来の訴訟および事件からの潜在的な責任；ロシアとウクライナまたはイスラエルとパレスチナの間の戦争(または脅威がある場合)または国際紛争から生じる広範な市場への影響；パンデミックの長さと厳しさに伴うリスク(コロナウイルスを含む)、これらのパンデミックの原因となる石油、石油製品、乾燥重量貨物製品、その他の製品の需要に及ぼす影響、およびその輸送、ならびにその他の要因には、20-Fフォームの登録声明を含む、会社のSECへの提出書類に定期的に記載されています。会社の書類は、www.sec.govで無料で入手できます。法的に必要な範囲を超えて、会社は、ここに含まれるいかなる前向き見通し記述の更新または修正を公開することに関するいかなる義務も負わないことを明確にします。これらの更新または修正は、会社の期待に関する変更またはその基礎となる事象、状況または世界情勢の変化を反映するために公開されることがあります。
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