NIO Inc. (NYSE:NIO) shares are falling on Thursday.
According to Benzinga Pro, NIO stock has lost over 45% in the past year.
The company's founder, William Li, disclosed intentions to pursue European expansion despite uncertainty regarding potential tariffs on Chinese EVs by the European Union, Reuters reported.
"Electric vehicles are very important for positive development of the environment, they should never be used as a political target," Li told reporters as NIO opened a showroom in Amsterdam, the report added.
NIO's new showroom is located in the heart of Amsterdam, on a corner where a bridge crosses one of the city's famous canals, per the report.
He mentioned that in the event of substantial tariffs imposed by the EU, the company would make the most reasonable business decision.
As of today, Nio has 43 battery swap stations in Europe, 15 of which are located in Germany, data monitored by CnEV Post show. The company has 2,420 such stations in China.
Nio's Dutch expansion coincides with Chinese EV manufacturers' broader entry into Europe, while the EU contemplates increased tariffs on imported EVs.
However, European carmakers' executives express concerns over the potential ramifications of EU plans, arguing that higher tariffs may offer minimal protection to the industry, Reuters noted.
In March, the European Commission initiated customs registration for Chinese EV imports, potentially subjecting them to tariffs pending an ongoing investigation on unfair state subsidies.
Investors can gain exposure to the stock via KraneShares MSCI China Clean Technology Index ETF (NYSE:KGRN) and Invesco Golden Dragon China ETF (NASDAQ:PGJ).
Price Action: NIO shares are trading lower by 8.69% to $4.784 at last check Thursday.
Disclaimer: This content was partially produced with the help of AI tools and was reviewed and published by Benzinga editors.
木曜日には、NIO Inc.（NYSE：NIO）の株式が下落しています。
Benzinga Proによると、NIO株は過去1年間で45％以上下落しています。
Reutersによると、同社の創設者であるウィリアム・リ氏は、中国のEVが欧州連合によって潜在的に課せられる関税に関する不確実性にもかかわらず、ヨーロッパの拡大を追求する意向を明らかにしました。
「電気自動車は環境の良い発展に非常に重要であり、政治的なターゲットとして使用されるべきではありません」とリ氏は報道陣に語り、NIOがアムステルダムでショールームをオープンした瞬間を見守りました。
レポートによると、NIOの新しいショールームはアムステルダムの中心部に位置し、橋が市内の有名な運河の1つを渡る角にあります。
リ氏は、EUによって課せられた重大な関税の場合、同社は最も合理的なビジネス決定を下すだろうと述べました。
現在、Nioは欧州に43のバッテリースワップステーションを持ち、そのうち15基はドイツにあります。同社は中国に2420基のステーションを持っています。CnEV Postが監視しているデータによると。
Nioのオランダ進出は、欧州連合が輸入EVに対する関税引き上げを検討する中、中国のEVメーカーが欧州に進出する広範な動きに重なっています。
ただし、欧州自動車メーカーの幹部は、EUの計画の潜在的な影響に関して懸念を表明し、より高い関税が業界に最小限の保護を提供するかもしれないと主張しています。Reutersによると。
3月、欧州委員会は中国のEV輸入品に対する関税を検討するための輸入登録を開始しました。不公正な国家補助金に関する調査が続いているため、関税が課せられる可能性があります。
投資家はKraneShares MSCI China Clean Technology Index ETF（NYSE：KGRN）およびInvesco Golden Dragon China ETF（NASDAQ：PGJ）を介して株式に露出することができます。
株式の値動き：NIO株は木曜日の最終確認時点で8.69％安の4.784ドルで取引されています。
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