自動車販売店が集体的に下落し、配信時点で中升集団(00881)は9.07%下落し、香港ドル13.84に報告されました。米東汽車(01268)は8.19%下落し、香港ドル2.69に報告されました。中国永達汽車(03669)は5.12%下落し、香港ドル2.04に報告されました。
中国自動車流通協会は2024年4月の「自動車販売代理店の在庫」調査結果を発表し、4月の販売代理店の総在庫係数が1.70であり、前月比で9.0%増加し、前年同月比で12.6%増加し、在庫水準は警戒ラインを超え、販売代理店の在庫圧力が増加しています。また、5月に入っても消費者の車の需要は予想に達しておらず、今年の労働節の中古車市場の成長には明らかな影響がありませんでした。二手車市場の取引淡季は従来の6月から5月下旬に前倒しされ、販売代理店は在庫処理に優先して資金を回収し、6～7月の取引淡季期を安定的に過ごすことが必要です。
中泰證券は、自動車販売代理店の中核的な価値は、自動車メーカーの在庫リスクを引き受けることです。需要が供給を超える市場環境では、自動車メーカーは自営業から販売代理店への転換がある可能性が高いですが、我々は業界の復活の時間を判断することが難しいです。同行は、米東汽車は業界で在庫回転が最も速い会社であり、極端な運営効率で会社がより健全なキャッシュフローとバランスシートを維持するのを助けることができます。自動車販売代理店は、非常に周期的な産業であり、下降相場では、販売代理店は非常に大きな運営リスクに直面しますが、危機に生き残った会社は、業界の上昇相場では強い業績弾性を発揮する可能性があります。
zhongtaiは、自動車販売代理店の中核的な価値は、自動車メーカーの在庫リスクを引き受けることです。需要が供給よりも多い市場環境では、自動車メーカーは自社による直接販売から販売代理店への転換がある可能性が高いですが、行業の復活時期を判断することが難しいです。同行は、美東汽車は業界で在庫回転が最も速い会社であり、極端な運営効率で会社がより健全なキャッシュフローとバランスシートを維持するのを助けることができます。自動車販売代理店は、非常にサイクリカルな産業であり、下降相場では、販売代理店は非常に大きな運営リスクに直面しますが、危機に生き残った会社は、業界の上昇相場では強い業績弾性を発揮する可能性があります。