グローバルなエネルギー構造の転換が進む中、新エネルギー自動車市場は引き続き活力を発揮しています。業界リーダーである比亜迪の発売した販売データレポートによると、5月の新エネルギー自動車の販売台数が著しい増加を示しました。そのうち、プラグインハイブリッド車種の単月販売台数は、前年同月比で54.07%の伸びを記録し、純電気自動車車種の単月販売台数の伸びを大きく上回り、ハイブリッド技術の市場潜在力と消費者の嗜好を十分に示しました。

新エネルギー自動車産業チェーンでは、ハイブリッドクランクシャフトは重要な部品であり、その技術水準と市場供給状況は、自動車性能やコストに大きな影響を与えます。リーディングエンタープライズである福達股份（603166.SH）は、ハイブリッドクランクシャフト分野で技術的な蓄積と敏感な市場洞察力により、市場拡大の機会を捉えました。比亜迪の主要ハイブリッドクランクシャフトサプライヤーとして、福達股份は2023年に比亜迪全ハイブリッドクランクシャフト製品供給の50％以上のシェアを占め、東風乗用車のハイブリッドクランクシャフトの唯一のサプライヤーでもあります。業界関係者は、この成績の取得は、福達股份のハイブリッドクランクシャフト分野での競争優位性を示すだけでなく、業界内のリーディングポジションをより強固にすることをさらに証明していると語っています。

また、比亜迪がハイブリッド技術分野で突破したのは、継続的な創新と研究開発投資によるものです。最近、比亜迪は第5世代DMハイブリッド技術を正式に発表し、エンジン熱効率46.06％、グローバルで最低の百km当たりの電気消費量2.9Lと、グローバルで最長の綜合航続距離2100 kmなど、多くの重要な指標を達成し、グローバル自動車燃費記録を再び更新しました。業界関係者は、この技術の推出は、比亜迪がハイブリッド技術分野でのリーダーシップを示すだけでなく、新たな技術基準を確立することに貢献するものと考えています。

同時に、福达股份は、新エネルギー・ハイブリッドクランクシャフト分野の変化に積極的に取り組んでおり、幅広い技術的蓄積と敏感な市場反応により、産業配置をより一層詳細にフィットさせています。最近、同社は「2024年度における増資案」を発表し、新エネルギー自動車用ハイブリッド動力クランクシャフトインテリジェント製造プロジェクトの資金調達に株式発行を通じて資金を集める計画です。このプロジェクトの実施により、同社の生産能力と技術レベルが向上し、新エネルギー自動車・ハイブリッド市場での競争力を一段と強化することができると言えます。

また、福达股份と重慶力神産業グループ株式会社（Chongqing Sokon Industry Group Stock）の協力関係も新たな進展を遂げました。福达股份と重慶力神産業グループ傘下の小康動力（SMA）は、2023年に定点供給契約を結び、SMA車両の混合動力エンジンクランクシャフトのサプライヤーとなります。前期の製品試験と検証を経た後、今年5月、SMAへの供給用のハイブリッドクランクシャフト製品が生産承認を取得し、製品の生産と出荷が開始されました。双方は製品の配信スケジュールについて深く議論し、SMAの新製品クランクシャフトに対して投資するインテリジェント製造生産ラインについても話し合っています。この協力関係は、福达股份を新エネルギー・ハイブリッドクランクシャフト分野における市場シェアと競争力を向上させるだけでなく、力神産業グループ（Sokon）の車両に対してもより安定的で効率的なクランクシャフト製品を提供することにも役立ちます。

業界関係者によると、新エネルギー自動車の市場規模が持続的に拡大し、技術レベルも著しく向上するに伴い、ハイブリッド技術は引き続き業界変革を牽引する重要な力となるでしょう。混动クランクシャフト分野のリーディング企業である福達股份は、技術研究や生産製造、市場配置など、総合的な優位性により、この傾向の持続的な恩恵を受け続け、新エネルギー自動車産業の発展に多大な貢献をすることが期待されています。