智通財経アプリによると、国連証券は研究報告を発表し、『インテリジェント・ネットワーク接続自動車試験規格』が発表され、高度な運転機能の規格が明確になり、製品の着地が加速する可能性があると報告しています。一方、今回の試験では高度な自動運転の重要性が高められ、高度運転機能はCセグメント車種の販売競争力になり得るため、Robotaxiは同じく閉じたループを形成する可能性があるということです。車両に関して、先進的な運転機能を備え、L3レベルの機能試験を実施する資格を持っている車両メーカーは収益を得ることができると報告されました。部品に関しては、主要なインテリジェント部品のシンボルをお勧めします。

投資アドバイス：車両については、比亜迪(002594.SZ)、宇通客車(600066.SH)、長安汽車(000625.SZ)などを重点的にお勧めします。部品については、Electric Connector Technology(300679.SZ)、Bethel Automotive Safety Systems(603596.SH)、Huizhou Desay SV Automotive(002920.SZ)などをお勧めします。

事件：2024年6月4日、工業和信息化部、公安部、住房城郊建築部、交通輸送部が、初めて申請された9つのバンドルを初審査し、優等評価を行いました。

国聯證券の観点は以下の通りです:

インテリジェント・ネットワーク接続自動車の運行許可と試験運行、高度な自動運転機能の基準が着地する可能性がある

今回の試験は、L3およびL4レベルの自動運転機能のテストに焦点を当てています。政策内容から、今回の試験は以下の内容を主に強化することが明確にされています。(1)試験実証に基づいて、法的法規、管理政策および標準システムを形成し、インテリジェント・ネットワーク接続自動車のテスト検証、安全評価などを支援する能力構築を加速する。(2)各省庁・地方横断的協力・縦断的リンクの安全管理作業メカニズムを加速することにより、後続の高度な自動運転アプリケーション用のメカニズムチャネルを開く。政策の早期実施により、高度な自動運転機能の進展を促進することが期待できます。また、条例や標準により機能の境界が明確になる可能性があります。

インテリジェント・ネットワーク機能試験の完了後、消費者と運営者の両方に恩恵がある

今回の試験は、5段階に分かれており、申請、製品試験への参加、路上試験、試験停止と評価および調整があります。定点試験が完了すると、2Bおよび2Cにおいて双方に大きな利益があります。Cセグメント車には、承認されたスマート・ネットワーク接続車両製品は、限定エリアで路上試験を行うことができ、高度な運転機能は販売差異点になる可能性があります。Dセグメント車には、登録された車両に加えて、関連ビジネスの運営資格検証も必要です。Robotaxiは同じく閉じたループを形成する可能性があるということです。

L3ライセンスを持つ自動車メーカーは試験に参加することができ、ライセンスを保持する自動車メーカーは機能を加速することができる

企業L3テストライセンスは試験の鍵です。『インテリジェント・ネットワーク接続自動車道路テスト及びデモアプリ管理基準(試行)』に従い、企業は対応するテストライセンスを取得し、製品の研究開発プロセスに主に使用されます。実際の道路テストにより、製品の交通条件下での安全性が検証されます。今回の試験に参加する自動車メーカーには、Chongqing Changan Automobile、BYD、Guangzhou Automobile、SAIC、BAIC、FAW、Shanghai Red Rock、Yutong Bus、そしてNioが含まれます。すべてL3ライセンスを持つ自動車メーカーです。感染症制御(39人)、第一線の医療従事者(14人)、クルーズ船乗客・乗員(4人)、知人・家族(4人)に分類されます。その他、自家隔離中、検査開始前の感染疑いのある患者が1人います。

リスクに注目: スマート・ドライブ機能の着陸速度が期待通りでない; スマート・ドライブ政策の推進速度が期待通りでない可能性がある。