分析师认为，现货运费最近的走势(自第一季度末以来上涨了70%以上)不太可能持续到今年下半年。他认为，第四季度需求将面临同比下降约7%的下行风险，这意味着目前的供需不平衡将得到缓解，从而给运费带来压力。花旗証券は、星航運輸の株式の評価を「中立」から「売り」に下げ、目標株価は13ドルに設定されました。これは、当該株式の年初来の反発、そして現物輸送費の敞口が増加することによる圧力に対する見方です。
金融情報アプリ「智通财经」によると、木曜日、星航運輸 (ZIM.US) の株価は19.34ドルで、ほぼ19％下落しました。これに先立ち、花旗証券は、星航運輸の株式の評価を「中立」から「売り」に下げ、目標株価は13ドルに設定されました。これは、当該株式の年初来の反発、そして現物輸送費の敞口が増加することによる圧力に対する見方です。
花旗証券のアナリストであるSathish Sivakumar氏は、「星航運輸は、太平洋を跨いだ貿易契約の約35％しか署名しておらず、約65％の業界標準や昨年の50％以下である」と述べた。また、彼は、星航運輸の40％の貨物の輸送は、太平洋を跨いだ貿易航路によるものであると指摘しました。
アナリストは、最近の現物輸送費の動向（第1四半期以来70％以上上昇）が今年下半期も続く可能性は低いと考えています。彼はまた、第4四半期の需要は、前年同期比で約7％減少する下落リスクがあると考えており、現在の供給と需要の不均衡が緩和され、輸送料金に圧力がかかることになると述べています。
