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Is Dongfeng Motor Group (HKG:489) A Risky Investment?

東風モーターグループ(HKG:489)は危険な投資ですか?

Simply Wall St ·  06/06 22:23

バークシャーハサウェイのチャーリー・マンガーが支援する外部ファンドマネージャーのリ・ルーは、“最大の投資リスクは価格の変動ではなく、資本の永久的な損失が発生するかどうかです”と言い切っています。したがって、株式のリスクを考えるときには、債務も考慮する必要があるかもしれません。というのも、債務が多すぎると企業が沈没する可能性があります。それでも、東風汽車集団股份有限公司(HKG: 489)の財務諸表には債務がありますが、株主はその債務の使用について心配する必要があるでしょうか?

債務がもたらすリスクは何ですか?

債務はビジネスの成長を助けるためのツールですが、債務の返済ができないビジネスは債権者の意のままになります。もし事態が悪化すれば、債権者はビジネスを制御できます。ただし、よくある(しかし高コストな)事例としては、企業が自社株を大幅に割引価格で発行し、株主を永久的に希釈化させて財務状況を安定させることです。もちろん、債務は特に資本重視のビジネスにとって重要なツールとなります。ビジネスがどの程度債務を使用しているかを考慮するときには、まず現金と債務をまとめてチェックすることが大切です。

東風汽車集団の債務とは何ですか?

2023年12月末時点で、東風汽車集団の債務残高は590億元であり、1年前の524億元から増加しています。クリックすると詳細について確認できます。ただし、同社には1105億元の現金資産があり、債務残高を相殺することで513億元の純現金を持っていることになります。

債務-株式歴史分析
SEHK:489債務対資本当初の状況2024年6月7日

最新の財務諸表によると、東風汽車集団の流動負債は1年以内に1330億元、1年を超えて383億元あります。これに対し、短期債権として回収できる1105億元の現金と1年以内に回収できる480億元の売掛金があります。したがって、負債総額は、現金と短期の貸し倒れ債権の合計よりも126億元多くなっています。この赤字は時価総額が182億元に対して相当大きいため、東風汽車集団の債務使用について株主が注視する必要があるということを示唆しています。債権者が財務状況を安定させるよう要求した場合、株主は深刻な希釈を受ける可能性が高いです。尚、東風汽車集団はネット現金を保持しているため、重い債務負担を抱えているわけではないと言えます。

この赤字は、市場価値が182億元である東風汽車集団の時価総額に比してかなり大きいため、株主は東風汽車集団の債務利用に注視する必要があると考えられます。債権者が財務状況を安定させるよう要求した場合、株主は深刻な希釈を受ける可能性が高いです。尚、東風汽車集団はネット現金を保持しているため、重い債務負担を抱えているわけではないと言えます。

東風汽車集団がどの程度債務を抱えているかを分析する上では、貸し倒れ債権と現金のバランスシートをチェックすることが最適です。ただし、最終的にはビジネスの将来的な収益性が債務のレベルを決定するため、業績予想アナリストの報告書をチェックすることをお勧めします。

過去12か月間、東風汽車集団は990億元の売上高を報告しており、前年比7.2%増加しています。ただし、当社は利益を計上していないため、関心がある方は今後の利益予想アナリストのレポートをご覧ください。

東風汽車集団のリスクはどの程度でしょうか?

通常、損益計算書に損失が記載されている企業ほどリスクが高くなります。東風汽車集団は過去1年間で利息と税金前純損失(EBIT)となっており、現金流出額は41億元、損失額は40億元です。しかしながら、東風汽車集団はネット現金を持っているため、業績がすぐに回復しない場合はさらに資本を調達する必要があるかもしれません。結局のところ、私たちは、ポジティブなフリーキャッシュフローを確認するまで非常に慎重になることをお勧めします。

言い換えると、債務を必要としない企業に焦点を合わせることがときには簡単になります。成長株としてのリストにアクセスするには、現在ここをクリックして、株式に関する報告されたインサイダートランザクションを見てください。

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