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Marques Brownlee Mourns Fisker's Bankruptcy: 'Need More Competition In The EV Space, But This One Never Made It Over The Hill'

マルクス・ブラウンリー氏はフィスカーの倒産を悼む:"EV宇宙関連のより多くの競争が必要ですが、これは決して山を越えられなかった"

Benzinga ·  06/18 21:33

有名なテックYouTuberであるMKBHDとして知られるマーケス・ブラウンリー氏は、フィスカーの破産に失望し、電気自動車セクターにはより多くの競争が必要であることを強調しました。

何が起こったか:Brownlee氏はXに投稿し、Fisker社の破綻についての考えを共有しました。彼はEV業界の激しい競争の必要性を認めましたが、Fisker社がこの競争の激しい環境で生き残ることができなかったことを嘆いています。

「RIP。誰もが私が彼らを殺したと言っていると知っていますが、真実は私のビデオよりもずっと前に彼らは失敗していました。EVスペースには競争が必要ですが、このFisker社は山を越えることができませんでした。」MKBHD氏は書きました。

RIP
誰もが私が彼らを殺したとコメントしていますが、真実は私のビデオの前から彼らは失敗していました。
EVスペースには常に競争が必要ですが、これは山を越えられなかったため、悲しいニュースです。

— Marques Brownlee (@MKBHD) 2024年6月18日

YouTuberの投稿は、Tesla Inc.の有名な投資家であるSawyer Merritt氏のツイートに応えたもので、彼はFisker社の破産申請を発表しました。

なぜ重要か:カリフォルニアに拠点を置くEVメーカーであるFisker社は、火曜日にChapter 11の破産申請を行いました。同社の推定資産は5億ドルから10億ドルの範囲にあり、負債は1億ドルから5億ドルの範囲になっています。

Fisker社は2月に自社の運営資金が足りなくなる可能性があることを警告していました。その後、同社の株価が低迷したため、その翌月にニューヨーク証券取引所から上場廃止となり、大手自動車メーカーとの投資交渉も決裂し、Fisker社の財務的な将来は不確実な状況になっていました。

それ以前に、Fisker社のオーストリア支部は5月に破産保護を申請し、その再編にはFisker社の他の部門は含まれていないと述べました。

苦境に立たされたEVメーカーはその財務問題にも悩まされており、米国の自動車安全規制当局は同社の2023年型のOcean SUVの自動緊急ブレーキシステムの意図しない作動に関する調査を開始していました。

破綻が迫る恐れがある中、Fisker社はキャッシュを確保するための新たな人員削減を開始しました。同社のCEOであるHenrik Fisker氏は内部メールで従業員にこの決定を通知し、「潜在的な買い手やビジネスへの資金提供の道筋を特定することを含め、ビジネスの可能性のある選択肢を継続的に評価している」と述べています。

Shutterstockからの画像

このストーリーはBenzinga Neuroを使用して生成され、編集されました。カウストブ・バガルコテ

これらの内容は、情報提供及び投資家教育のためのものであり、いかなる個別株や投資方法を推奨するものではありません。 更に詳しい情報
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