指数によると、5月には小型長期休暇の「五一」と年中のオンラインプロモーション活動のおかげで、探訪・旅行などによる人員流入が増加し、オンラインショッピング活動が小高峰を迎え、住民消費と物流需要が明らかに増加し、郵便および宅配業の取引指数は70.3％となり、前月比1ポイント上昇しました。今年5月の宅配指数は2年ぶりの高さを記録し、同比では3月の指数には及びませんが、上昇傾向にあります。

この期間中、11件の投資イベントが確認され、公表された金額は26.86億元に達しました。これまでの冷鎖倉庫の敷地配置に加えて、この期間中には香港や海外の倉庫の建設も進みました。商務省のデータによると、海外の倉庫の建設数は2500以上に達し、総面積は3000万平方メートルを超え、クロスボーダーコマースのための倉庫は1800以上あり、面積は2200万平方メートルを超えています。

この期間中、物流ドローンの使用に関する注目が集まり、低空経済の発展を促すと同時に、複数の州や市で初めての低空貨物物流輸送ルートが開設されました。クロスボーダーコマースは引き続き急速に発展していますが、以前にアメリカに輸出していたクロスボーダーコマースは最近打撃を受けています。アメリカの税関および国境保護局（CPB）が輸出入許可を取り消したことにより、小額控除に依存するクロスボーダーコマースプラットフォームの通関に影響が出るでしょう。

指数によると、5月には小型長期休暇の「五一」と年中のオンラインプロモーション活動のおかげで、探訪・旅行などによる人員流入が増加し、オンラインショッピング活動が小高峰を迎え、住民消費と物流需要が明らかに増加し、郵便および宅配業の取引指数は70.3％となり、前月比1ポイント上昇しました。

2024年5月の物流業景気指数は51.8％で、前月比0.6ポイント低下しました。中華連合情報通信研究院によると、専門分野を詳細に見ると、小型長期休暇の「五一」と年中のオンラインプロモーション活動のおかげで、探訪・旅行などによる人員流入が増加し、オンラインショッピング活動が小高峰を迎え、住民消費と物流需要が明らかに増加し、郵便および宅配業の取引指数は70.3％となり、前月比1ポイント上昇しました。

ただし、5月には企業が使用する設備の利用率指数が50％以下まで低下し、前月比0.5ポイント低下しています。これは企業のマイクロ経営活力が低下していることを意味しています。資金回転率指数は前月比1.3ポイント低下し、小・微規模企業の資金回転率がさらに低下していることを示しています。資金不足の状況は続いています。

指数によると、今年はビジネスの予想指数が4か月連続で高景気区間の55％前後にあり、企業はまだ鉄道運輸業、航空輸送業、郵便および宅配業、一体化サプライチェーンなどの高品質な融合開発アリアに好意的です。企業は安定した見通しを維持しています。

国家統計局のデータによると、2024年5月の社会消費品小売総額は3921.1億元で、前年同期比で3.7％増加しました。そのうち、自動車販売を除く消費品小売額は3533.6億元で、前年同期比で4.7％増加しました。

また1～5月の中国のオンライン小売額は5,766.9億元で、前年同期比で12.4%増加しました。そのうち、実物商品のオンライン小売額は48,280億元で、前年同期比で11.5%増加し、社会消費品小売総額の24.7%を占めました。実物商品のオンライン小売額には、食品、衣料品、日用品などが含まれています。

さらに、5月の中国の宅配指数は434.3で、前年同期比で17.1%増加しました。そのうち、発展規模指数、サービス品質指数、発展能力指数、発展トレンド指数は、同比で30.5％、14％、1.9％、0.9％、それぞれ増加しました。

これに加え、指数によると、今年5月の宅配指数は2年ぶりの高さを記録し、同比では3月の指数には及びませんが、上昇傾向にあります。また、国家郵政局のデータによると、5月には荔枝やさくらんぼなどの生鮮果物の販売旺季が到来し、オンライン消費ニーズがさらに高まり、宅配市場は急速に成長し、取引数は年内最高を記録する見込みです。

5月1日から5日まで、全国の郵便および宅配業界は1.999億件の荷物を受け取り、同比で32.7％増加しました。中旬には産業は安定して成長し、1日あたりの事業量は約4800万件に達しました。月終わりには、宅配業界はますます成長の活力を増し、市場規模は急速に拡大し、最高の処理量は5.8億件に達し、1日あたりの事業量は5億件を超えました。

中国物流と購買連合会、京東グループが共同で発表した5月の中国の電子商取引物流指数は113.9ポイントで、前回比0.7ポイント回復した。項目ごとの指数では、総業務量指数、農村業務量指数、物流配達時間指数、契約履行率指数、満足度指数、実際の負荷率指数が向上し、在庫回転率指数、人員指数、コスト指数が減少している。

2024年5月の在庫に関しては、前回比0.6ポイント低下して48.4％になった。項目ごとの指数を見ると、前回比で新規注文指数、平均在庫回転率指数がそれぞれ4.6％、2.2％上昇、主要な事業費用指数、期末在庫指数、企業従業員指数、事業活動の予想指数が1.4％から4.6％低下している。

月内の冷鎖プロジェクトの布局が進んでおり、香港、海外倉庫が同時に進出しています。

期間中、11件の投資事項が記録され、公開された金額が26.86億元に達しました。注目すべきは、当月5件の冷鎖プロジェクトが契約締結、稼働、封止、開業されたことで、1〜5月の冷鎖物流園の布局より多く、多くの冷鎖プロジェクトが農産品、食品などに関連していることです。

6月7日のニュースによると、ZIBO市沂源県と汇源集団は、山東淄博に全新型の5万トンのハイテクスマート冷蔵庫を建設することを計画し、物流倉庫、商取引、農旅融合などの産業分野を総合的に調整して、国をカバーする農作物の保管物流の集散センターを形成する。

6月3日のニュースによると、広東省汕頭市の天環市場第2期工事プロジェクトが正式に開始されました。新しい単一の高品質冷蔵庫を中心にした冷蔵食品物流パークで、商品展示を中心に、配送、サービスを総合的に提供し、地域の競争力と産業の促進力を持つ専門的で多機能な現代的な冷蔵食品物流パークになる予定です。

さらに、その期間中、倉庫プロジェクトが中国本土に進出するだけでなく、香港の倉庫と海外の倉庫も引き続き強化されています。商務部のデータによると、現在建設中の海外倉庫の数は2500を超え、総面積は3000万平方メートルを超え、そのうち、クロスボーダーネットワークのための専門的な海外倉庫が1800を超え、面積は2200万平方メートルを超えています。

私たちが知っているように、香港の倉庫は実際には海外倉庫の一種であり、特別な地理的位置と開放的な政策により、保税倉庫と同様の機能を持っています。現在、香港の都市物流コストは高く、労働費も高く、土地は少なく、倉庫の賃料も高いため、国内企業は香港での倉庫建設のスピードは内陸よりもはるかに低いです。

6月7日、志美通物流グループは、南カロライナ州サマービルにある新しい東海岸倉庫が2024年6月15日に正式にオープンすると発表しました。新しい倉庫の建設により、志美通は東南海岸地域の合計貯蔵スペースを75万平方フィートに拡大し、クロスボーダーネットショップや外貿企業の海外倉庫、注文完了、物流輸送などのニーズに全面的に対応することができます。

私たちは、志美通が湖南省商務局によって評価された省級のパブリック海外倉庫であり、一件ごとに発送、プラットフォーム自己負担、返品処理、FBAトランジット、自己カーゴ、返品管理、製品修理検査、残り物の処理などを提供していることがわかりました。

5月29日、京東物流は618ショッピングフェスティバルの期間中、香港での物流サプライチェーンを大幅にアップグレードし、香港初のサプライチェーン産業基地を確立しました。

このプロジェクトは、香港の自己倉庫のBC共同倉庫サービスを向上させるだけでなく、温度管理倉庫など多様な貯蔵エリアを通じて、さまざまな顧客や商品のストレージニーズを満たすことができました。さらに、京東物流はOTC（非処方薬）倉庫サービスを拡大する計画で、医薬品のお客様にカスタマイズされたサプライチェーンロジスティクスサービスを提供する予定です。

国家レベルでも海外倉庫の発展を推進しており、商務省は政策公表前に何度も「跨境電子商取引展開に向けた海外倉庫建設推進の見解」を公表する意向を示していました。6月11日、商務省と他8つの省庁がこの政策を正式に発表しました。

その中で、「跨境電子商取引海外倉庫の高品質な発展を推進する。既存の資金チャネルを総合的に活用し、跨境電子商取引海外倉庫企業の発展を支援する。サービストレードの革新的な発展の引き導を発揮し、市場主導型の手段で跨境電子商取引海外倉庫関連企業の発展を支援する。条件がある地域に対して、既存の株式投資基金の資源を有効活用し、産業発展基金を設立することで市場主導型の手段で跨境電子商取引海外倉庫企業を支援する。跨境電子商出口海外倉庫事業の税制手続きに関する指針を編制し、企業が現行の政策を十分に活用できるようになる。」と述べています。

資金調達に関して、5月30日に報じられたニュースによると、京東産業発展は、上場計画を一時中止し、好機を待って上場準備を行う予定です。さらに、6月20日、深交所は侨益股份のIPO審査を中止することを発表しました。侨益股份は物流業界に進出しており、倉庫、運輸、配送などの業務を行っています。

航空低コストは到来し、クロスボーダー電子商取引の発展に陰りが見えています。

期間中、業種は物流用ドローンの使用にますます注目しており、これは低空エコノミーの発展を助けています。多くの省市では、最初の低空貨物輸送路線が開通しています。

実際、今年3月5日、低空エコノミーは国務院政府の作業報告書に初めて記載されました。物流運輸分野では、低空エコノミーの発展により、垂直空間を十分に活用し、短距離輸送の時間を大幅に短縮できます。輸送できる商品は、宅配やフードデリバリーだけでなく、医療品や農産物なども対象となります。

また、緑色低炭素にも貢献しており、従来の運輸と比べると、環境問題の解消などに効果があります。低空産業の発展とともに、都市計画において、緑地公園などの緑のインフラを整備することが推進されることもあります。

6月17日、顺丰は青島から北京までの最初の低空貨物輸送航路を開設し、1.3トンの大きな桜の実が3時間半後に北京に到着し、青島の新鮮食品が最短で6時間半で北京の食卓に届くことを示しています。

6月4日、深センワン公園は、Meituanのドローン配信航路のテストプロジェクトを開始し、市民と観光客に「空の宅配」サービスを提供しています。

現在、深センの公園では、4つのドローン配送料路がすでに開設されています。深センワン公園のドローン配送サービスは、海岸城商圈から出発し、わずか10分で2キロ先の北ワンル港まで商品を配送でき、伝統的な50分の配送時間を大幅に短縮できます。

政策面でも低空エコノミーの発展に貢献しています。 6月20日、「内モンゴル自治区の低空エコノミーの高品質発展の実施計画（2024-2027）（コメント募集中）」が発表されました。この計画では、将来の数年間で、内モンゴル自治区の低空エコノミーの発展目標と計画が明確にされています。

基盤整備に関しては、内モンゴル自治区では50の汎用空港と100の標準化臨時離着陸場（ポイント）を計画しており、低空飛行のニーズに対応する予定です。さらに、2つ以上の低空飛行総合サービスステーションを建設し、低空飛行に必要な全方位のサービスを提供します。産業の発展に関しては、内モンゴル自治区では、3-5社の低空経済のトップ企業と30社の研究開発製造企業を誘致し、上下流の産業連鎖に100社以上のサポート企業を集める予定です。これにより、低空エコノミーの製造業の突破と発展が促進されます。

最近、多くの省や市が2024年の第1四半期のクロスボーダー電子商取引の輸出入量、小売り輸出品のリスト数などを公表しています。

6月18日、広州税関は、5月20日午後8時から6月16日まで、広州税関が集計したクロスボーダー電子商取引小売り輸出品の数量が5240万を超え、前年同期比2.6%増加したと発表しました。 中で、クロスボーダー電子商取引小売り輸入清算書の数量は597万を超え、前年同期比0.4%増加し、食品、化粧品、革製品などが主な輸入品目です。クロスボーダー電子商取引小売り輸出数量は4645万を超え、前年同期比2.9%増加し、服飾、プラスチック製品、革製品などが主な輸出品目です。

6月6日、広東省潮州市は、クロスボーダー電子商取引の輸出入額が2023年に1680万元に達し、前年同期比950％増加し、広東省全体では最も高い増加率となりました。

さらに、2024年第1四半期には、深センのクロスボーダー電子商取引の輸出入額が1100億元を超え、前年同期比95%増加し、福永街道の物流企業数は2023年の3800社以上から4300社以上に増加し、物流企業の生産ラインは24時間稼働し、深セン港から一日で物品を輸送できるようにしています。

かつて出口先がアメリカだったクロスボーダー電子商取引は、近年問題が続いている。 アメリカ税関・国境保護局（CBP）がクリアランス資格を取り消したことにより、クロスボーダー電子商取引プラットフォームの報告書に小額免責を依存するのは影響が出ています。

具体的には、CBPは6月4日にさまざまなクリアランス会社のEntry Type 86（小代豁免）クリアランス資格を取り消し、国内の数千トンの販売者の商品がクリアランスできなくなった。さらに、中国の電子商取引プラットフォームにサービスを提供するSKEOロジスティクスなどの多数のクリアランス企業は、5月27日以来、90日間の小額免責クリアランス事業が停止されたため、直接郵送される小包がクリアランスに直面する可能性がありました。

最近の調査では、このアクションは中国のクロスボーダー電子商取引だけでなく、アメリカの現地クリアランス企業にも影響を与え、正常なクリアランスの秩序を乱しました。多数のクリアランス会社に小額免責ライセンスが停止され、大量の商品が停滞し、新着の貨物機が荷降ろしできないなどの状況が発生しました。