ウェルズファーゴのアナリストは、RTX.USの業績予想を修正する際に、今年の同社の収益力は以前よりも低くなる可能性があると述べました。
航空宇宙と防衛企業であるRTXコーポレーションの事業には、Collins Aerospaceとプラット・アンド・ホイットニーなどのジェットエンジンメーカーが含まれており、ウェルズファーゴのアナリストは、RTX.USの業績予想を修正する際に、今年の同社の収益力は以前よりも低くなる可能性があると述べました。
ウェルズファーゴのアナリスト、マシュー・エイカーズは、6月28日の報告書で次のように述べています。「エアバスの納品数が30機(約4%)減少した影響はまだ小さいです。Collins Aerospaceの2024年の売上予想を約2%下方修正し、年間epsは約0.05ドル減少すると予想します。」
ウェルズファーゴは、投資家がプラット・アンド・ホイットニーなどのジェットエンジンメーカーについて「懸念を抱いているようだ」と述べ、特にエアバスの飛行機納入目標を800機から770機に引き下げると発表した後、RTX.USの業績予想を修正しました。Collins Aerospaceは、航空機の電子機器、パワーシステム、内装を製造しており、ジェットエンジンメーカーのGE Aviationなどと比較して、RTXコーポレーションは原子力機器からより多くの利益を得ることができます。
Zacks Investment Researchによると、RTXコーポレーションは7月23日に第2四半期業績を発表する予定です。これはRTXコーポレーションのCEOであるクリス・カリオが発表する初めての決算報告書であり、彼は5月2日に前CEOのグレゴリー・ヘイズを代わって就任しました。
ウェルズファーゴは、「RTXコーポレーションが第2四半期の決算報告書に基づいて2025年の業績指導を下方修正する可能性がある」と述べ、「第2四半期は、クリスが長期的な見通しを打ち立てるために自分の印を残す最初の機会です。」と述べています。
また、ウェルズファーゴは、RTXコーポレーションの2026年の業績予想に基づいて、目標株価を139ドルから141ドルに引き上げました。同じ報告書で、ウェルズファーゴは、GE Aviationの2024年の収益予想を上方修正しました。