Xpengは、モナM03が若い世代にとって見栄えが良く、楽しめる車だと発言しました。
XPengの（NYSE：XPEV）新しいプロジェクト「Mona」の最初の電気自動車（EV）モデルであるM03は、以前の遅延後、2日後に発表されます。
中国のEVメーカーは、7月3日に世界初公開される予定であるXpeng M03を、その日の北京時間午後2時からのライブビデオストリームで発表すると今日発表しました。
Xpengは、今日Weiboに書き込み、見栄えが良く、若い世代に楽しめる車を作るために多くの努力をしています。
2023年8月28日には、ライドシェアグローバルのEV事業を買収することを発表し、Xpengは2024年に「Mona」というコードネームの新しいブランドを立ち上げる予定であると述べました。
特に、Xpengは先月から「新しいラインナップ」と言及して、Monaが単体のブランドではないことを示しています。
Monaプロジェクトの最初のモデルは、2024年に発売されるAクラスのスマートEVモデルであり、新しいモデルとブランドはXpengブランド製品およびメインブランドとは異なるものであると同社は去年述べました。
XPengのCEOであるHe Xiaopeng氏は3月16日、同社が次の1か月以内に新ブランドをローンチし、価格がRMB 100,000（約13,790ドル）からRMB 150,000に及ぶ市場をターゲットにすると発言しました。
5月20日のAI Dayイベントで、Xpengは最初のMonaモデルの発表を6月に延期したと発表しましたが、それは実現しませんでした。
Xpengは先月以来、Mona M03の展開に熱心に取り組んでおり、世界で最も低いCd値の風抵抗を持つと主張されるモデルの発表を含みました。これは、すべての電気式ハッチバックセダンの生産にあるとされています。
6月26日、XpengはMona M03のトランク容量が621 Lで、同クラス最大であると発表しました。
モデルは、6月13日の提出書類によると、長さ4,780 mm、幅1,896 mm、高さ1,445 mmで、ホイールベースは2,815 mmです。
目録には、ピークモーターパワーがそれぞれ140 kWおよび160 kWの単一モーターモデルが2つ含まれており、モーターサプライヤはInnovance Automotive、Physis Technologyです。
Nio（NYSE：NIO）のOnvo L60と同様に、Xpeng M03の両バリアントは、BYD（HKG：1211、OTCMKTS：BYDDY）のバッテリーディビジョンFinDreamsバッテリーからのリチウム鉄リン酸塩電池で動作します。
Xpeng M03の140 kWバリアントは、1,661 kgおよび1,631 kgのバージョンで利用可能であり、160 kWバリアントは1,739 kgの重さがあります。両バリアントは最高速度155 km / hをサポートしています。
（1米ドル＝RMB 7.2679）
規制当局の届け出：XpengモナM03には、BYDからの単一モーターオプションとバッテリーが搭載されています。