Today's changes reduce wait times for the Model 3 and Model Y in China to an all-time low. Silver paint is no longer exclusive to the Model Y.
(A Tesla Model Y on display at the new energy vehicle auto show in Shanghai in early June 2024. Image credit: CnEVPost)
Tesla (NASDAQ: TSLA) has further shortened wait times for its locally produced models in China, the second similar change in the past month.
The latest delivery wait times for all three variants of the Model 3 sedan are 1-4 weeks, down from 1-6 weeks previously, according to CnEVPost's daily monitoring of Tesla's China website.
The latest delivery wait times for all three variants of the Model Y crossover are 1-3 weeks, down from 1-6 weeks previously.
Expected delivery dates for both the Model S and Model X, which are not built in China, are in the fourth quarter, as previously.
The last change in Model 3 and Model Y delivery wait times was on June 7, and before that they were 3-6 weeks, and 2-6 weeks, respectively, according to CnEVPost's daily monitoring.
Today's change cuts Model 3 and Model Y wait times in China to an all-time low. The previous record was seen on December 26, 2022, when they both saw wait times reduced to 1-4 weeks.
The change in wait times for Tesla models is something to keep an eye on, as past experience has shown that after they are extremely compressed, the next step is usually a price cut.
( Screenshots of Tesla China's website on July 4, 2024.)
Tesla has a factory in Shanghai that currently has an annual production capacity of over 950,000 vehicles, its largest in the world.
The factory produces the Model 3 and Model Y, and not only delivers to local consumers, but is also an export hub for Tesla.
The Model 3 is currently offered in China in three variants -- an entry-level rear-wheel drive version, a long-range all-wheel drive version, and an all-wheel drive performance version -- with starting prices of RMB 231,900 ($31,900), RMB 271,900, and RMB 335,900, respectively.
The Model 3 Performance was pre-sold in China at the end of April, and official sales began on June 2. On June 18, deliveries of the variant began in China.
The Model Y is also now available in China in three variants -- an entry-level rear-wheel drive version, a long-range all-wheel drive version, and an all-wheel drive performance version -- with starting prices of RMB 249,900, RMB 290,900, and RMB 354,900, respectively.
Tesla China sold 71,007 vehicles in June, including those sold in China and those exported from China to overseas markets, according to the China Passenger Car Association (CPCA).
That's down 2.16 percent from 72,573 in May, and down 24.20 percent from 93,680 vehicles in the same period last year.
In the second quarter, Tesla China sold 205,747 vehicles, a decrease of 16.77 percent year-on-year and down 6.85 percent from the first quarter.
Tesla China's sales in the second quarter contributed 46.34 percent of global deliveries, the first time since the second quarter of 2022 that sales were below 50 percent.
Additionally, Tesla announced today on Weibo the introduction of a new silver paint option for the Model 3 -- which was previously exclusive to the Model Y.
Information on Tesla's China website shows that Model 3 customers will need to pay an additional RMB 12,000 to choose the paint.
The Model 3 currently offers a free gray paint in China, with other options requiring a fee of RMB 8,000 for white, blue, and black, and RMB 12,000 for both red and silver.
The Model Y's free paint in China is also gray, with other options available for a fee of RMB 8,000 for white, blue, and black, and RMB 12,000 for red and silver.
BYD's BEV sales to overtake Tesla in 2024, says Counterpoint
($1 = RMB 7.2703)
今回の変更により、中国でのModel 3とModel Yの待ち時間が過去最低になりました。シルバーペイントがModel Yに限定されなくなりました。
（2024年6月初旬の上海で開催された新エネルギー自動車のショーにおいて展示されたTesla Model Y。画像クレジット：CnEVPost）
テスラ（NASDAQ：TSLA）は、中国での現地生産モデルの待ち時間をさらに短縮しました。これは、過去1か月での2回目の類似変更です。
CnEVPostがTeslaの中国ウェブサイトを毎日監視しているところによると、Model 3のセダンの3つの異なるバリエーションの最新の納車待ち時間は1〜4週間で、以前の1〜6週間から短縮されました。
クロスオーバーのModel Yの3つの異なるバリエーションの最新の納車待ち時間は、以前の1〜6週間から1〜3週間に短縮されました。
中国で生産されていないModel SとModel Xの予定納車日は、以前と同じく、第4四半期になっています。
Model 3とModel Yの納車待ち時間の最後の変更は6月7日に行われました。その前は、それぞれ3〜6週間、2〜6週間でした。CnEVPostの毎日の監視によると。
今回の変更により、Model 3とModel Yの待ち時間が中国で過去最低となりました。以前の最低記録は2022年12月26日に、どちらも1〜4週間の待ち時間に短縮されたときでした。
Teslaのモデルの納車待ち時間の変更を注視することは重要です。過去の経験から、非常に縮小された後は通常価格が下がることがあります。
（2024年7月4日のTesla Chinaのウェブサイトのスクリーンショット。）
Teslaは、現在世界最大の工場である上海に工場を持ち、年間生産能力は95万台を超えます。
同工場では、Model 3とModel Yが生産され、地元消費者に配達されるだけでなく、Teslaの輸出ハブでもあります。
現在、中国では3つのバリエーション（エントリーレベルのリアホイールドライブバージョン、ロングレンジ・オールホイールドライブバージョン、オールホイールドライブ・パフォーマンスバージョン）のModel 3が提供されており、それぞれの価格は23.19万元（31900ドル）、27.19万元、そして33.59万元です。
Model 3 Performanceは4月末に中国で先行予約を開始し、6月2日に正式に発売されました。6月18日には、このバージョンの配達が中国で始まりました。
Model Yも中国で3つの異なるバリエーション（エントリーレベルのリアホイールドライブバージョン、ロングレンジ・オールホイールドライブバージョン、オールホイールドライブ・パフォーマンスバージョン）が提供されており、それぞれの価格は24.99万元、29.09万元、そして35.49万元です。
中国乗用車協会によると、Tesla Chinaは6月に71,007台の車両を販売し、中国国内で販売されたものと海外市場に輸出されたものを含みます。これは、5月の72,573台から2.16％減少し、前年同期の93,680台から24.20％減少しています。
第2四半期には、Tesla Chinaは205,747台の車両を販売し、前年同期比で16.77％減少し、前四半期比で6.85％減少しました。
第2四半期のTesla Chinaの販売は、グローバル納車の46.34％を占め、2019年第2四半期以来初めて50％未満になりました。
さらに、TeslaはWeiboで、Model 3向けの新しいシルバーペイントオプションの導入を発表しました。これは以前はModel Yに限定されていました。
Teslaの中国のウェブサイトの情報によると、Model 3の顧客は、ペイントを選択するために追加で1.2万元を支払う必要があります。
テスラの中国のウェブサイトに掲載されている情報によると、モデル3の顧客は塗装を選択するために追加でRMB 12,000を支払う必要があります。
モデル3は現在中国で無料のグレーのペイントを提供しており、その他のオプションは白、青、黒の料金がRMB8,000で、赤とシルバーの両方の料金がRMB12,000です。
モデルYの中国での無料塗料もグレーで、その他のオプションは白、青、黒の料金がRMB8,000で、赤とシルバーの両方の料金がRMB12,000です。
BYDはCounterpointによると、2024年にテスラを超えるBEV販売をすると語る。
（$1 = RMB 7.2703）
