Nissan Motor Co., Ltd. (OTC:NSANY) and Honda Motor Co., Ltd. (NYSE:HMC) are contemplating a collaboration in the development of automotive software and EV charging infrastructure to enhance their competitiveness in the electric vehicle market.
What Happened: The two Japanese automakers are considering a partnership to jointly develop operating systems and other automotive software, which could potentially reduce related costs, reported Nikkei on Wednesday.
This move is intended to help the companies catch up in the EV market, where they have lagged behind competitors like Tesla Inc (NASDAQ:TSLA) and China's BYD Co Ltd (OTC:BYDDF) (OTC:BYDDY).
Software plays a crucial role in enhancing a vehicle's basic functions and can be updated to continuously improve capabilities. The partnership could also extend to the development of EV charging infrastructure, a critical factor in the EV market.
Earlier in March, Nissan and Honda announced that they were considering a comprehensive strategic partnership, which could include cooperation in six fields, including EV batteries. This potential collaboration in automotive software and EV charging infrastructure is a further step in this direction.
Why It Matters: The potential tie-up between Nissan and Honda comes at a time when Japanese automakers are facing increased competition in the EV market, particularly from Chinese manufacturers like BYD. In response, Nissan and Honda have been exploring various strategies to boost their EV capabilities.
In March, the two companies entered into a memorandum of understanding for a strategic partnership in vehicle electrification and intelligence, including automotive software platforms and core components related to EVs.
Nissan recently teamed up with Chinese tech giants Tencent and Baidu to enhance their AI capabilities in China, a crucial market for EVs.
Despite these efforts, the Japanese automakers have been facing challenges in the EV market. In March, it was reported that Nissan and Honda were considering reducing production in China due to increased competition from EV manufacturers like BYD.
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日産自動車株式会社（otc：nsany）と本田技研工業グループ株式会社（nyse：hmc）は、自動車ソフトウェアおよびev充電インフラの開発において協力することを検討しており、電気自動車市場における競争力を強化することを目的としています。
何が起こったか：2つの日本の自動車メーカーが提携して、オペレーティングシステムおよびその他の自動車ソフトウェアの共同開発を検討しており、これにより関連するコストが削減される可能性があると日経新聞は水曜日に報じています。
この取り組みは、テスラ社（nasdaq：tsla）や中国のBYD Co Ltd（otc：byddf）（otc：byddy）などの競合他社に遅れをとっているEV市場で、両社が追いつくのを支援することを意図しています。 ソフトウェアは、車両の基本機能を向上させる重要な役割を果たし、能力を継続的に向上させるために更新できます。提携は、EV充電インフラストラクチャーの開発にも拡大する可能性があります。
自動車ソフトウェアおよびev充電インフラの共同開発をするこのパートナーシップは、EV市場での重要な要因であると同時に、車両の基本機能を強化するための重要な役割を果たします。
3月には、日産と本田は、電気自動車用バッテリーを含む6つの分野での協力を含む包括的な戦略的パートナーシップを検討していると発表しました。この自動車ソフトウェアおよびEV充電インフラの協力も、この方向性のさらなる一歩となっています。
日本の自動車メーカーが中国のメーカー、特にBYDの競合を受けてEV市場でますます競争が激化している中、日産と本田の潜在的な提携は重要な意味を持っています。これに対応して、日産と本田は様々な戦略を探求しています。
3月には、両社はEVに関連する自動車ソフトウェアプラットフォームおよびコアコンポーネントを含む、車両の電動化およびインテリジェンスに関する包括的な戦略的パートナーシップについての覚書に署名しました。
日産は最近、中国市場でのAI能力の強化のために中国のテンセントとバイドゥと提携しました。
これらの取り組みにもかかわらず、日本の自動車メーカーはEV市場での課題に直面しています。 3月には、BYDなどのEVメーカーからの競合の増加により、日産と本田は中国での生産削減を検討していると報じられています。
フォードCEOファーレイ氏は、「スタートラインに立つために小型車を愛することが必要である」と述べ、EV（電気自動車）の宇宙関連で利益を得るために「モンスタービークル」を超える必要があると語った。
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