招商銀行国際は、6月に6つの新エネルギー車ブランドのリードインデックスが分化したとの調査レポートを発表した。NIO-SW(09866)とBYD(01211)の主要な指標は前月比上昇したが、Teslaと理想車の指標は下落した。小鵬車とAIWAYSのリードインデックスは低調なまま。同行は7月に全体的な新エネルギー車の小売販売台数が前月比で下落すると予想している。同行は7月、NIOとBYDの新規注文が前月比で増加し続けるかどうか、特にNIOの注文変換率に着目する価値があると考えている。さらに、Mona M03の発売は、小鵬車の株価の短期的なカタリストとなる可能性がある。
報告書によると、6つの主要ブランドの単一の店舗の総販売台数は、6月に前月比で1%減少した。理想車の代理店数は最も大きく(-11%)、新型車L6の販売促進活動の終了が主な原因である。Teslaの代理店数も6月に前月比で4%減少したが、これは7月1日に金利を免除する政策を追加した理由かもしれない。5月と比較してNIOの末端優遇措置が削減されたにもかかわらず、6月には単一店の総代理店数が前月比で2%増加し、予想を上回った。BYDの総見積もり件数は6月に前月比で7%増加し、6つの主要ブランドの中で最も良かった。6月の6つの主要ブランドの単一店舗の総客数は前月比で7%減少した。理想車の単一店舗の客数は6月に18%、Teslaと小鵬車の単一店舗の顧客数は7〜8%減少した。NIOとAIWAYSのリードインデックス数は前月比で上昇したが、変換率の低下により、それぞれ4%と9%減少した。BYDは先月唯一、単一店舗の客数が前月比で増加したブランドであり、主に秦Lと海豹06 PHEVの発売によるものであった。
新規注文の面では、6つの主要ブランドの単一店舗の新規注文数は前月比で2%増加し、NIOの単一店舗の新規注文数は6月に11%増加し、前月を上回った。BYDの単一店舗の新規注文数は6月に10%上昇し、7月の販売台数がより強力となることを示唆している。理想車の単一店舗の新規注文数は6月に10%減少し、同行の予測よりやや低い。同行は、年間販売目標を達成するために、理想車が3Q24に新たな価格低減ラウンドを行う必要があるかもしれないと考えている。