Porsche AG (OTC:POAHY) has decided to end the production of some of its internal combustion engine models earlier than planned, as the company accelerates its transition to electric vehicles.
This comes after Porsche's parent company Volkswagen (OTC:VWAGY) recently invested $5 billion in Rivian Automotive (NASDAQ:RIVN), a rival to Elon Musk's Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA), as part of its global expansion strategy in the electric vehicle market.
What Happened: The German automaker will discontinue the production of petrol-powered versions of its SUV model Macan for non-European markets by 2026, earlier than initially projected, reported Reuters. The company will then focus on electric versions of the Macan to further its sustainability agenda.
Production of the combustion engine versions of the Boxster and Cayman sports cars, known as the 718 model range, will cease next year. Porsche is already concentrating on the electric versions, which are set to be launched in 2024. The production of petrol-powered versions of the 718 and Macan for European markets has already been stopped.
Albrecht Reimold, a member of Porsche's executive board, stated that the decision was driven by the end of the platform's cycle. Despite a recent decline in electric vehicle demand, the company remains committed to its electric vehicle strategy.
Why It Matters: The automotive industry is experiencing a significant shift towards electric vehicles. A report by the International Energy Agency predicts that nearly one-fifth of cars in the U.S. and the European Union will be electric by 2030. This shift is expected to reshape the global auto industry and reduce oil consumption for road transport.
However, the transition to electric vehicles has not been without its challenges. The market's slower-than-expected adoption of EVs has prompted major automakers to rethink their strategies. In response to the EV market's slowdown, consumer preferences and OEM investments have shifted from electric vehicles to hybrids as a bridge solution.
Investor Gary Black has praised Volkswagen's move to invest in Rivian, describing it as a strategic fit, highlighting Volkswagen's capability to manage autonomous auto businesses across its distinct brands like Audi, Bentley, Lamborghini, and Bugatti.
- Tesla Stock On Track To Extend Gains For 8th Straight Session: What's Driving Rally?
Image Via Shutterstock
This story was generated using Benzinga Neuro and edited by Kaustubh Bagalkote
Porsche AG（OTC：POAHY）は、電気自動車への移行を加速するため、いくつかの内燃エンジンモデルの生産を計画よりも早く終了することを決定しました。
これは、ポルシェの親会社であるフォルクスワーゲン（OTC：VWAGY）が最近、イーロン・マスクのテスラ社（NASDAQ：TSLA）と競合する企業であるリビアン・オートモーティブ（NASDAQ：RIVN）に50億ドルを投資し、グローバルな電気自動車市場での拡大戦略の一環としていることに続いています。
何が起こったか：ドイツの自動車メーカーは、その持続可能性のためのさらなる取り組みを進めるため、2026年までにMacanのガソリン自動車の生産をノンヨーロッパ市場向けに終了することが、ロイター報道により、計画よりも早くなったと報じられました。その後、同社はMacanの電気自動車に焦点を当てることになりました。
718モデル範囲として知られるBoxsterとCaymanスポーツカーの燃焼エンジンバージョンの生産は来年中に停止します。既に電気自動車に集中しているポルシェは、2024年に発売予定の電気自動車に重点を置いています。Macanと718のガソリン自動車のヨーロッパ市場向けの生産はすでに停止されています。
ポルシェの執行役員のアルブレヒト・ライモルド氏は、この決定はプラットフォームのサイクルの終了によって引き起こされたものだと述べ、最近の電気自動車の需要減少にもかかわらず、同社は電気自動車戦略にコミットしています。
自動車業界は電気自動車への大きな移行を経験しています。国際エネルギー機関のレポートによると、米国と欧州連合の自動車の約5分の1が2030年までに電気自動車になると予想されています。この移行は、グローバルな自動車産業を再構築し、道路輸送の石油消費を減らすことになります。
しかし、電気自動車への移行は、課題もあります。市場におけるEVの採用が予想よりも遅いため、主要自動車メーカーは戦略を再考しています。EV市場の減速に対応して、消費者の好みとOEMの投資は、ハイブリッド車の橋渡しソリューションに移行しました。
投資家のゲイリー・ブラック氏は、VolkswagenがRivianに投資することを賞賛し、Audi、Bentley、Lamborghini、Bugattiなどの異なるブランドの自動運転車ビジネスを管理する能力を強調し、戦略的にフィットしていると述べています。
- テスラ株が8回連続で上昇トラックに乗る：何がラリーを推進しているのか？
Shutterstockからの画像
このストーリーはBenzinga Neuroを使用して生成され、編集されました。カウストブ・バガルコテ
