The Hong Kong government has announced its intent to regulate ride-hailing services, including Uber Technologies Inc. (NYSE:UBER), casting a shadow of uncertainty over Uber's operations in the city.
What Happened: The Transport and Logistics Bureau of Hong Kong plans to license platforms like Uber and enforce stricter penalties for rule violations. The bureau also intends to upgrade taxi services by introducing premium fleets, Bloomberg reported on Tuesday.
The proposal, however, lacks clarity, raising concerns. Oliver Chan, an assistant professor at the Chinese University of Hong Kong, pointed out that if the number of hire-car permits isn't increased, many Uber drivers would continue to operate illegally. The South China Morning Post noted that officials have no plans to increase the quota.
Uber, which has been operating unregulated in Hong Kong for a decade, welcomed the government's plan but emphasized the need for a feasible licensing regime. The company cautioned that any move to limit the number of ridesharing licenses would affect drivers who rely on the platform for flexible earnings.
The Transport Department intends to conduct a study on commuter needs to help shape the new regulatory regime, with results expected within 12 months. Lawmakers will discuss the regulatory framework in a panel meeting on Friday.
Why It Matters: This development comes a month after Dida Inc. became the first publicly traded ride-sharing app in China. Dida's listing on the Hong Kong Stock Exchange could potentially influence the regulatory landscape for ride-hailing services in the region, including Uber.
香港政府は、UBER Technologies Inc.(nyse:UBER)を含む乗車サービスの規制を発表し、Uberの業務に不確実性の影響を与えました。
出典:Bloombergの報道によると、香港の交通物流局は、Uberなどのプラットフォームをライセンス化し、規則違反に対する厳しい罰則を適用する計画を立てています。さらに、同局は、プレミアムフリートを導入することでタクシーサービスをアップグレードする意向もあります。
しかし、この提案には曖昧な点が多く、懸念も提起されています。香港中文大学の助教であるOliver Chan氏は、ハイヤー車の許可証の数が増えない場合、多数のUberドライバーが不法に活動し続けることになると指摘しています。南華早報によると、当局は割り当て枠を増やす予定はありません。
香港で10年間無規制運営を行ってきたUberは、政府の計画を歓迎しながら、実行可能なライセンス制度の必要性を強調しました。同社は、ライドシェアリングのライセンス数の制限があれば、柔軟な収益源としてこのプラットフォームを利用するドライバーに影響を与える可能性があると警告しました。
交通部は、通勤者のニーズに関する調査を実施し、新しい規制体制を形成するための研究を行う予定であり、その結果は12か月以内に予想されています。議員は、金曜日のパネル会議で規制枠組みについて議論する予定です。
なぜ重要か:先月、滴滴出行が中国で初めて上場し、日本の上場が報じられました。香港証券取引所のDidaの上場は、Uberを含む地域のライドヘイリングサービスの規制状況に影響を与える可能性があります。