The Federal Aviation Administration (FAA) has mandated inspections of 2,600 Boeing Co. (NYSE:BA) 737 airplanes due to potential issues with passenger oxygen masks.
What Happened: The FAA has ordered inspections of 737 airplanes, including the MAX and Next Generation models, Reuters reported on Tuesday. This decision was triggered by several reports of passenger service unit oxygen generators shifting out of position, which could hinder the supply of supplemental oxygen to passengers during a depressurization event.
On June 17, Boeing issued a bulletin to airlines calling for visual inspections. The company stated that it had instructed airlines to update a subset of the restraining straps on 737 oxygen generators. This was in response to a new adhesive introduced in August 2019 that, under certain circumstances, allowed units to shift up to three-quarters of an inch.
"We have gone back to the original adhesive for all new deliveries to ensure the generators remain firmly in place, as intended," Boeing announced. The company added that inspections of the in-service fleet and undelivered airplanes have not identified any units that failed to operate properly.
The FAA's airworthiness directive is effective immediately and requires inspections and corrective actions, if needed, within 120 to 150 days based on the 737 model. The FAA is also prohibiting airlines from installing potentially defective parts. Airlines must conduct a general visual inspection and replace oxygen generators, strap thermal pads, and reposition impacted oxygen generators if necessary.
Why It Matters: This directive comes on the heels of Boeing's plea deal with the Department of Justice (DOJ) over allegations of misleading the FAA regarding the safety of its 737 MAX. The company agreed to pay up to $487.2 million in criminal fines and spend at least $455 million to enhance its compliance and safety programs over the next three years.
Despite the guilty plea, experts predict minimal impact on Boeing's stock price, credit rating, and U.S. government revenue.
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連邦航空局（FAA）は、乗客用酸素マスクの可能性のある問題に対応するため、2,600機のBoeing Co.（NYSE：BA）737機の検査を命じました。
何が起こったのか：FAAは、MAXおよびNext Generationモデルを含む737機の検査を命じました。これは、乗客サービスユニットの酸素発生器が位置からズレるという数件の報告がきっかけであり、これにより減圧イベント中に乗客への補助酸素供給が妨げられる可能性があります。
6月17日、ボーイングは航空会社に目視検査を呼びかける通知書を発行しました。同社は、737酸素発生器の一部の制約ストラップの更新を航空会社に指示したと述べました。これは、2019年8月に導入された新しい接着剤に対応しており、特定の状況下ではユニットが3/4インチ動くことがあります。
「私たちは全ての新しい納入について元の接着剤に戻し、発電機ユニットが意図した位置に確実に固定されるようにしています」とBoeingは発表しました。同社は、現役のフリートと未納入の航空機の検査では、正常に作動しなかったユニットは特定されなかったと述べました。
FAAの航空価値向上指令は即時に有効となり、737モデルに基づいて120～150日以内に検査と補正措置が必要です。FAAはまた、潜在的に欠陥のある部品の取り付けを禁止しています。航空会社は一般的な目視検査を実施し、必要に応じて酸素発生器を交換し、ストラップ熱パッドを装着し、影響を受ける酸素発生器を再配置する必要があります。
この指令は、Boeingが737 MAXの安全性に関する情報をFAAに誤解させていたとの疑いをかけられた状態で、司法省（DOJ）との取引の直後に発表されました。同社は、今後3年間で最大4.872億ドルの刑事罰金を支払い、遵守と安全プログラムの強化に少なくとも4.55億ドルを費やすことを合意しました。
有罪判決にもかかわらず、専門家はBoeingの株価、信用格付け、及び米国政府の収入にはほとんど影響しないと予想しています。
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