智通財政アプリによると、7月7日までの7日間で、ロシアの原油輸出は2022年のロシアとウクライナの衝突以来、最大の減少を記録し、比較的安定した四周平均値は今年2月以来の最低値に下落しました。船舶の追跡データと港湾代理店の報告によると、7月7日の週までに、合計25隻のタンカーが1870万バレルのロシア原油を積載しました。この数字は前週の2566万バレルより大幅に減少しました。
7月7日の週におけるロシアの海上原油輸送量は、1日あたり約99万バレル減少し、267万バレルに低下しました。これは、太平洋のKozmino港での原油輸送量が大幅に減少した1月の最後の週以来の最低値です。比較的安定した四周平均値も1日あたり約21.5万バレル減少し、327万バレルの最低値を記録しました。
減少の原因はまだ明確ではありません。空白の時間割がロードプランに表示されなかったため、メンテナンス作業が行われていないこと、または船舶の停泊または荷積みに影響を与える嵐に関する報告がなかったことを示しています。
ロシアはOPEC +生産目標を厳格に守っており、これにより輸出可能な原油が減少する可能性があります。ロシアの1バレルあたりの換算係数が7.18トンである場合、3月から6月までの日産量は約36万バレル減少しました。製油所の稼働率の回復も輸出量を減少させる可能性があります。数日前の7月のデータによると、ウクライナ攻撃後の季節メンテナンスと修理作業が完了したため、製油量が去年12月以来の最高値に達しました。
7月7日までの7日間で、ロシアの原油の総輸出額も減少していますが、油価が連続して4週間上昇したことがこれを緩和しています。
さらに、西側の制裁の影響を受けたロシア原油の輸送船はほとんど使用されていません。ロシアの国有持株会社であるSovcomflot PJSCが所有する21隻の船のうち、3隻の船は貨物を積み込んでから自動追跡システムから消え、他の船はまだ使用されていません。