Tesla Inc.'s (NASDAQ:TSLA) share of the electric vehicle (EV) market in the U.S. has dipped below half for the first time.
What Happened: The Elon Musk-led company is seeing more automobile rivals grab market share in the sector it once dominated.
Tesla's share of the EV market in the U.S. fell to 49.7% for the second quarter, marking the first time that it has been below 50% in a quarter, according to new estimates released on Tuesday by research firm Cox Automotive. That is down from a market share of 59.3% posted in the second quarter of 2023.
Cox plans to release its full second-quarter EV sales report on July 11, but it gave a sneak peek at some data, including Tesla's dwindling market share, in its most recent newsletter. Here's a breakdown of the numbers:
- Tesla saw its U.S. sales decline by 6.3% over a three-month period
- Strong EV sales by General Motors Company (NYSE:GM), Ford Motor Company (NYSE:F), Hyundai and Kia lifted total second-quarter sales in the U.S. to a record estimated 330,463 units sold.
- This total, an 11.3% increase year-over-year, quarterly sales and beat the previous record of 317,168 EVs sold in the U.S. during the fourth quarter of 2023.
- EV sales accounted for 8% of total U.S. automobile sales in the second quarter, up from 7.1% in the previous quarter and 7.2% a year ago.
- Llower sales from European luxury makers, such as Mercedes-Benz, pulled down the total volume.
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"While Tesla's sales continue to decline, with its share of EV sales now below 50% for the first time, the overall electric vehicle competitive landscape intensifies further," Cox's Industry Insights Director Stephanie Valdez Streaty said in a statement.
"This is leading to continued price pressure, helping push EV adoption slowly higher. Automakers that deliver the right product, at the right price, and offer an excellent consumer experience will lead the way in adoption."
Many consumers are now buying electric cars from established carmakers like BMW or Ford, which have large dealer networks that can provide maintenance and repairs, the New York Times reported.
Price Action: Tesla gained 3.7% to close at $262.33 on Tuesday, while General Motors slipped 0.62% to $46.26 and Ford also dipped 0.62% to $12.90.
The Global X Autonomous & Electric Vehicles ETF (NASDAQ:DRIV) slipped 0.45% on Tuesday as iShares Self-Driving EV and Tech ETF (NYSE:IDRV) declined 0.17% and SPDR S&P Kensho Smart Mobility ETF (NYSE:HAIL) edged up 0.06%.
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米国におけるテスラ社(NASDAQ:TSLA)の電気自動車(EV)市場のシェアは、初めて半分を下回りました。
何が起こったか:イーロン・マスク率いる同社は、かつて支配していたセクターで、競合他社に市場シェアを奪われるようになっています。
調査会社コックス・オートモーティブが火曜日に発表した新しい推定によると、テスラ社の米国EV市場シェアは第2四半期に49.7%に低下し、四半期で初めて50%以下になりました。これは、2023年第2四半期の59.3%のシェアからの減少です。
コックスは7月11日に完全な第2四半期のEV販売レポートを発表する予定ですが、最新のニュースレターでテスラの低迷する市場シェアを含むいくつかのデータを先行公開しました。以下は、その数値の分析です。
- テスラの米国販売は3か月の期間で6.3%減少しました。
- 既存メーカーの45:GM、フォード、ヒュンダイ、起亜が大きく販売増を飛ばしたおかげで、EV販売台数は過去最高の330,463台に達しました。前年同期比11.3%の増加で、前回の記録となった2023年第4四半期の317,168台のEV販売数を上回りました。
- EV販売台数は第2四半期における全米自動車販売の8%を占め、前四半期の7.1%および1年前の7.2%を上回りました。また、メルセデス・ベンツなどの欧州の高級車メーカーが販売量を下げたことも、総販売台数を押し下げる要因となりました。
- 「テスラの販売が引き続き減少する中、EV市場におけるシェアが初めて50%以下になった今、業界の競争激化はさらに激しくなるでしょう。しかし、適正な価格で優れた消費者体験を提供するメーカーが採用を先導するでしょう」とコックスの業界情報部門ディレクターのステファニー・バルデス・ストリーティが声明で述べています。
- 多くの消費者は、メンテナンスや修理を提供できる大規模なディーラーネットワークを持つBMWやフォードなどの既存の自動車メーカーから電気自動車を購入するようになっています。
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「テスラの販売が減少し続けてEV販売シェアが初めて50%以下になるなか、電気自動車市場の競争激化はさらに進み、継続的な価格圧力につながり、EV採用を徐々に浸透させることにつながります。適正な価格で優れた消費者体験を提供する自動車メーカーがリードしていくでしょう」とコックスの業界インサイトディレクターであるステファニー・バルデス・ストリーティは声明で述べています。
要件を満たすような適正な価格で、消費者に優れた体験を提供できる自動車メーカーが採用をリードしていくことで、EV採用は進んでいくことになるでしょう。
ニューヨークタイムズによると、多くの消費者は、保守や修理を提供できる巨大なディーラーネットワークを持つBMWやフォードなどの既存の自動車メーカーから電気自動車を購入するようになっています。
価格の変動:火曜日にテスラは3.7%上昇して262.33ドルで終了し、一方、ジェネラルモーターズは0.62%下落して46.26ドル、フォードも0.62%下落して12.90ドルで終了しました。
グローバルXオートノマス&電気自動車ETF(NASDAQ:DRIV)は火曜日に0.45%下落し、iShares自動運転EVおよびテックETF(NYSE:IDRV)では0.17%の下落を見せ、SPDR S&P KenshoスマートモビリティETF(NYSE:HAIL)は0.06%上昇しました。
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