7月10日、香港交通運輸局の局長であるリン・シーシオンが議員の質問に回答して、市場で提供されている純電気自動車の種類が増え続けており、現在新規登録されるプライベートカーの約70％が純電気自動車であると述べた。
知通財経アプリによると、7月10日、香港運輸・物流局の局長であるリン・シーシオンが議員の質問に回答して、市場で提供されている純電気自動車の種類が増え続けており、現在新規登録されるプライベートカーの約70％が純電気自動車であると述べた。政府はまた、2035年までに燃料とハイブリッド車のプライベートカーの新規登録を停止する目標を設定しており、排気ガス排出があるハイブリッド車の初回登録税優遇を提供する計画はない。一方、電気自動車の普及を支援するため、「政府施政報告2023年」で、2027年の中頃までに香港の公共および民間の電気自動車充電駐車場の合計数を約20万に増やす目標を設定している。
リン・シーシオンは、香港運輸局は車両承認プロセスを最適化し、タイプ認定申請の増加に対応していると述べた。香港運輸局は、2022年12月に業界に対して新しいガイドラインを発行し、電気自動車を一括で導入する方法や、同一の電気自動車モデルの承認申請プロセスを簡素化することができるようにした。同時に、香港運輸局は、業界向けに多くのイントロダクションセミナーや関連ガイドラインを開催し、完成度の高い車両技術情報提出のための支援を行っており、曖昧な点がある書類の明確化に必要な時間を削減し、全体的な車両タイプの承認プロセスの進捗を加速している。香港運輸局は引き続き業界との密接なコミュニケーションを図り、検査プロセスと人員の配置を検討し、より良いコスト効果を発揮するように努める予定である。