知通財経アプリによると、中銀国際はリサーチレポートを発表し、高エネルギー密度と高い安全性が重視され、技術路線としては、現在の段階ではそれぞれの成果と課題があるが、合成電解液の導入によって聚合物と酸化物を統合すると、固体電池を産業化することができ、下流の応用が徐々に開かれるでしょう。未来において硫化物ルートと界面技術が熟成し、全固体電池は産業基盤を備えるようになるでしょう。業種は市場を上回ります。

中銀国際の主要な観点は以下の通りです。

バッテリーテクノロジーの向上要求には固体電池が必要です。

リチウムイオン液体電池は現在一般的に使用されている電池技術ですが、この技術はエネルギー密度の向上や安全性能の改善などの問題を抱えています。それに対し、固体電池技術は材料の改善などの方法によって電池のエネルギー密度を高めることができ、電池の固有の安全性を実現することができます。このことは、新エネルギー自動車市場のリチウムイオン電池技術の発展方向に合致しており、将来的なリチウムイオン電池のアップグレードにおける重要な技術的方向性になるでしょう。

政府はこのことに重点を置き、企業は積極的に展開しており、将来の市場空間は広大です。

固体電池は、将来的な重要なリチウムイオン電池技術のアップグレード方向であり、政府の重点的な支援を受けています。『中国日報』によれば、中国では約60億元の投資により、宁徳時代、比亜迪など6社の企業が基礎研究開発支援を受ける予定です。企業は固体電池の開発と製造に積極的に取り組んでおり、宁徳時代、上汽集団、広汽集団などは固体電池の研究開発または製造の進行状況を報告しています。政府や企業の支援が早期に固体電池の産業化を促進することが期待されています。海外では、日本、アメリカ、ヨーロッパなどの政府が次々に固体電池の発展路線を提示し、固体電池の発展を促進しています。中商産業研究院によると、2025年には固体電池の出荷量が11GWhを超え、2030年には600GWh以上に達すると予測され、今後の市場空間は広大です。

電解液技術路線には優劣があり、複合電解液ルートは先行して産業化される可能性があります。

固体電池において最も重要な変化は固体電解液です。現在、主流の固体電解液技術路線には、それぞれ聚合物、金属酸化物、硫化物が含まれていますが、これらの技術路線には利点と欠点があります。複合固体電解液は、聚合物と酸化物の利点を統合し、イオン伝導率や加工性などの点で優位性を持っています。将来的には、この固体電解液が先行して産業化される可能性があります。

硫化物電解液は固体電池の理想的な技術路線であるため、現在産業化の障害がある。

硫化物電解液は、イオン伝導率が高く、界面性能が良好なため、固体電池の理想的な技術路線となっています。しかし、硫化物電解液には多くの問題があります。空気中の水や酸素と反応して有毒なガスを生成するなどの副反応が起こりやすいため、産業化の過程で問題が発生しています。表面処理などの手段によって副反応を減らし、安定性を向上させることが現在の硫化物電解液の研究開発の重点です。関連技術が進歩し続けることで、硫化物は固体電池の優先路線になり続けるでしょう。

界面技術の適用は固体電池にとって極めて重要です。

固体電池の界面接触は固体-固体接触であり、液体電池の固体-液体接触とは異なり、リチウムイオン伝播効率が低下し、電池性能に影響を与える可能性があります。界面技術の適用によって、固体電池の固体-固体接触を改善し、固体電池の性能を向上させることができるため、界面技術は固体電池にとって極めて重要です。界面技術には、固体電池中に電解液を添加する、電極材料表面に電解液を塗布する、電解液を電極に添加するなどの方法があり、これらは電池性能を改善することができ、将来的には規模化される可能性があります。

投資提言

固体電池は、次世代リチウムイオン電池の重要なアップグレード方向の1つとして、高いエネルギー密度と高い安全性を持つため、将来的には産業化され、市場空間が広大になるでしょう。固体電解液は固体電池の重要な変化であり、多くの固体電解液技術路線の中で、複合固体電解液は、聚合物と酸化物の利点を統合し、界面技術の適用によって先行して産業化される可能性があります。硫化物電解液は、固体電池の理想的な路線であり、関連技術の成熟につれて大量生産される可能性があります。

シンボルの側面から

お薦め：Contemporary Amperex Technology(300750.SZ)、EVE Energy(300014.SZ)、Sunwoda Electronic(300207.SZ)、Haopeng Technology(001283.SZ)、Beijing Easpring Material Technology(300073.SZ)、Ningbo Ronbay New Energy Technology(688005.SH)、Shenzhen Dynanonic(300769.SZ)、Xiamen Tungsten New Energy(688778.SH)、Shanghai Putailai New Energy Technology(603659.SH)、Hunan Zhongke Electric(300035.SZ)、Yunnan Energy New Material(002812.SZ)、Shenzhen Senior Technology Material(300568.SZ)、Yi Shi Tong(688733.SH)、Guangzhou Tinci Materials Technology(002709.SZ)、Shenzhen Capchem Technology(300037.SZ)、Do-Fluoride New Materials(002407.SZ)等。孚能科技(688567.SH)、CNGR Advanced Material(300919.SZ)、Sanxiang Advanced Materials(603663.SH)、Lecron Industrial Development Group(300343.SZ)等を注目することをお勧めします。

評価に直面する主なリスク：新エネルギー自動車産業政策が期待に応じない；新エネルギー自動車製品力が期待に応じない；産業チェーンの需要が期待に応じない；技術進歩が期待に応じない。