7月10日、自動運転テーマ株が大幅に上昇しました。A株市場において、zhengzhou tiamaes technology、guangzhou hi-target navigation tech、hanxin technologyが各20CM上昇しました。beijing starneto technology、shenzhen roadrover technology、shenzhen kaizhong precision technologyなどが上昇し、huizhou desay sv automotive、yunxingyuyung、などが追随しました。香港市場では、バイドゥグループが急騰し、一時12％以上上昇しました。終値を締めた時点で、10.14％上昇し、94.05香港ドルで取引され、市場総額は2666億香港ドルとなりました。
バイドゥグループの株価急騰は、同グループが運営する自動運転による交通サービスプラットフォーム「ロボットカーラン」に関係しています。
国泰君安証券のリサーチレポートによると、百度の自動運転交通サービスプラットフォーム「ロボットカーラン」は、2024年の終わりには武漢市場で収支平衡を実現する見通しであり、2025年には黒字転換する見込みがあります。
さらに、政策の積極的なシグナルも、ロボットカーランの急速な発展を支えています。
北京市経済情報委員会は、『北京市自動運転車両規則（意見募集稿）』を公表し、自動運転車両の都市内交通サービス、バス、オンラインカーヘイリング、車のレンタルサービスなど、幅広く取り入れることを明確にしたと報告されています。さらに、2024年世界人工知能会議（WAIC）において、上海は最初の自動運転インテリジェントネットワークカーのデモアプリケーション許可を発表し、自動運転のビジネス化が一歩近づきました。
情報によると、「ロボットカーラン」関連会社は、北京ロボット運力科技有限公司であり、同社は2020年12月に設立され、バイドゥの副総裁李震宇、尚国斌がそれぞれ50％の支配株を保有しています。
現在、ロボットカーランの自動車運転業務は、11の都市で人員輸送テスト運転事業を開始し、北京、武漢、重慶、深圳、上海で全く人を使わない自動運転テストを実施しています。
ロボットカーランのビジネス化について、バイドゥ自動運転ビジネス部の陳卓総経理は、5月のバイドゥApollo Day 2024において、ロボットカーラン第6世代の自動運転車両「颐（イー）驰06」を紹介しました。第5世代の車両に比べて費用が60%削減され、単価は20.47万元です。
バイドゥグループの1/4の決算報告書によると、ロボットカーランは目を見張る成果を上げ、報告期間中に約82.6万件の自動運転注文を提供し、前年同期比25%増加しました。 4月19日時点で、ロボットカーランはすでに600万回以上の注文を公開しています。
財務報告の通話中、李彦宏は、武漢での自動運転オーダー比率は既に55％以上に達しており、4月には70％以上に上昇しており、今後数四半期で急激な増加が予想されています。