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Delta Air Lines Q2 Earnings: EPS Miss, Revenue Beat, Underwhelming Q3 EPS Outlook And More

デルタ航空の第2四半期決算：epsは不振、売上高は上回る、第3四半期のeps見通しが期待外れなど

Benzinga ·  07/11 07:54

$デルタ エアー ラインズ (DAL.US)$株式は木曜日のプレマーケットで約9％下落しており、2024年第2四半期の決算発表後です。

Deltaは、第2四半期2024の営業売上高が1億6658万ドルで、前年同期比で7％成長し、一致予想の1億5452万ドルを上回った。調整後の営業売上高は1億5407万ドル（前年同期比+5.4％）だった。調整後の平均燃料価格は1ガロンあたり2.64ドルで、去年の四半期比5％上昇した。調整後のEPSは2.36ドルで、一致予想の2.37ドルに届かなかった。

総旅客収入は1,384.1億ドルで、前年同期比5％増加し、貨物収入は1億9900万ドルで前年同期比16％増加し、その他の収入は261.8億ドル（前年同期比+19％）だった。Deltaの調整後の営業利益は226.9億ドルで、前年同期比24.94億ドルから減少し、調整後の営業利益率は14.7％で、約230ベーシスポイント低下した。

Deltaの会長であるGlen Hauenstein氏は、「プレミアムおよびロイヤルティを含む多様な収入源が、Deltaの業界トップの財務パフォーマンスおよび当社の財務耐久性を向上させ、成長およびマージンに貢献した」と述べた。

「成長は引き続き正常化され、チームは常に優れた操作を行っており、効率を提供しています。9月四半期には、能力成長が緩和されるにつれて、燃料以外のユニットコストが前年同期比1〜2％増加することを予想しています」と、DeltaのCFOであるDan Jankiはコメントしました。

Deltaの調整後の営業費用は、四半期ごとに8％増加して1,313.8億ドルになり、燃料費以外の費用は98.08億ドルで前年比9％増加しました。

Deltaは、1億2458万ドルの調整後の営業キャッシュフローを生成し、前年同期比-7％になりました。四半期末の調整後の純債務は前年同期比で約3％減少し、191.7億ドルになりました。調整後の債務残高はEBITDARに対する2.8倍で、2023年末の3.0倍から減少しました。

利用可能な座席マイル当たりの総収入は前年同期比1％減少しました。旅客搭載率は2023年第2四半期の88％に対して87％でした。

DALの航空交通責任は、2023年の末に比べて24億ドル増加した9,400万ドルで四半期を終えました。

Deltaの最高財務責任者であるDan Jankiは、「成長は引き続き正常化され、チームは常に優れた操作を行っており、効率を提供しています。9月四半期には、能力成長が緩和されるにつれて、燃料以外のユニットコストが前年同期比1〜2％増加することを予想しています」とコメントしました。

「債務削減は最優先事項であり、グロス・レバレッジは上半期の終わりに2.8倍に改善し、投資格付けに向けて進展しています」とジャンキは付け加えました。

「成長は引き続き正常化しており、私たちのチームは常に優れた種類を実行し、効率を提供しています。9月四半期において、キャパシティーの成長が緩和されるため、非燃料ユニットコストは前年比で1〜2％増加するとダン・ジャンキ、デルタの最高財務責任者はコメントしています。」

2024年の見通しを再確認する：非GAAPベースで、DALはEPSが6.00ドル〜7.00ドル（予想一致の6.58ドル）、フリーキャッシュフローが30億〜40億ドル、および調整後の債務残高がEBITDARに対して2倍〜3倍になることを予想しています。

アメリカの航空会社が第2四半期に飛行を開始すると、アナリストは強い成績と10％の営業利益率を予想しています。

価格動向：木曜日の最後のチェックで、DAL株は前場取引で8.54％下落し、42.86ドルの取引となっている。

これらの内容は、情報提供及び投資家教育のためのものであり、いかなる個別株や投資方法を推奨するものではありません。 更に詳しい情報
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