DHT Holdings, Inc. (NYSE:DHT) ("DHT" or the "Company") today provides the following business update:
For the second quarter of 2024, the Company estimates time charter equivalent earnings for its fleet at $49,100 per day, comprising of $52,700 per day for the Company's VLCCs operating in the spot market and $36,400 per day for the Company's VLCCs on time-charter. The estimated time charter equivalent earnings are based on 2,114 revenue days for the second quarter, of which 1,644 days are spot days.
Thus far in the third quarter of 2024, 48% of the available spot days have been booked at an average rate of $45,600 per day on a discharge-to-discharge basis. 61% of the available revenue days, spot and time-charter days combined, have been booked at an average rate of $42,300 per day.
In the second quarter of 2024, the Company entered into a one-year time charter contract with a refining company for DHT Europe, built 2007. The time charter contract has a rate of $49,500 per day and the vessel is intended to trade in the Atlantic basin, servicing a European refinery.
As previously announced, the Company has entered into agreements to build four large VLCCs with originally expected delivery between April and December 2026. The expected delivery has been expedited, hence increasing revenue days in 2026. We expect the first vessel to be delivered in February, the second vessel in April, the third vessel in May and the fourth and final vessel is expected to be delivered in July 2026.
DHt Holdings, Inc.（NYSE:DHT）（以下、「DHT」または「当社」）は、本日、以下のビジネスの更新を提供します。
2024年第2四半期について、同社は艦隊のタイムチャーター相当収入を1日当たり49,100ドルと見積もり、そのうち、スポット市場で稼働する同社のVLCCが1日あたり52,700ドル、タイムチャーターで稼働する同社のVLCCが1日あたり36,400ドルを構成します。見積もられたタイムチャーター相当収入は、第2四半期の2,114の収益日に基づいており、そのうち1,644日がスポット日です。
2024年第3四半期に入ってからは、利用可能なスポット日の48%が、荷卸し対荷卸しの日当たり平均額$45,600で予約されました。利用可能な収益日（スポット日とタイムチャーター日を合わせたもの）の61%が、1日あたり$42,300の平均額で予約されました。
2024年第2四半期、当社は、DHt Europe（2007年製）に関して、精製会社との1年間のタイムチャーター契約を締結しました。タイムチャーター契約のレートは1日当たり$49,500であり、同船はヨーロッパの製油所にサービスを提供することを目的としています。
以前に発表されたように、当社は4隻の大型VLCCを建造する契約を締結し、当初は2026年4月から12月の間の納品が予定されていましたが、納品が速まり、2026年の収益日が増加しました。最初の船は2月に、2番目の船は4月に、3番目の船は5月に納品され、最後の4番目の船は2026年7月に納品される予定です。
