他还说，在欧洲，6月份新能源汽车销量下降7%，至30万辆，其中芬兰、爱尔兰和荷兰的销量下降幅度最大，而意大利在政府推出刺激措施后销量增长了34%。市場調査会社Rho Motionの最新データによると、中国市場の成長により、今年6月の全世界の純電気自動車およびプラグインハイブリッド車の販売台数は前年同期比13％増加し、欧州市場の販売台数は下落しています。
Rho Motionのデータマネージャーであるチャールズ・レスター（Charles Lester）は、中国市場が先月の世界の新エネルギー自動車の販売台数の60％以上を占め、電気自動車の普及と比亜迪の強力な販売を受けて、今年上半期にはプラグインハイブリッド車（PHEV）の国内市場シェアが拡大したと述べています。
レスターは、6月に全世界の新エネルギー自動車の販売台数が140万台に達し、うち86万台は中国で、前年同期比25％増加したと述べています。
彼はまた、欧州では、6月の新エネルギー自動車の販売台数が前年同期比で7％減少し、フィンランド、アイルランド、オランダでの販売が最も大幅に減少したと述べました。一方、イタリアでは政府の刺激策の導入を受け、販売が34％増加しました。
米国とカナダでは、新エネルギー自動車の販売台数が前年同期比で6％増加し、14万台に達しました。
レスター氏は、比亜迪のブラジルでの販売が急増し、2023年6月に比べて2倍以上増加したと語っています。
レスター氏は、「全体的に、2024年に電気自動車産業が大幅な成長を望む人々が望むほどではないという状況です。今年の電気自動車の販売予測を5％下方修正し、1660万台になりました」と述べています。
彼はさらに、「地域間の違いはかなり明確です」と付け加えました。
