数日前、OpenAIのCEOであるサム・アルトマンが、世界で最も高価な車輌を運転する動画が話題になりました。同時に、テスラのCEOであるイーロン・マスクが辛辣に反論し、両者の不和を再び明確にしました。
オンライン上で拡散されたこの動画では、アルトマンがコーニンセグ・レゲーラという自動車を運転しており、これは世界で最も希少な、そして最も高価なスーパーカーの1つです。これにより、ソーシャルメディアのユーザーからの嘲笑にさらされました。
コーニンセグ・レゲーラは、2015年にスウェーデンの自動車メーカーKoenigseggが発売した限定版スーパーカーです。このハイブリッド車は80台しか生産されておらず、そのほとんどが190万ドル以上の価格で完売しています。中古車の価格はさらに高く、一部のモデルの価格は300万ドルを超えることがあります。
この動画は400万回以上再生され、多くの人々が非営利組織のCEOであるアルトマンがどのようにしてこのような高級ハイパーカーを買えるのか疑問視しています。
ソーシャルプラットフォーム上で、1人のユーザーはこの動画について「誰が想像したことだろう、非営利的な仕事で得られる収入はこんなに高いとは」と辛辣にコメントしました。
さらに、OpenAIの創設宣言を共有するユーザーもいました。「私たちの目標は、財務的な見返りを創造する必要性に左右されず、デジタル知性を推進する中で、可能な限り人類全体に利益をもたらすことです。」
アルトマンの「かつての友人」で「共同ビジネスパートナー」であるマスクも彼女を非難しました。彼はユーザーの質問に答え、「これは素晴らしい質問です。」とコメントしました。
両者の関係について深く理解していない方々へ、以下にマスクとアルトマンとの緊張関係の要約を示します。
2015年、マスク、アルトマン、および他の10人がOpenAIを共同設立しました。マスクは、OpenAIが最初に持つ使命は人類にとって有益なAI技術の開発であると強調しています。
2018年、マスクはOpenAIの取締役会の職を辞任しました。2019年、OpenAIはMicrosoftを含む外部資金を調達できる子会社を設立しました。
今年2月、マスクはOpenAIとアルトマンを提訴し、彼らが会社の最初の使命を放棄したと非難しました。また、OpenAIは、Microsoftが支援する営利子会社になったため、最初の設立宣言に違反した、とも述べました。
しかし、6月にはマスクが突然訴訟を取り下げました。ただ、彼の最新コメントから、2人の関係がまだ十分に解決されていないことが伺えます。
また、先月、OpenAIのCEOであるアルトマンが、OpenAIの株式を保有していないことが報じられました。彼は会社で年収6.5万ドルと報じられていますが、400以上の企業に投資し、少なくとも28億ドルの株式を保有しています。