Diseñado con un exterior verde New Ridge, interior de Ultrasuede, llantas de bronce, alerón e insignia Hakone
Mejora de la dinámica de conducción del GR86 2025 con amortiguadores reajustados, dirección eléctrica asistida y mucho más
Llegará a los concesionarios Toyota en otoño de 2024
PLANO, Texas, 14 de julio de 2024 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ -- Una explosión del pasado regresa para modelo del año en 2025. En homenaje a la autopista Hakone, en Japón, no lejos de Tokio, Toyota vuelve a presentar al GR86 Hakone edición especial. Nacido para salir a la calle con estilo, el GR86 Hakone edición especial atraerá todas las miradas con su atrevido color exterior Verde Ridge.
El Toyota GR86 Hakone 2025 edición especial da un giro moderno a un ícono
Construido a partir del GR86 Premium, el Hakone edición especial podrá elegir entre una transmisión manual o automática de seis velocidades y estará propulsado por un motor bóxer de 4 cilindros y 2.4 litros que genera 228 CV y 184 libra-pie. La edición especial contará con llantas de 18 pulgadas en acabado bronce satinado, un alerón deportivo del mismo color, detalles en negro y una insignia Hakone.
En el interior, los clientes encontrarán asientos deportivos Ultrasuede con tapicería y costuras de cuero color tostado. El pomo de la palanca de cambios del Hakone edición especial, con detalles en bronce, se encuentra en la parte delantera y central, y la placa de la edición especial GR añade un toque de exclusividad.
Los frenos Brembo y los amortiguadores SACHS vienen de serie en el Hakone edición especial, proporcionando una experiencia de conducción estelar con características líderes en la industria.
Solo se fabricarán 860 unidades para el mercado estadounidense en 2025. El Hakone edición especial y todas las versiones del GR86 llegarán a los concesionarios Toyota en otoño de 2024. El precio de venta sugerido por el fabricante para el GR86 Hakone edición especial y para toda la gama GR86 2025 se dará a conocer a finales de este año
Rendimiento de conducción inspirado en el Toyota GAZOO de carreras
El equipo de ingenieros de GR siempre busca extraer aprendizajes de la pista e incluirlos en los automóviles de GR. Para 2025, los amortiguadores del GR86 se han reajustado para ayudar a mejorar la respuesta de manejo y la sensación de contacto con el suelo. El mapeado del acelerador se ha revisado para aumentar la facilidad del "blipping", una acción comúnmente utilizada cuando se realiza el movimiento de talón punta en un entorno de competición. Además, se ha adoptado el control del par motor para proporcionar una respuesta del acelerador más directa y lineal, lo que a su vez mejora la facilidad de control a todas las velocidades. La dirección asistida eléctrica también se ha reajustado para ofrecer un tacto de conducción más sensible y una mayor sensación de contacto directo con la carretera.
El GR86 Hakone edición especial incluye de serie amortiguadores SACHS y frenos Brembo. El paquete Performance también está disponible como opción en otras versiones 2025 del GR86 que incluyen estas características. Los amortiguadores SACHS están rellenos de nitrógeno y aceite a alta presión, además de estar diseñados para absorber las vibraciones en un amplio rango de velocidades, maximizar el contacto con el suelo y mantener una dirección firme y estable, equilibrando al mismo tiempo la respuesta en carretera y el confort de marcha. Las pinzas de freno Brembo de 4 pistones delante y 2 pistones detrás, pintadas en rojo, se sujetan a rotores delanteros de superficie lisa de 12.8 por 1.3 pulgadas y a rotores traseros de 12.4 por 0.79 pulgadas. La superficie de las pastillas de freno es de 11.6 pulgadas cuadradas delante y 4.9 pulgadas cuadradas detrás.
Los amortiguadores y los frenos complementan el chasis del GR86, conocido por su tacto firme y sensible. Fabricado a partir de una combinación de acero de alta resistencia, acero estampado en caliente y aluminio, cada material del chasis está estratégicamente colocado para proporcionar a los conductores un equilibrio de balanceo y cabeceo que maximiza el control. En la parte delantera utiliza travesaños diagonales y fijaciones de alta resistencia para unir la suspensión delantera y el chasis. En la parte trasera, una estructura anular completa y fijaciones de alta resistencia unen el chasis y los soportes de la suspensión. Para un refuerzo adicional, se ha añadido adhesivo estructural en toda la parte baja de la carrocería. Todo ello crea un chasis cohesionado y conectado.
Ligero y divertido
Todos los modelos GR86 incorporan la ingeniería, tecnología y comodidad más modernas, sin renunciar a las raíces de los deportivos ligeros.
El GR86 es uno de los autos deportivos más ligeros del mercado, con un peso de sólo 1000 kg para el modelo básico equipado con transmisión manual y de 1500 kg para la versión automática. El capó, los guardabarros delanteros y el panel del techo de aluminio contribuyen a mantener bajo el peso de la carrocería. Mientras que detalles como el uso de adhesivos estructurales en el chasis y asientos que son alrededor de dos kilos más ligeros que los de la generación anterior 86, ayudan a ahorrar valiosas onzas en nombre del máximo control.
El motor atmosférico FA-24 de 2.4 litros entrega 228 CV y 184 libra-pie de par y está ajustado para que el par máximo llegue a las 3700 RPM, lo que se traduce en una experiencia de conducción ágil y potente. La aceleración de 0 a 100 km/h es de 6.1 segundos con la transmisión manual de 6 velocidades y de 6.6 segundos con la transmisión automática de 6 velocidades controlada electrónicamente (ECT-i, por sus siglas en inglés). Con cualquiera de las dos transmisiones, el GR86 viene equipado con un diferencial trasero de deslizamiento limitado Torsen para mejorar la tracción en las curvas.
A los puristas de los automóviles deportivos les encantará la transmisión manual de 6 velocidades del GR86. Con solo pulsar un botón, el conductor puede activar el modo Track o desactivar el control de estabilidad del vehículo (VSC, por sus siglas en inglés). Y en el GR86 de transmisión automática, los discos de embrague adicionales y un convertidor de par de alta capacidad permiten una entrega suave de la mayor potencia y par del motor de 2.4 litros.
En el interior del GR86, los conductores experimentarán un puesto de conducción bajo y centrado en el conductor con panel de instrumentos digital, arranque por botón, sistema de climatización con diales LED e interruptores de tecla de piano, y un volante forrado en cuero con controles integrados para el sistema de audio. Para el cambio automático de 6 velocidades, las levas de cambio montadas en el volante ofrecen a los entusiastas una experiencia de conducción dinámica. El modo de cambio descendente manual también ha aumentado un máximo de 1600 RPM para permitir un cambio descendente a más RPM. Los conductores pueden elegir entre los modos normal, sport o nieve. En el modo sport, la transmisión detecta el funcionamiento del freno, el acelerador y el comportamiento del vehículo para seleccionar automáticamente la marcha óptima, proporcionando a los conductores el control que desean.
El sistema multimedia con pantalla táctil de 8 pulgadas y sistema de audio de seis altavoces se incluye de serie en la versión básica y el sistema de ocho altavoces se incluye de serie en el Hakone edición especial y en la versión premium. En cuanto a los asientos, la versión Premium cuenta con tapicería de Ultrasuede y cuero con costuras negras, asientos delanteros ajustables en seis posiciones y calefacción en dos niveles. La versión básica dispone de asientos ajustables en seis direcciones en tejido negro con relieve en G, con refuerzos laterales en tejido deportivo. Los asientos traseros están tapizados en Ultrasuede en la versión premium y en tejido deportivo en la versión básica.
GR86 Seguridad y Servicios Conectados
Todos los modelos Toyota GR86 incluyen de serie el paquete de seguridad activa. En los modelos con transmisión automática, este conjunto incluye el sistema de frenado precolisión, la gestión del acelerador precolisión, el control de crucero adaptativo, el alerta de arranque del vehículo delantero, el aviso de cambio involuntario de carril con advertencia de balanceo y las luces altas automáticas. Los modelos con transmisión manual incluyen sistema de frenado precolisión, control de crucero adaptativo, alerta de cambio involuntario de carril y de balanceo, alerta de arranque del vehículo delantero y alerta de sonar trasero. El sistema antirrobo con inmovilizador del motor y la alarma también son de serie.
El Star Safety System de Toyota también viene de serie en todos los modelos, que incluye control de estabilidad del vehículo (VSC), control de tracción (TRAC, por sus siglas en inglés), sistema antibloqueo de frenos (ABS, por sus siglas en inglés), distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD, por sus siglas en inglés) y asistencia de frenado (BA, por sus siglas en inglés). También incluye Smart Stop Technology (SST, por sus siglas en inglés), control de estabilidad del vehículo (VSC), modo track y control de asistencia al arranque en pendiente (HAC, por sus siglas en inglés). Otros elementos de seguridad son el sistema LATCH (anclajes inferiores y correas de sujeción para niños), con anclajes inferiores en los asientos traseros exteriores y anclajes de sujeción en todos los asientos traseros, y el sistema de control de presión de neumáticos (TPMS, por sus siglas en inglés). Siete airbags de serie en todos los modelos, incluido un airbag de rodillas para el conductor.
Experimente la comodidad y la tranquilidad con las pruebas de los servicios conectados* de GR86, que incluyen una suscripción de prueba de un año a Safety Connect* con botón de asistencia de emergencia y asistencia en carretera mejorada; una prueba de un año de Service Connect que incluye la recepción de actualizaciones de mantenimiento personalizadas e informes sobre el estado del vehículo; y, una prueba de un año de Remote Connect para que pueda interactuar a distancia con su vehículo a través de la aplicación Toyota mediante su smartwatch, permitiéndole bloquear/desbloquear puertas, arrancar y parar el vehículo, localizar su última ubicación aparcada, comprobar el estado del vehículo y controlar a los conductores invitados. Para más información, visite toyota.com/connected-services.
*Se requiere suscripción tras el periodo de prueba. Depende de la red 4G
Suscripción gratuita de 1 año a la NASA
La compra de cualquier GR86 2025 incluye un año de suscripción gratuita a la Asociación Nacional de Automovilismo Deportivo (NASA). Los propietarios de un GR86 disfrutarán de una serie de ventajas, como un evento de conducción de alto rendimiento (HPDE, por sus siglas en inglés) gratuito y descuentos en la entrada a eventos organizados por la NASA.
Garantía y ToyotaCare
La garantía básica Toyota de 36 meses/36,000 millas para vehículos nuevos se aplica a todos los componentes que no sean de desgaste normal y mantenimiento. Las garantías adicionales de 60 meses cubren la cadena cinemática durante 60,000 millas y la corrosión sin límite de kilometraje. ToyotaCare es un plan sin costo adicional que cubre el mantenimiento normal programado de fábrica durante 2 años o 25,000 millas, lo que ocurra primero, y asistencia en carretera 24 horas durante dos años, sin límite de kilometraje.
テキサス、プラノ、2024年7月14日/ PRNewswire-HISPANIC PR WIRE /-過去の爆発が2025年の年間モデルに戻ってきます。日本の箱根高速道路に敬意を表して、トヨタは特別なGR86箱根版を再び発表します。スタイリッシュに街を歩くために生まれたGR86箱根版は、大胆なグリーンリッジの外装で、すべての視線を集めます。
トヨタGR86箱根2025特別版はアイコンを現代的にアレンジしています。
GR86プレミアムをベースに構築された箱根特別版には、6段のマニュアルまたはオートマチックトランスミッションを選択でき、228馬力、184ポンドフィートの4気筒2.4リットルボクサーモーターで駆動されます。特別版には、サテンブロンズ仕上げの18インチホイール、同色のスポイラー、ブラックのディテール、および箱根のエンブレムが付属します。
内部では、ウルトラスエードのスポーツシートとトーストカラーのレザーステッチがあります。箱根特別版のブロンズディテールの付いたギアノブは、フロントセンターにあります。特別版のGRプレートは、エクスクルーシブなアクセントを追加します。
ハコネ特別仕様車には、BremboブレーキとSACHSダンパーが標準装備され、業界をリードする特徴を備えた卓越したドライブ体験を提供します。
アメリカの市場で860台のみが2025年に製造されます。箱根特別版とGR86のすべてのバージョンは、2024年の秋にトヨタの販売店に到着します。GR86箱根特別版およびGR86 2025のメーカー希望小売価格は、今年の末に発表されます。
トヨタGAZOOレーシングに触発されたドライブパフォーマンス
GRのエンジニアリングチームは常にピットから学び、GRの自動車に取り込んでいます。2025年には、GR86のダンパーは調整され、ハンドリングレスポンスとグリップ感覚を改善するためにデザインされました。アクセルマップは、競技環境で広く使用される「ハール＆トゥー」の簡単化のために再レビューされました。さらに、トルクコントロールを採用して、すべての速度でより直接的で直線的なスロットルレスポンスを提供し、制御をより簡単にしました。電動アシストステアリングも再調整され、より感覚的で直接的なドライブフィールを提供します。
GR86箱根特別版には、SACHSダンパーとBremboブレーキが標準装備されています。これらの特徴を備えた2025年のGR86の他のバージョンには、パフォーマンスパッケージもオプションで装備されています。SACHSダンパーは高圧の窒素と油で満たされ、広い速度範囲で振動を吸収し、グリップ感覚を最大限に高め、安定したステアリングを実現するよう設計されています。赤いペイントの4ピストンブレンボキャリパーは、表面処理の滑らかな12.8 x 1.3インチのフロントローターと12.4 x 0.79インチのリアローターに取り付けられます。前のブレーキパッドの面積は11.6平方インチ、後部は4.9平方インチです。
ダンパーやブレーキは、GR86のシャーシと理想的にマッチしています。高張力鋼、熱間鍛造鋼、アルミニウムの組み合わせで構成されるシャシの各材質は、ドライバーが制御を最大化するための頭の傾斜や前後のバランスを提供するように戦略的に配置されています。フロントエンドには斜めトラスと高強度の固定具があり、フロントサスペンションとシャシを接続します。リアでは、リング構造全体と高強度の固定具がシャシとサスペンションマウントを結合します。筋交いを追加するために、車体下部全体に構造用接着剤を追加しています。これらすべてが、一体化されたシャーシを作成し、接続を保ちます。
軽快で楽しい
すべてのGR86モデルには、最新のエンジニアリング、技術、および快適性が組み込まれていますが、軽量スポーツカーのルーツを忘れてはいません。
GR86は、市場で最も軽量なスポーツカーの1つであり、マニュアルトランスミッションを備えた基本モデルの重量は1,000kg、オートマチックバージョンは1,500kgです。アルミニウム製のフード、フロントフェンダー、およびルーフパネルが、車体重量を低く保つのに役立ちます。一方、シャーシに構造用接着剤を使用し、前の86世代より約2キロ軽いシートで、最大の制御を目的とした重要なオンスの節約に貢献しています。
2.4リットルのFA-24自然吸気エンジンは、228馬力、184ポンドフィートのトルクを発生し、最大トルクは3700 Rpmに達するように調整されており、俊敏でパワフルなドライブを提供しています。 6速マニュアルトランスミッションを使用した場合の0から100キロメートル/時までの加速は6.1秒で、6速自動トランスミッション（ECt-i、英語で制御される）を使用した場合は6.6秒です。いずれのトランスミッションでも、GR86には、コーナリング時のトラクションを向上させるためのトルセンの制限付きデフが装備されています。
スポーツカーマニアにとって、GR86の6速マニュアルトランスミッションはお気に入りです。ドライバーは、ボタンを押すだけでトラックモードをアクティブにしたり、車両の安定性制御（VSC）を解除したりできます。自動トランスミッションのGR86では、追加のクラッチディスクと高容量トルクコンバーターが、2.4リットルエンジンの最大のパワーとトルクをスムーズに配信するように設計されています。
GR86のインテリアでは、低く、ドライバーに集中し、デジタルインストルメントパネル、ボタンスタート、LEDダイヤルエアコン、ピアノキーのスイッチ、およびステアリングホイールに組み込まれたレザーラップなどを体感できます。6速オートマチックシフトには、ステアリングマウントのパドルシフトが備わり、エンスージアストにダイナミックなドライビング体験を提供します。マニュアルダウンシフトモードは、最大1600 Rpmに増加し、より高いRpmに向けたダウンシフトを可能にします。ドライバーは、ノーマル、スポーツ、スノーのモードを選択できます。スポーツモードでは、トランスミッションは、ブレーキ操作、アクセル操作、および車両の挙動を検出して最適なギアを自動選択し、ドライバーに望むような制御を提供します。
8インチのタッチパネル・マルチメディアシステムと6スピーカーオーディオシステムは、基本仕様に標準装備されており、特別仕様の箱根仕様車やプレミアム仕様車には8スピーカーオーディオシステムが標準装備されています。シートについては、プレミアム仕様車にはUltrasuedeおよび黒いステッチのレザートリムシート、シートヒーター（2段階）と6方向調節可能なフロントシートが標準装備されています。基本仕様車には、スポーツ生地のサイドブーストを備えた黒色のテキスタイル調節可能なフロントシートで、6方向調節可能です。リアシートは、プレミアム仕様車にはUltrasuede、基本仕様車にはスポーツ生地が用いられています。
GR86セキュリティとコネクテッドサービス
全てのGR86車には、アクティブセーフティパッケージが標準装備されており、自動変速機付き車では、衝突回避システム、アクセル管理回避システム、アダプティブクルーズコントロール、前車両発進アラート、車線逸脱警告/ブレーキ力制御及び自動ハイビームシステムが装備されています。マニュアル車には、衝突回避システム、アダプティブクルーズコントロール、車線逸脱警告/ブレーキ力制御、及び逆走検知警告システムが装備されています。盗難防止システム（エンジンイモビライザーおよびアラーム）も標準装備となっています。
トヨタのスターセーフティシステムは、VSC、トラクションコントロール（TRAC）、アンチロックブレーキシステム（ABS）、電子的に制御されるブレーキ力配分（EBD）、ブレーキアシスト（BA）が標準装備されており、トラックモードおよびヒルスタートアシスト制御（HAC）が装備されています。その他の安全機能には、全ての後席に下部アンカー付きのLATCHシステム、全車両にタイヤ空気圧監視システム（TPMS）、全車種に7つのエアバッグ（ドライバーニークッションエアバッグ含む）が装備されています。
GR86のコネクテッドサービスの試用には、Safety Connect*の1年間の無料トライアルによる緊急支援および改良されたロードサイドアシスト、Service Connectの1年間のトライアルが含まれます。このサービスには、車両メンテナンスのカスタマイズされたアップデートおよび車両状態に関する報告を受け取ることができます。Remote Connectの1年間のトライアルを含めて、スマートウォッチを通じて車両とリモートでやりとりすることができ、ドアの施錠/解錠、エンジンの起動/停止、最後に駐車した場所の表示、車両の状態の確認、および招待されたドライバーの管理が可能です。詳細については、toyota.com/connected-servicesをご覧ください。*トライアル期間後は、加入が必要です。4Gネットワークに依存します。
*4Gネットワークに依存します。
NASAへの1年間の無料サブスクリプション
2025年式のGR86の購入には、全国自動車競技協会（NASA）の1年間無料の会員資格が含まれます。GR86のオーナーは、無料のハイパフォーマンスドライビングイベント（HPDE）やNASA主催のイベントへの割引などの特典を享受することができます。
保証とトヨタケア
新車に対するトヨタの基本保証は、新品部品およびメンテナンスを除く部品に対して36ヶ月または36,000マイル適用されます。60ヶ月の追加保証は、チェーン駆動部品に60,000マイル、および無制限の距離での腐食に適用されます。ToyotaCareは追加費用不要のプランで、製造工場予定通りのメンテナンスと2年間、または25,000マイルのロードサイドアシスタンスを提供します。
