ATHENS, Greece, July 16, 2024 (GLOBE NEWSWIRE) -- Performance Shipping Inc. (NASDAQ: PSHG) ("we" or the "Company"), a global shipping company specializing in the ownership of tanker vessels, today announced that, through a separate wholly-owned subsidiary, it has entered into a sale and leaseback agreement with an unaffiliated Japanese third party for a previously announced newbuild LR2 Aframax tanker vessel (the "Vessel"). As announced on March 8, 2023, the newbuilding LNG-ready, scrubber-fitted, Tier III LR2 Vessel of approximately 114,000 dwt is expected to be delivered to the Company in the fourth quarter of 2025.
The bareboat financing amount totals US$44.25 million and as part of this agreement, the Vessel will be sold and chartered back on a bareboat basis for an eight-year period from delivery at bareboat charter rates equivalent to 96 monthly installments of US$7,132 per day and a balloon payment of approximately US$23.7 million payable together with the last installment, with an implied interest rate of Term SOFR plus 2.425% per annum. The Company has continuous options to repurchase the Vessel at predetermined rates following the second anniversary of the bareboat charter.
As previously announced on March 12, 2024, the Vessel has been chartered to Clearlake Shipping Pte Ltd. for a period of five years, upon delivery of the Vessel, at a rate of US$31,000 per day and an option to extend for a 6th and 7th year at a base rate plus profit sharing if declared by the charterer.
Andreas Michalopoulos, the Company's Chief Executive Officer, stated:
"We are very pleased to have started a relationship with this highly reputable Japanese leasing house, which opens up valuable new financing opportunities for us in Asian markets. We have secured very attractive terms to finance our first newbuilding vessel, ordered at a price of US$63.25 million, whose value has since appreciated considerably. This agreement provides the Company with a high advance rate at a very attractive cost, while retaining the option to repurchase the Vessel at any time after the second anniversary. Our remaining capital expenditures for the Vessel are US$19.0 million prior to delivery, with a final payment of US$34.8 million upon delivery. The daily cashflow breakeven, including lease payments, is estimated at about US$25,000 based on current expenses, which compares favorably with the US$31,000 daily charter rate secured for the first five years. We are also in advanced discussions with lessors for our other newbuild LR2 Aframax tankers."
About the Company
Performance Shipping Inc. is a global provider of shipping transportation services through its ownership of tanker vessels. The Company employs its fleet on spot voyages, through pool arrangements, and on time charters.
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Performance Shipping Inc.(NASDAQ: PSHG)(以下、「当社」または「会社」といいます)は、タンカー船を所有することを専門とするグローバル船舶会社であり、別の完全子会社を通じて、先に発表された新築のLR2アフラマックスタンカー船(以下、「船」といいます)について、非関係の日本の第三者と売買リースバック契約を締結したことを本日発表しました。2023年3月8日に発表されたとおり、新築のLNGレディ、スクラバー装備、Tier III LR2船舶は114,000 dwt前後で、同社への引き渡しは2025年第4四半期を予定しています。
バレーボート融資額はUS$44.25百万ドルで、この契約の一部として、船はバレーボートチャーターによって8年間裸船基本賃料でバックオールされ、US$7,132/日相当の96か月分の分割払いと、最終払いと一緒に支払われるUS$23.7百万ドルのバルーン払いが含まれており、暗黙の利息率はTerm SOFRプラス2.425%/年です。同社は、裸船チャーター2周年後に予め決められた価格で船を買い戻すオプションを継続的に持っています。
同社が以前に2024年3月12日に発表したとおり、船はクリアレーク・シッピング株式会社に5年間チャーターされ、船の引き渡し後、1日あたりUS$31,000の割増賃料で、第6年と第7年に延長するオプションがあります。
同社のCEOであるAndreas Michalopoulos氏は、「当社が、この高い信頼性を持つ日本のリース会社との関係を始めたことを非常に嬉しく思います。これにより、アジア市場での当社の貴重な新しい資金調達の機会が開けました。この契約により、当社は非常に魅力的な条件で初めての新築船舶を資金調達し、$63.25百万ドルで注文された価格が大幅に上昇した。この契約により、当社は非常に魅力的なコストで高いアドバンスレートを確保し、また、裸船チャーター2周年後に船をいつでも買い戻すオプションを維持できます。船の引き渡し前の当社の残りの資本支出は$19百万ドルであり、引き渡し時の最終支払いは$34.8百万ドルです。現在の経費に基づいて、リース料金を含めた一日あたりのキャッシュフローのブレークイブンは、現在の費用に基づいて、約$25,000と見積もられており、最初の5年間の約$31,000の日割りチャーター料金と比較して好ましいと言えます。また、当社は、他の新築LR2アフラマックスタンカーについて、リース会社との高度な協議を進めています。」と述べています。
Performance Shipping Inc.は、タンカー船を所有することによる海運輸送サービスのグローバルプロバイダーです。同社は、自社の船隊をスポット航海、プール契約、タイムチャーターなどで使用しています。
会社概要
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米国証券取引委員会の提出文書に詳細が記載されています。
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