2024年から現在まで、海運費は大幅に上昇し、市場では輸出企業の短期的な利益に注目が集まっています。
智通財経アプリによると、Guolianは研究レポートを公開し、2024年から現在まで、海運費が大幅に上昇し、市場では輸出企業の短期的な利益に注目が集まっています。2023年に家庭用家電製品カテゴリーの海運費/貨値比率が測定されました。2021年に海運費が大幅に上昇した背景と比較して、8つのサンプル輸出企業の実際のコスト変動を分析することで、海運費が上昇すると企業のコストがかなり押し紙されることが分かりました。しかし、船運の長期協定価格、ビジネス構造などの総合要因の影響を受け、実際の海運費はSCFI指数の変化よりも明らかに低く、FOB比率が大きく、海外に移転する製造能力の比率が大きく、ユニットボリューム貨値が高い企業ほど、海運費の上昇の影響を受けにくくなっています。
2024年初から現在まで、海運費が大幅に上昇しています。
最近、マースクや地中海などの大手船会社が7月1日からアジアの主要な港からの輸出運賃を引き上げると発表しました。アジアと欧州のFAKレートは最高で9,800ドル/ FEUに達しており、海運業界は2021年と2023年の状況を再び目の前にしています。ただし、今回の上昇の原因は若干異なります。1）紅海の事件による影響が長期にわたって続いており、船会社は喜望峰を迂回することを余儀なくされ、運賃の連鎖反応が発生しました。 2）米国、EUなどの関税予想により、商人がコンテナを争うために出荷を前倒しする必要があり、需要が増加し、運送能力が逼迫しているため、海運費が高止まりしています。この背景下で、市場は輸出後の持続性および関連企業の短期的な利益への影響に関心を持っています。
今回の海運費が輸出品質に与える影響はどの程度ですか？
GuolianはSCFI指数を使用して、欧米航路の運賃上昇率を測定し、家居用家電製品の海運費/貨値比率を2023年に比較して、半分の貨物に長期協定価格が設定された場合、機能性ソファ、スマートベッド、オフィスチェア、昇降デスク、冷蔵庫、洗濯機、エアコンの海運費/貨値レベルは、それぞれ約9.29％/11.59％/10.07％/9.87％/6.42％/5.33％/3.50％です。また、2023年に基づいて海運費率が上昇した場合、各品目の運賃/貨値比に与える影響を分析しました。ホームファニッシング製品は単位ボリューム貨値が低いため、海運費 rateの上昇の影響を受けやすくなります。
2021年から企業の海運費が実際にどのように変化したかを見る
報告書のモードや長期契約価格などの総合要因のため、企業が実際に負担する海運費と指数の上昇幅にはかなりのズレがあります。Zhi Europe Technologies、Save Time Century、Lok Tech Ergonomic Technology、Tao Tao Car、Minhua Holdings、Carpenter Home、Yongyi Stock、Cocreation Grassの8社を選び、彼らの2021年海運費率変動予測値を分析し、財務報告書公開時の値と比較すると、2021年のTao Tao Carのコンテナあたりの運賃変動は指数変動の約1/3程度であることが分かります。同時に、FOB比率が高く、海外に移転する製造能力が高く、貨値が高い企業ほど、実際の変動値は運賃指数の変化よりも小さいという結果が出ています。
リスク警告：消費意欲の予想に反して、海外の経営環境や政策リスク、人民元の為替レートの変動リスク、测算のズレリスクがあります。