Tesla, Inc. (NASDAQ:TSLA) weak performance seen since 2022 is its own doing and has nothing to do with President Joe Biden's policies, said a fund manager on Monday.
What Happened: "The reason $TSLA hasn't done well under the Biden Presidency has nothing to do with Biden," said The Future Fund LLC Managing Partner Gary Black. The fund manager attributed the weakness to Tesla's successive price cuts that proved inelastic and did not lift volume, he said.
On the other hand, Tesla benefited from the $7,500 federal electric vehicle tax credit, he pointed out. "Absent Biden's $7,500 EV credit, TSLA would have done even worse," he said.
Black also waded into the election debate. "Those expecting a [Donald] Trump/[J.D.]Vance landslide in 2024 were getting ahead of themselves since it was pretty clear after the debate that Biden would drop out of the race," he said. If Vice President Kamala Harris, who has been endorsed by Biden after he stood down, is way behind Trump in opinion polls, the Democrats are unlikely to put her at the top of the ticket, he added.
"Right now it's a dead heat, but I predict that will change in Trump's favor in the coming weeks," Black said.
Why It's Important: Even as Tesla CEO Elon Musk has officially endorsed the Republican presidential nominee, Trump, analysts are divided about the implications of a Trump presidency for the EV maker. Tesla bull Daniel Ives said a second term for Trump would be an overall negative for the EV industry, given the likelihood of the EV rebates/tax incentives getting pulled. But it is a potential positive for Tesla, given the company "has the scale and scope that is unmatched in the EV industry and this dynamic could give Musk and Tesla a clear competitive advantage in a non-EV subsidy environment," he said.
Stanphyl Capital Managing Member Mark Spiegel sees the removal of the $7,500 subsidy impacting Tesla's already battered margins. He also sees Trump doing away with the EV mandates, which will likely take away much of Tesla's high-margin regulatory credits.
Trump said at the Republican National Convention held last week that he will end federal support for EVs on day one, which he thinks is essential to keep the auto industry from being obliterated. However, at a campaign rally in Michigan on Saturday, Trump toned down his rhetoric against EVs and clarified that he is against only 100% electrification.
Tesla ended Friday's session down 4.02% at $239.20, according to Benzinga Pro data.
ファンドマネージャーは、月曜日に、テスラ社（NASDAQ:TSLA）のパフォーマンスが2022年以降低迷しているのは自社内の問題であり、ジョー・バイデン大統領の政策とは関係がないと述べた。
「$TSLAがバイデン政権下でうまくいっていない理由は、バイデンとは何の関係もない」と、The Future Fund LLCのマネージング・パートナーであるゲイリー・ブラック氏が語った。彼は、テスラの価格が連続して下がり、価格反応がイネラスティックであり、出来高を引き上げることができなかったため、その弱さの原因をテスラに帰した。
一方で、彼は連邦政府のEV税額控除が$7,500あることでテスラが利益を得たと指摘した。「バイデンの$7,500のEV税額控除がなければ、TSLAはより悪い結果になっていたでしょう」と彼は述べた。
ブラック氏はまた、選挙の議論にも介入した。「2024年のドナルド・トランプ/ジェー・ディー・バンスの圧勝を予想している人たちは、ディベートの後にバイデンが競争から脱落することが明らかになったため、あまりにも先走っている」と彼は語った。彼女が競技票でトランプに遅れを取っている場合、バイデンに承認された副大統領カマラ・ハリスは上位に置かれないと彼は付け加えた。
「現時点では接戦だが、私はトランプに有利に変わると予想している」とブラック氏は述べた。
なお、テスラのCEOであるイーロン・マスクは正式に共和党の大統領候補であるトランプを支持しているが、アナリストはトランプ政権がテスラに与える影響に分かれて意見を述べている。テスラのブルであるダニエル・アイブス氏は、EVリベート/税額控除が撤回されることが予想されるため、トランプ政権の2期目はEV産業全体にとってマイナスになると述べた。ただし、彼は、テスラには「EV補助金のない環境下で、他には類を見ない規模と範囲があるため、Muskとテスラには明確な競争優位性が生まれる可能性があります。」と述べた。
Stanphyl Capitalのマネージングメンバーであるマーク・スピーゲル氏は、$7,500の補助金撤廃がテスラのひどく損なわれた余地のある利益率に影響を与えると見ている。彼はまた、トランプがEV規制を廃止することを予想しており、そのことがテスラの高利益率の規制クレジットを大幅に減少させる可能性があると考えている。
先週開催された共和党全国大会でトランプ氏は「電気自動車への連邦支援を1日で終わらせる」と述べ、自動車産業が抹殺されないようにすることが不可欠だと考えている。ただし、トランプ氏は土曜日にミシガンでの選挙集会で、100%電化に反対するだけであるという彼の弁明でこの発言を和らげた。
Teslaは金曜日のセッションで4.02％下落し、株価は$239.20となりました（Benzinga Proのデータによると）。
