能链智電（NAAS.US）が開発し、整備された「浙江省充電基盤施設グ ラウンド·アップ＆規制サービスプラットフォーム」が正式に開始されました。
能链智電（NAAS.US）が参加する、『浙江省充電基盤施設グラウンド·アップ＆規制サービスプラットフォーム』が正式に開始されました。この充電基盤施設のグラウンドアップと規制サービスプラットフォームが運用され、プラットフォームをサポートしながらリアルタイムのデータガイダンスを使用して充電基盤施設の科学的かつ合理的な配置を実現し、既存の充電施設の構造を最適化し、新エネルギー車両の充電供給と需要のマッチング効率を向上させ、浙江省内の充電基盤施設産業の高品質な発展を促進し、新エネルギー車輌の普及に努力しています。
2023年12月、能链智電は浙江省エネルギー局の浙江省充電基盤施設グラウンドアップ＆規制サービスプラットフォーム建設プロジェクトに中标し、省政務雲及び発展・改革の大脳を支援基盤として、省内充電基盤施設の数値化プラットフォーム機能を構築します。充電ステーション建設運営の配置不完全、サービスバランスが悪く、非规範化の問題を解決し、浙江全省の充電基盤施設を統一されたネットワークに構築することを目的とします。
全国に着目した場合、浙江省は新エネルギー車輌の所有量、新車販売浸透率、公共充電基盤施設の数、充電量が国内でリードしています。その規制・監督サービスプラットフォームの構築と利用は、全国において重要な示範効果を持っています。機能的には、プラットフォームは規制、企業、サービス、計画、構築、運営、評価、奨励などのモジュールを備えており、全プロセスの精密な監視が容易であり、企業向けの一元的なサービスポータルであり、ウェブサイトの届出、稼働の申告、データの接続、補助金の申請などのプロセスを提供します。
数値化技術プラットフォームの支援を受けたことにより、新エネルギー車輌、充電基盤産業の双方が収益を得ることができます。2024年上半期には、当国の新エネルギー車両の保有量は2,472万台に達し、自動車の総数の7.18％を占め、半年間で1つのポイントをアップしました。新エネルギー車輌の急速な増加は、公共充電基盤施設がさらに改善・最適化されたためであり、数値化技術はその重要な推進力です。
昨年、能链智電は全国をカバーするサードパーティ充電サービスネットワークを活用した自社開発のNEF（NAAS Energy Fintech）システムを発表し、人工知能アルゴリズム技術を基に予測および意思決定モデルのシリーズを形成し、充電ステーションの立地、収益評価、運営スケジューリング、運用を全面的にスマート化し、ステーション投資家、政府の充電基盤施設配置計画を支援し、産業運営効率を向上させました。
以前、能链智電は安吉と協力し、世界をリードする重カー「グアン·チュ（光儲交換）」一体型ステーションを建設し、占地面積106エーカー、光伏発電、蓄電池、充電および交換を組み合わせ、430台の充電車両のスペースを設置し、2つの重型トラック交換ステーションを設置しました。アルゴリズム駆動型の新エネルギー資産運営サービスプロバイダである能链智電は、開放的エンパワーメントを開発理念とし、充電ステーションの立地助言、ソフトウェアの購入、EPCエンジニアリング、運営保守、蓄電池、光伏など、充電ステーションの数値化技術は全産業鎖に提供されます。2024年Q1財務報告書には、エネルギーソリューションの収益が前年比334％増加したことが示され、占有率は49％に達しました。