Zhitong Finance APPは、欧州の有名な自動車用半導体リーダーであるNXPセミコンダクターズ(NXPI.US)が、弱い第2四半期の業績発表と、次四半期の売上と収益の期待に満たなかったことを発表した後、その業績の見通しは投資家たちをがっかりさせて、株価は米国株式市場後に約8%下落しました。このオランダの半導体製造業者が、9月までの売上範囲は31.5億ドルから33.5億ドルの間になると予想し、予想データが集められた機関によると、範囲の中央はアナリストの平均予測の33.5億ドルより低いと予想されています。同社は、第3四半期のEPS範囲が3.21ドルから3.63ドルであると予想しており、アナリストの平均予測は3.56ドルです。

最近の数四半期、世界中の自動車用半導体メーカーは、電気自動車の需要減速に伴う世界的な在庫過剰問題に対処するために努力してきました。この問題は、売上高の成長トレンドを完全に妨げています。一方、欧州委員会は最近、アジア諸国が自身の半導体製造業に投資するにつれて、欧州の半導体製造業者がアジア地域の競合他社に大量の市場シェアを譲るリスクに直面していると警告しました。

第2四半期の財務諸表によると、NXPセミコンダクターズの第2四半期の総収益は前年同期比5%減の313億ドルであり、第2四半期のNXPセミコンダクターズのNon-GAAP基準による営業利益は10.71億ドルであり、前年同期比7%減、前四半期比1%減で、NXPセミコンダクターズの主力事業である自動車用半導体事業が売上高が振るわない状態にあることを反映しています。

NXPセミコンダクターズの最大の事業部門である自動車用半導体事業の売上高は、前年同期比7%減の17.28億ドルであり、前四半期比4%減となっています。NXPセミコンダクターズの業績は、他の主要な自動車用半導体メーカーが公表する業績と業績見通しよりも先に公表したことにより、自動車用半導体業界の風向きが何らかの示唆を与える可能性があります。しかし、NXPセミコンダクターズが自動車用半導体業界のリーディングカンパニーであり、その弱い業績見通しデータが、電気自動車の需要の低迷が緩解されないことを意味することがあります。高金利のマクロ環境下で、昨年以降、全世界の電気自動車の需要が大幅に減少し、全世界の電気自動車に関連する政府補助金の段階的な撤退が追い討ちをかけ、電気自動車の需要がさらに減少しています。

世界半導体貿易統計組織(WSTS)が最近公表した最新の半導体業界の展望によると、2024年には全世界の半導体市場が非常に強力な回復の足跡を見せると予想されています。WSTSによると、2024年の市場規模は6110億ドルになり、前年比16%の大幅な増加を見込んでおり、しかし、EVに必要なアナログ半導体の市場は低迷したままであり、2023年に続いて市場規模が8.7%縮小し、2.7%縮小することが予測されています。アナログ半導体は、電気自動車の多様な重要な機能モジュールやシステムで欠かせない役割を果たしており、電源管理、バッテリー管理、センサーインターフェース、オーディオおよびビデオ処理、電動モーター制御などが含まれています。

一方、WSTSは、2024年には主にCPUおよびGPUを含むロジック半導体カテゴリの総売上高が10.7%増加し、DRAMおよびNANDを主体とするストレージ半導体カテゴリが2024年に2桁の売上高成長を果たすと予測しています。

一方、恩智浦工業とIoT用途の半導体は、万物がインターネットにつながり、AIワークフロー自動化の傾向が高まる中で、正の成長を実現しています。財務報告によると、恩智浦の工業およびIoT事業部門は第2四半期に616百万ドルの売上高を達成し、前年同期比7%増、前四半期比7%増となっています。

恩智浦CEOのKurt Sieversは、業績声明で「我々は引き続き、コントロールできるすべてのことを管理し、恩智浦が厳しい需要環境で柔軟な利益能力と収益拡大を推進できるようにしていきます」と述べました。

nxpセミコンダクターズの米国株価は、ニューヨーク証券取引所で283.81ドルで取引を終了した後、市場後に急落し、約8％下落しました。ただし、今年の同社の米国株価はすでに24％上昇しています。ウォールストリートの主要銀行シティグループは、この株式の格付けを「売り」として維持し、著しい下落リスクがあると警告しています。