知人者智者 丰田自動車（TM.US）は、主要銀行と保険会社から自社株の買い戻しを発表すると知人者が明らかにした。
情報筋によると、丰田自動車（TM.US）は、主要銀行と保険会社から自社株1兆円の買い戻し計画および金融パートナーとの戦略持株解消の一環として株式を取り戻すと発表するという。
知人者によると、三菱UFJフィナンシャルグループと三井住友フィナンシャルグループはトヨタ株式を保有しているが、持ち合いからの剥離を始めるという。また、東京海上ホールディングスとMS&AD保険グループもトヨタの株式売却を発表する見込みであり、発表は火曜日の夜に行われるという。
日本政府は数十年にわたって事業関係を固めるために構築された持ち株関係を解消することを企業に求めてきたが、大手銀行や企業は行動が遅い。トヨタ取引の規模と重要性を考慮すると、この取引は日本でより広範な株式関係緩和の流れを引き起こす可能性がある。
6月に報告されたところによると、三菱UFJフィナンシャルグループと三井住友フィナンシャルグループは、総額1.32兆円相当のトヨタの株式を剥離する。このほか、MS&AD保険グループ、東京海上ホールディングス、損保ジャパン日本興亜ホールディングスが主要な非生命保険会社としてトヨタの株式を保有している。これらの保険会社が減持に参加すると、合計額は3兆円を超える。
これらの銀行や保険会社は、数年以内にトヨタの株式を大幅に減らす、または完全に売却することを計画しているとされる。
減少のニュースが出る前に、トヨタは輝かしい1年を過ごし、同社の株価は2023年に43％上昇し、今年に入ってからは26％上昇した。
日本のいくつかの保険会社は、交差持株を大幅に削減またはキャンセルする計画を示唆している。日本当局は、交差持株がこれらの会社が企業顧客と価格操作を行う原因の1つであると考えている。
トヨタはさらに、ビジネスパートナー企業での持株の売却を模索している。今年早くも、トヨタは自動車部品サプライヤーのアイシン精機の株式を売却する計画を発表した。日本電装とトヨタ紡織機もアイシンの株式を売却する予定だ。
昨年11月、トヨタは、電装の株式保有割合を24％から20％に削減する計画を発表した。前述の目的で株式を売却することを約束しており、その価格は2500億円であった。株式を売却する目的は資金を確保し、トヨタの電気自動車へのシフトを支援することであるが、この資金を株式の買い戻しにも使用できる。