海通证券研报指出，在大规模设备更新政策的推动下，天然气重卡作为使用成本较低的设备，有望推动重卡行业更新。预计2024/2025年国产重卡销量分别为105/121万台，同比分别增长15%/15%。henry hub natural gasが重卡業界の更新を推進する可能性があり、トップ企業の収益能力向上を促進する
第一商用車網が最新のターミナル販売データを入手したところ、2024年6月に新エネルギー重卡の販売が6974台に達し、今年5月に比べて34%増、去年同月比で149%増加した。このうち、新エネルギー牽引車の実売は4418台で、前月比で54%増加、去年同月比で250%増加した。前月の増加率（+189%）から大幅に61ポイント拡大し、新エネルギー重卡市場全体の成長率と牽引車市場全体の成長率（+4%）を引き続き上回っている。
今年6月には、4418台の販売台数は、新エネルギー牽引車市場史上最高の単月販売台数であり、史上最大の単月販売台数となっている。
海通証券のリサーチレポートによると、大規模な設備更新政策の推進により、使用コストが低い天然ガス重卡は、重卡業界の更新を推進する可能性があります。2024/2025年の国産重卡の販売台数予測は、それぞれ105/121万台で、前年同期比で15%増加する見込みです。
重卡市場の成長余地はまだあり、国内景気回復や輸出の持続的な成長を具体的に反映しています。さらに、天然ガス重卡の発展に伴い、業界の門戸が引き上げられ、トップ企業の収益能力向上を促進することが期待されています。
東蘇証券のリサーチレポートによると、天然ガス重卡の輸出や旧規格車の更新政策の支援を受け、24年間の穏やかな成長が期待されます。24年間の経済的な復興に伴い、道路貨物輸送量が増加し、持続的な需要のサポートを提供するでしょう。
石油・ガス価格の差が高水準を維持し、経済性が天然ガス重卡の持続的な高成長を推進します。政策による新エネルギー重卡の加速的な放出が促進されています。
非ロシア地域の輸出の急増がロシアの減少を補填しており、全年を通じた輸出は弾力がある。古い大型トラックの退役に伴い、実質的な補助金政策が導入され、国三/国四車の稼働率が向上する。
長期的に見て、エンジニアリング車は最低ラインに達しており、不動産復興とインフラストラクチャの加速によって底を踏んで上昇しそうです。集中的な更新ニーズが解消され、弾力性も若干あります。
重卡関連企業：
中国重汽（03808）：2024年以降、中国重汽は重卡市場をリードし、販売台数および市場シェアを向上させ続けています。中国自動車工業協会のデータによると、2024年1-6月、中国重汽の重卡販売台数は13.94万台で、前年同期比で7.4%増加し、業界の成長率を上回っています。市場シェアは27.63%で、成長率は業界でトップになっています。同協会のデータによると、今年1-6月、中国重汽の重卡輸出台数は6.29万台に達し、シェアは40%を超え、業界の輸出量ランキングでトップになっています。2024年1-6月、中国重汽の天然ガス重卡販売台数は2.77万台で、業界トップにランクインしており、前年同期比で278%増加し、成長率は業界で第1位です。
潍柴動力（02338）：2023年には、潍柴エンジンの販売台数は28%増加した。また、重卡エンジンの販売の貢献度が高まり、平均販売価格も上昇しています。機関投資家は、2024年にも、天然ガスエンジン市場に強い需要があることから、潍柴エンジンのビジネスが引き続き改善すると予想しています。海外展開においては、2023年には、コストパフォーマンスなどの魅力で、輸出販売量が持続的に増加しました。2Qには、重卡用エンジン5.3万台が売れ、前年同期比で10.0%増加、前期比で15.1%増加しました。そのうち、天然ガスエンジンの販売台数は3.7万台で、前年同期比で87.2%増加、前期比で24.3%増加しました。天然ガスのシェアは68.9%で、前年同期比で28.4%増加、前期比で5.1%増加しています。