share_log

Tesla Aims At Profitability For Cybertruck By 2024-End With Production Ramp And Cost Savings With Dry Cathode 4680 Cells

テスラは、ドライカソード4680セルによる生産ライン拡大とコスト削減により、サイバートラックの収益性を2024年までに実現することを目指しています。

Benzinga ·  07:08

テスラ社（NASDAQ：TSLA）のサイバートラック生産は、生産を増やし、コスト削減を試みたことにより、年末までに収益性を実現する予定であると同社は火曜日に発表しました。

生産拡大：サイバートラックの生産は、2四半期に週次ベースで3倍に拡大し、ステンレス製トラックは、米国で最高のEVピックアップトラックになりました。テスラは、2四半期の決算報告書で火曜日に発表しました。

ケリーブルーブックの推定によると、米国でのサイバートラックの販売台数は、1四半期にわずか2,803台に対し、2四半期には8,755台を販売しました。2四半期の2位のEVトラックは、フォードがわずか7,902台を販売したF-150 Lightningでした。

同社は現在、2025年から年間250,000台の納品を目指して、生産をさらに増やすことを目指しています。テスラのイーロンマスクCEOは、6月初めのテスラの株主総会で、1,300台/週の生産速度を記録したと述べています。同社は、今年の年末までにさらに増産する予定です。

生産量を拡大するだけでなく、テスラはコスト削減にも取り組んでいます。

同社は7月に、社内で「ドライ」カソード4680セルを使用して製造した試作品のサイバートラックのテストを開始しました。生産拡大後、社内のドライカソード4680セルの使用は、大幅なコスト削減を可能にすると同社は発表しました。

株主総会でテスラの車両エンジニアリング担当副社長であるラーズ・モラビ氏は、ドライカソード4680セルを使用した製品版のサイバートラックの生産開始は第4四半期に予定されています。

テスラはすでにサイバートラックに使用する4680セルを生産していますが、カソードはより伝統的な「湿式」プロセスを使用したものです。同社は、第2四半期に、1四半期に比べて4680セルの生産量を50％増加させました。

それが重要かどうか：テスラは、ステンレス製のサイバートラックを2020年11月下旬に納車し始めました。この車両は、高級EV顧客をターゲットにしており、上級モデルのCyberbeastの価格は推定99,990ドルから開始します。

ただし、マスク氏は以前、サイバートラックの納品を増やすための最大の課題は需要ではなく、生産であると述べています。同社は最終的に、トラックをアメリカの道路でよく見ることを計画しています。

ベンジャミンジャのモビリティの未来に関する報道の詳細はこちらをクリックしてください。

続きを読む：

  • アルファベットがWaymoにさらに50億ドルの投資をします：テスラCEOエロン・マスクは、そのユニットのキャッシュバーンを非難します。

写真提供：シャッターストック

これらの内容は、情報提供及び投資家教育のためのものであり、いかなる個別株や投資方法を推奨するものではありません。 更に詳しい情報
    コメントする