デルタ航空は、システムの障害のために5億ドルの損失が見込まれています。
知らされたところによると、デルタ航空会社(DAL.US)は今期、システムの障害により相当な財務的損失を被ると見込んでいます。システムの障害で数千のフライトがキャンセルされ、連邦政府は同社の対応策について調査を開始しました。シティは最新レポートで、デルタ航空の第3四半期調整後1株当たりの収益予想を、過去数日間の混乱が「運用費用と潜在的な顧客補償コスト」を生み出したため、60セント下方修正して1.37ドルにしました。シティの分析アナリストStephen Trentは、利益の2指標をそれぞれ約5億ドル下方修正しました。
先週金曜日、クラウドストライクホールディングス(CRWD.US)が引き起こしたネットワーク障害が、世界中の多くの業種のシステムを混乱させ、米国の航空業界も影響を受けました。米国の航空会社の中で、デルタ航空の状況が最も悪く、ほとんどの他の航空会社は先週末には既に正常な運行に戻っていました。トレールサービス機関FlightAware.comのデータによると、デルタ航空は火曜日に511便をキャンセルし、通常運行の約14％に相当し、金曜日以来キャンセルされたフライト数は5,469です。
Melius ResearchのアナリストConor Cunninghamは、これが運営利益に3.5億ドルの影響を与えると見積もっています。さらに、米国運輸省が罰金を科す可能性があり、同省はデルタ航空が乗客に対して対応した方法を調査しています。これらの問題は、デルタ航空が提供する信頼性と安定性の高いサービスの声望を損なっています。 Cunninghamは報告書で「より不確定なのは、運用上の問題により、デルタ航空の評判が悪化する可能性があることです。長期的には、注文に影響が出るだろう」と述べました。
フライト中断の状況が緩和するにつれ、財務上の影響がデルタ航空に新たな打撃を与えました。同社の最高経営責任者Ed Bastianは、水曜日に声明で、キャンセルされる便は「最小」であり、木曜日には通常の運行に戻ると述べました。
対照的に、競合する米国航空(AAL.US)、ユナイテッドエアラインズホールディングス(UAL.US)、サウスウエストエアライン(LUV.US)は、火曜日にキャンセルされたフライト総数が100件にも満たない。デルタ航空の問題は、停電が内部システムに影響を与えたことに起因し、このシステムは多くのフライトとそのクルーメンバーの変更を処理するために使用されました。これにより連鎖的な影響が生じ、デルタ航空はクルーメンバーや航空機を完全に合わせることができなくなりました。